8月，嘉定。G力觉醒的马自达锐思车队征战上海国际赛车场，迎接这个夏天最后的战役。邓晓文和董亮驾驶Mazda Axela迎战中国杯的比赛。赛道内引擎喧嚣，看台上的欢呼声更是气势如虹，围绕着马自达标志的大旗声，援团的助威成为车手们前进的最大动力！
1.完赛为首顺利冲线
上海国际赛车场的赛道共设7处左弯和7处右弯，在最高速度达到每小时320余公里的大直道末端又安排了一个宽阔的发卡弯，对于车手和赛车都极富挑战性。上午决赛第一回合就发生七车相撞事故，董亮和他的昂克赛拉战车也不幸受到波及，未能完赛。
决赛第二回合，董亮只能从21位发车。虽然发车位不理想，但再次发生多车相撞事故重新发车后，董亮驾驶着11号战车昂克赛拉迎头直上，厚积薄发，最终以16位成绩冲线。
邓晓文和他的33号战车在第一回合表现稳定，本想在第二回合好好发挥一下，却不幸碰到多车相撞，虽然躲过了前几回比较严重的事故，但是没能躲开后面的事故，导致最终成绩不甚理想。邓晓文在与友商车手争夺一号弯的过程中发生剐蹭，友商赛车受损被迫退赛，所幸邓晓文及时调整状态，后程稳定，顺利完成比赛。
2.吸取经验蓄力再搏
董亮在第一回合中受到事故波及而未能完赛，导致第二回合的角逐变得尤为艰难。问到比赛感受和下站预期时，董亮谈到，“本站比赛运气确实没有站在我们这边，很遗憾并没有达到一个比较好的成绩，但这也是比赛的一部分，比赛中的每一站都是一个经验，一点点推着我往前走。暂时的挫折也都是我们的动力，我们会让我们的人马一体变得更强，更紧密地帮助G力觉醒的马自达，帮助创驰蓝天锐思车队获得更好的成绩。”
谈及剐蹭事故，邓晓文表示，“我对于G力觉醒的马自达的底盘是非常非常的认可，也是非常信任的，它真的让我感觉到人马一体，车随意动，车子的反应很能符合车手的心意，有了这样强大的操控性才使我在后面的事故中幸免于难，顺利完赛，与我碰撞的车却停在了赛道上。这次昂克赛拉受了损伤，但是经过两个月的休整，下一站一定会焕然一新。”
3.声援助力与你同在
比赛场上有车手们奋勇勃发，为队争光，场外也有G力觉醒的马自达助威团积极汇聚到马自达标志下，为车手加油鼓劲，摇旗呐喊。
看台上的小朋友也被昂克赛拉深深吸引，远远张望。正如G力觉醒的马自达的“ZOOM-ZOOM”理念，永远铭记童年纯真的感觉，创造自由驰骋的愉悦，也正是这种纯真同样吸引着孩童的向往。
4.小米直播直击赛场
今天还是由我们熟悉的兔兔带领摄像小哥为大家深入解读比赛现场。从车手采访到赛程全线跟拍，直播全程比在现场观看还要详尽深入。
况且相比于上海接近40度的闷热天气，只要坐在空调下就能直击CTCC全过程是一件多么幸福的事！
本站新增的大转盘互动热烈,小朋友大喊三声“G力觉醒”，软萌可爱。
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