我们每天都在上班下班，与我们紧密联系的除了工作，其实还有各种各样的交通工具，如地铁，公交，私家车，人只要出行，你的安全就已经融入到你所处的交通环境当中了，今天顾爷单就私家用车来说，在上下班的途中，只要在车上，车友们就得知道最基本的汽车在受到碰撞时不至于危及生命的安全用车常识。
一拉、一扣
顾爷在网上了解到一些交通事故的案例，很多发生交通事故的汽车安全气囊好多竟然都没有打开！
这是为什么呢，顾爷告诉你！
其实在汽车遭遇到互相碰撞，只要没有达到气囊的打开条件，气囊是不会弹出工作的。
据顾爷认知，安全气囊其实工作方式很被动，就像公司的某些员工总是被动地听老板的吩咐行事，气囊也只有在符合特定情况的场景下才会工作，所以只有配合主动性比较高的安全带才能有效降低车辆在受到碰撞时给乘客带来更大伤害的概率。
顾爷可以确定的告诉车友，安全气囊其实并没有想象中的安全！
安全双层防护
根据许多模拟的车辆碰撞试验和统计表明：在全部可能致命的车辆碰撞中，只要合理使用安全带，就能挽救约45%的生命；如果安全带和气囊一起使用，这一比例可以上升到约60%；那么只使用气囊呢？安全指数低至5%。
我们可以这么说，安全气囊一般需符合以下条件安全气囊才有可能触发，如果在不系安全带的情况下，即使触发气囊，速度越高，那么它必定是一颗定时炸弹。
一般车速小于50km/h，不弹出，车速大于50km/h并碰撞角度为车辆在正前方左右大约60°之内的位置，弹出。
我们了解到这里，就可以想象如果车辆在低速的行驶情况下撞上电线杆、撞进大型卡车车底以及被汽车车辆侧面撞击、从后面碰撞或者侧翻等状况下，安全气囊其实是不会启动的，这跟我们看到的新闻里发生碰撞的车子没有气囊弹出就统一起来了。
safety belt
我们了解到安全气囊就是一种被动型的、需要一定弹出条件的、配合安全带可以更好保护用户生命安全的防护设计。只要是能提高用户行车安全的设计，我们都应该了解。
安全气囊《顾爷有约》揭秘：
车辆不同，气囊设定也许不同，有的车辆只有达到气囊触发条件就会弹出，有些车子为了不让气囊伤人，在不系安全带的情况下，气囊是不会弹出的。所以，Anquandai！安全带！safety belt！重要的事情说三遍。
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