Time：2019.06.15
学习者：女王の专属领地
经济共享 | 闲置的老婆，也要租出去
本章主要内容：共享经济
共享经济的本质是租赁。不同在于，共享经济是借助互联网，将所有的资源、供给和需求打散，在一个数字化的环境下重新匹配，让最合适的供给和最合适的需求，重新高效匹配在一起。例如：Airbnb民宿。没有一处自己的房产，总估值却已经超过了希尔顿酒店。去国外旅游出差的人一般都预订Airbnb民宿来居住，超豪华的民宿、出游住豪华民宿，民宿不赚钱，只需五星好评。
三个关键概念支撑了共享经济的繁荣:
1. 产消者，也就是生产者即消费者。你可以是消费者，同时也可以是生产者，降低互联网用户的成本。
2. U盘化生存，即插即用，自由共享。（自带信息，不装系统，即插即用，自由共享。比如淘宝开店，边开店边工作，开店赚钱更多就辞职。不想别人当自己的老板，只想自己当老板。）
3. 增量价值，无内耗，创造价值。（认识盈余类的共享经济。比如有书，内容生产者和内容消费者，共享经济形态产生存增量的价值。存增量的价值是，你有一个思想，我有一个思想，共享，每个人就是两个思想。知识共享，无消耗，却可产生价值，改变了媒介信息不对称的本质任务，又让知识可以复制，并使得共享的边际成本趋于零。）
名词解释
共享经济的本质——整合线下的闲散物品或服务者，让他们以较低的价格提供产品或服务。对于供给方来说，通过在特定时间内让渡物品的使用权或提供服务，来获得一定的金钱回报;对需求方而言，不直接拥有物品的所有权，而是通过租、借等共享的方式使用物品。
案例
联系生活实例
一台卡拉 OK 主题音乐娱乐机，占地面积 2.25 平米，可以同时满足 2 位用户使用。产品设计以线下实体设备唱歌、练歌、录音为基本功能，结合线上互联网社区竞技互动、录音分享等社交功能。目的是满足游戏玩家快捷唱歌，品质练歌、录歌的需求。
咪哒 minik 自 2015 年下半年投放市场，迄今已覆盖全国多个省区市，分布于各大核心商城、时尚游戏娱乐城、主题咖啡馆、电影院等场所。
思考:有人说共享单车，比如摩拜和ofo，严格意义上不属于共享经济，应该定义为分时租赁，这个观点，你同意吗?为什么?
个人的观点是,共享单车偏向了分时租赁的模式,从三个方面来看：
一是平台: 共享经济最主要的是利用互联网技术，为双方提供撮合的平台。就像Uber 连接了私家车主和乘客，Airbnb 链接了个人房东和旅行者，平台赚服务费、广告收入。共享单车目前主要是单一商家直接面向消费者提供出租业务，商家本身就是物品的所有者，不存在撮合交易的过程。就是说，共享平台链接起了两端的用户群体，是 C2C(用户对用户)，而租赁业务大多是 B2C(商家对用户)。
二是资产: 共享经济中，平台只撮合交易，不占有物品、服务的所有权，是轻资产的模式。就像 Airbnb 的边际成本几乎为零，住房的维护成本是由放逐自己承担的。租赁经济 B2C 是重资产的模式，前期投入、中期运营、后期维护的成本很大的。OFO 和摩拜在全国各地投放超过了 800 万辆单车，而且根据朱啸虎的说法，推算出 ofo 的运维成本在 1000 元/辆/年。
三是市场趋势: 一般来说，共享经济会因为网络效应的存在，处于领先的平台规模收益递增，最终会利用更丰厚的资本优势“赢家通吃”;而目前共享单车犬牙交错。但是无论哪种模式，满足了需求，成本可控，商业模式就是可以持续下去的，再去期待模式的改进和升级。
练习
小王是一家互联网公司的运营，平时上下班，他习惯用出行软件顺路带几个乘客。有时候自己的车限行，他也会坐别人的顺风车去上班。小王觉得他赶上了共享经济的潮流，能在早晚高峰期，利用自己的座位缓解社会出行压力，还能赚点油钱，这个事儿成为他每天生活的小确幸。以下对小王的表述哪一个是不正确的？
A. 小王既是乘客，又是司机
B. 小王在做顺风车司机时，他是自己的老板
C. 小王在开黑车
D. 小王把私家车接入到共享经济网络中，给这个网络提供了增量价值。
正确答案：C
ABD三个选项，是共享经济背后的三大逻辑，产销者、U盘化生存、增量价值。而选项C，利用出行软件注册成为顺风车，是经过政策允许的，不属于黑车，故选C。
背景补充
从狭义来讲，共享经济是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种商业模式。
共享经济的五个要素分别是:闲置资源、使用权、连接、信息、流动性。共享经济关键在于如何实现最优匹配，实现零边际成本，要解决技术和制度问题。
网友评论