过去的一年里，实现了人生中的另一个小目标：买车自驾。
或许，每个男孩子少年时都会有一个开豪车的梦想，这个愿望或强或弱罢了。
我就是属于那个愿望较弱的人，上学时忙于在学生圈里单纯的活动、喜欢篮球和音乐，并不喜欢关注汽车资讯。直到毕业后，90后老男孩买迈入了成家立业的年龄。看着一个二个身边朋友开上新车，抱得美人归，说心里没波动那是假话。虽然嘴上不说，但是一直惦记着，毕竟也确实是出于用车办公通勤的需要。于是渐渐开始关注了汽车类产品，去年那段时间一有时间就逛论坛看对比，既想买一辆颜值高、空间大、操控好的轿车，又想要他售价低、油耗低、维修保养便宜，而且还得低调、踏实有内涵......
真的是又想马儿跑，又想马儿不吃草啊，经过前后打听、左右对比、精挑细选三个月，终于在5月份的某个周末下定决心，买了一辆二手准新车，终究还是国产品牌，这与我心中初选的合资进口品牌车目标大相径庭，但也是满足心愿。听起来我的选车标准跟少年时择偶目标似的，纠结起来我都服了自己......
为什么我最终选择“东风”这个品牌，说到底一是财富不够自由，毕业两三年手头一直不宽裕；二是对于国产汽车日渐增长的品牌自信；三是有些迷信“东风”的美好寓意。希望事事能够借此东风，一路顺风，使命必达，嘿嘿。
当我开上自家的小车之后，心情总归是好的，堪比“骑上我心爱的小摩托，他永远不会堵车”，虽说和豪车的差距总是很远的，但那种拥有之后的成就感和归属感是难以言状的，家用代步车的定位足以实现它的使命。从此我更加牢记安全驾驶的重要性，佛系开车，车里的家人乘客们的安全重于一切，再说实力也决不允许我去飙车呀，徒留秋名山AE86和速度与激情的战车神话YY......
讲真的，开上自己的车上路，穿梭在每个日夜的车水马龙之中，有了更多的时间自由、空间自由和援助他人的可能性，这也许是曾经无数次挤上公交、地铁和城际列车的我所不能体会、深深向往的。
返乡路上的里程碑？
关于开车的第一篇小文，就说到这里吧，愿我能够充分发挥私家自驾的最大价值。（疫情期间，躲在角落里的鄂A小车默默地委屈、吃灰、哭泣、吃瘪，此处省略数成千上万字.....）
小车私驾初长成，鲜衣怒马别少年。
网友评论