在大兴安岭的绿皮火车上（DAY1）

在大兴安岭的续皮火车上晃悠，注定只能是一次孤独的旅途。沿途没有大城市，没有五星级酒店，只有林区小镇里温暖又简陋的家庭旅馆，这是一趟基本没有游客纷扰的宁静之旅。

大兴安岭老林场

车次: 6268次

运行时间:21:42~22:56

运行里程:82公里

海拉尔——牙克石

6268次列车是-班古老的绿皮火车。与那些被粉刷成墨绿色的新空调列车相比，这是一-趟冬天烧煤、夏天开窗的真正的旧式火车。每天晚上21: 42分，它从海拉尔站驶出，经过12个小时的颠簸，于次日早晨9:18分抵达终点站莫尔道嘎。

在它带我离开海拉尔的那个夜晚，两个操南方口音的中年男人，刚刚在二楼候车室里大打出手，起因只是为争抢一个座椅。

尽管在行政区域上，海拉尔属于内蒙古自治区，但在铁路领域，6268次列车归哈尔滨铁路局海拉尔办事处管辖。这趟列车的列车员总是认真地查看你的车票，以便让你从正确的车厢上车，并对号入座。不过一旦走进车厢，你就变成了鱼缸里的鱼，可以随心所欲地在车厢里游荡。6268次列车采用了25B和22B型车厢混编的方式，俨然一个绿皮车厢的大串联。可若你想抚摸把如假包换的真皮“硬座"，仍需幸运女神的垂青。因为几乎所有的座椅上，都被铺上了一种浅蓝色带花边的椅套。对于这个椅套，除了画蛇添足，我无法给出更友好的描述。

打拳的老人 海拉尔的树

中东铁路

中国东方铁路”的简称。19世纪末20世纪初，沙皇俄国为抢占中国东北资源修建了这条丁字形铁路，连接东北各地。铁路线于1897年8月开始施工，1903年7月正式通车。2018年1月，中东铁路入选第一批中国工业遗产保护名录。

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另有幽默文章逗您捧腹大笑，详见简书作者：烈霖书会

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