黄海大道
每天骑行是我的一项自我管理计划，最近，我参加了十点课堂组织的21天改变训练营，我的目标是每天早起骑行一小时，目前已经成功在训练营打卡第七天，每天的坚持让目标越来越清晰明确。其实我是通过这一小目标，刻意练习自己的坚持100%努力的习惯，这样的习惯用到工作、学习、生活中会有很好的收益！
几天的早起骑行，让我对骑行的好处有了新的认知。骑行过程就是一个学习的过程。
一开始骑行只是为了锻炼身体，没有太多想法，就在小区西边的如海河风光带来回骑行，骑了两天后，我觉得老在一个地方重复有种枯燥感，于是，我就开始琢磨每天的行程路径可以发生一些变化，这样可以在锻炼身体的同时，欣赏到更多的景，遇到跟多的人和事，学会用辩证的眼光看世界，学会看懂身边的人和事，为每天的生活增加保鲜功能。
跟着感觉一路前行，每天尽量不走重复的路径，随心的骑着单车穿梭在海安的大街小巷。清晨，当人们还在熟睡的时候，除了偶尔遇上城市美容师———环卫工人和一些热爱运动的达人们，几乎很少有喧闹的场景。一个人骑行别有一番滋味，常常有众人皆睡我独醒的感觉，好像全世界都属于自由的你。
但在这个无限自由的时刻，没有交警没有路人，就是对一个人心灵的考验。就拿今天骑行路遇红绿灯来说，虽然路上空无一人，也很少有车辆通行，但我还是习惯按照红绿灯指示同通行，偶遇三五同行者，还是有闯红灯提前同行的，我觉得独自等候绿灯的那一刻，还是有一丝丝自豪感的，其实这是一个文明人应该有的行为。为了测试一下自己的底线，我在一个空无一人的红绿灯路口，闯红灯安全通过后，我自己仔细体会了一下感觉，虽然没有外在的压力，可是我内心的感觉就是做了一件不该做的事，有种内疚感！回到家后，我和先生分享了我的体会，我表示以后坚决杜绝闯红灯现象，让自己的心灵得到慰藉！
也许，和我有同感的路人很多，但我想自我管理水平未能达到自律程度时，还需要外在的所谓“形式主义”来驱动，就拿文明城市创建中，交警叔叔的高峰期监管，在人们自律水平没有达标时，还是有很大作用的，海安的交通秩序有了明显的改观，井然有序的交通环境是海安的一张名片，作为生活在这样一个文明和谐 的城市的一员有安全感、获得感和自豪感。可现在，验收过后一下子让市民自律，好像又回到了从前，从今早我看到的现象来看，个人认为在市民习惯没有巩固的现状下，交警上路监督还是有必要的。俗话说：培养好习惯需要21天。但我觉得要巩固好习惯确是一个终身坚持的过程。
骑行即学习，一路观察，一路思考，一路践行，每天都充满好奇的出发，每天都收获满满的归来，原来平凡而幸福就是这么简单。
只有内心富足的人才是真正的贵族！
如海河风光带
2018年6月29日
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