《老成都》（连载）
（作者：刘和椿； 摄影：建川博物馆提供 完 璧； 编辑：完 璧）
20世纪80年代成都市东城区锦官驿：房屋密集，白墙青瓦，有人将白花花的棉被挂在屋檐下晾晒，有的院落里三五成群的人们摆着龙门阵，街道边的树木超出房屋的高度，长成浓密的树荫……如此亲切的锦官驿是否仍留在您的记忆深处（建川博物馆提供）
2009年水井坊片区老屋，还遗留着客栈旅社的记忆 （完璧）
【本文作于2009年】
锦官驿在今锦官驿街上，街因驿而得名。
锦官驿在成都颇有点名气。曾经听导游向外地游客讲蜀锦时，就列举其名。介绍说：洗濯蜀锦的江叫锦江，征收蜀锦的官叫锦官，专管运送的地方就叫锦官驿，因此成都又叫锦官城。汉代朝廷征收蜀锦，因而设置锦官，其官署另有位置；锦官驿是明代所设的驿站，其职能是投递公文、转运官物和接送官员，安排息宿，取名“锦官”，只是因为成都有锦官城的别称而已。
锦官驿的位置在今合江亭之南河、府河(编者注：两河现统称锦江)两江交汇处，建立时间是明朝初年。合江亭始建于唐代，由时任西川节度使的韦皋所修，经唐宋两代，已经荒芜了。宋代吕大防任成都知府时在《合江亭记》中说：“旧渚者，合江故亭……久不治。余始命葺之，以为官船治事之所……春秋朝夕，置酒其上，亦一府之佳观也。”可见在北宋时合江亭修葺后曾一度兴盛。但到明代，曹学全在《蜀中名胜记》中称，吕大防所描绘的合江亭，“即今之锦官驿矣，亭早已不复存在。明代《天启成都府图》上在府河与南河交汇处，就有锦官驿与递运所的标注。能为府图所列，其规模绝不算小。只不过由于条件限制，该图有些地名标注与实际位置出现差异，将锦官驿位置绘到锦江河的对岸。从驿站接送客人与转运货物的方便来看，于情于理，应在府河与南河交会处，今合江亭位置的这一岸，才合符实际。图上锦官驿与递运所两署并置，这种情况，也符合明代朝廷所颁布的《明会典》的规定，该典所载：“自京师达于四方没有驿传，在京曰会同馆，在外曰水马驿并递运所。”明代文学家薛瑄有《锦江驿官资本家樱桃》之诗。诗中有“时果已知西蜀美，古诗谁见少陵豪”之句，抒发了他夜宿锦官驿品尝驿官所送时令鲜果的美好感受。以上四个材料足以证明锦官驿和递运所建立的时间应在明代。
有的介绍成都地名的书上说，锦官驿建立始于清初康熙六年（公元1667年），是奉旨设立。依据是《四川通志》等文献，对这个问题，应当怎样理解呢？我们知道任何事物的兴起、形成和发展，都有一个过程，绝不可能截止划分，例如宋代的交子的产生由民间发展到官办设立交子务的官署，其时间长达百余年。锦官驿与递运所的兴建也可视为同样情况。明代锦官驿早已发展成定制，在经历明末、清初的社会变革，特别是张献忠入川所造成的洗劫后，可能曾一度废驰，清初康熙六年下旨再建，扩大机构，这种情况也是完全可能的。只是所奉之旨，并没有提及前朝旧制罢了，因为可在原驿站上重建，也可以异地兴建，两者并不矛盾。
锦官驿及其递运所，虽名为两署，性质近似，又有密切联系，但又各有分工，驿站侧重在迎送官员的接待任务，递运所侧重通电快递功能。但也有变通所谓“常件入递，重事给驿”，即平常文书交给递运所用步行传递，重要的紧急文书就要交给驿站马送，若遇紧急情况，则用驿马速递，每50里一个驿站，驿夫换马不换人，以求速达。影视剧中所谓的“六百里加急”文件就是指的这种情况。故驿站与递运所任务又有交叉，而且驿站的职能还要重要些。
此外在水路上，递运所也具有同样功能，大宗的军需物资或贡品，车运不便，即由水路完成。一般交给各地的船夫负责，若急需时，水路也有“快马船”担此重任。在明清时期，驿站和递运所全国各地都有，形成了官方通讯与运输网络，传递信件或物品在当时是非常迅捷的。
从锦官驿出发的驿道有两条，一条东至龙泉驿走官道40里；一条南到双流县黄水河站，走水路也是40里，其后又发展了北至新都广汉驿也是40里。
在建制上，锦官驿和递运所，清录明制，设有正副驿丞各一名，驿卒若干，马夫及马匹，视驿所的大小而定，再加上杠夫等杂役人员，像锦官驿及递运所这样的省会第一站，其队伍是比较庞大的。据此推算在驿所供当值人员办公及迎送客人住宿的房屋，也要好几个大院落，可以想像当年，每天早晚，迎来送往的官员、赶考的读书人、经商的商贾以及随从、书童等人员众多，真可谓熙来攘往，热闹非常。作为两江汇合，省城的水陆码头，锦官驿的确兴盛了一段时期。它的繁荣也带动了周围的街巷形成，在清同治光绪年间，人们称锦官驿，就不单是指驿站或递运所，而是泛指这一带的街坊民居。
合江亭由唐宋时期的景观名胜，发展为明清两朝的水陆码头，是因为锦江上的水运发达商贸交通所需要，同样随着商贸进一步的发展，锦江合江亭下游的码头诸如九眼桥，玉女津（望江楼）等处兴起及繁荣，逐渐减少了锦官驿的压力，进而取代了它的作用。随着清王朝的倒台，民国的建立，锦官驿完成了它的历史使命。如今的锦官驿是指这里的一条小街道，在一环路东五段内，东起滨江东路、西至黄伞巷，街内曾有锦官驿小学，在城市扩建时已拆除。1989年，在合江亭原址上重建了合江亭，以及和其配套的听涛舫、思蜀园等，又恢复了唐宋时期游乐、观景的风貌。
（下篇:《风雨沧桑九眼桥》）
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