尾声
牙林线上的绿皮车虽然缓慢，却很少晚点。这条长达446公里的铁路，自满归站站台出现的那一刻，便宣告了终结。
满归虽然位于“中国最北极”漠河以南，但仍是一座不折不扣的尽头车站。所有前往漠河的人，必须在这里换乘汽车，别无他法。下车后，我匆匆奔向出站口。开往漠河的班车一路颠簸，路况甚至比8年前还要糟糕。好在浑圆的大月亮始终高悬空中，照射着夜幕下的森林。
我还是怀念铁路，以及充满人情味的车厢。它像个会行走的小酒馆，故事弥漫在空气里。听得厌烦了，就打开车窗吹吹风，或者伸手去触摸那些飘飞的树叶(不建议效仿)。如果说高铁是一部流畅无比的好莱坞商业大片，绿皮就是一部磕 磕绊绊的欧洲文艺片，沉闷却蕴含诗意。车厢内的世界，是埃里克侯麦和侯孝贤的剧本;车窗外的世界，是安哲罗普洛斯和塔尔科夫斯基的长镜头.......
END
另有幽默文章逗您捧腹大笑，详见简书作者：烈霖书会
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本文标题：在大兴安岭的绿皮火车上（DAY6）
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