文/小鬼闭上你的嘴
2017年8月10日23时34分许，河南一辆从成都发往洛阳的客车，在途经西汉高速秦岭隧道时，因撞到隧道墙壁发生事故，事故造成36人死亡，13人受伤。
“特大”二字标注出这场交通事故不同以往的严重性，也为所有从事客运生产的企业敲下了当头一棒。
灾难面前，生命渺小的就像蝼蚁，一切撕心裂肺的哭喊声和画面，都显得格外的苍白无力。天灾不可避免，人祸尤为可恨。交通事故属于后者，做好防范措施，其实也是可以避免的。然而，生命安全不是安全评分表上的0.5，它没有小数点，只有1或0。
世上一切职业，最值得尊重、肩负最高使命的，唯有驾驶员与医生二者。前者脚踏阴阳路，后者手掌生死薄。无论社会地位、经济收入如何，与生命打交道，就必须对生命怀有敬畏之情。
生命需要敬畏，规则必须严守。
“红眼”客车的出现绝不是一次两次，为何总是屡禁不止？对比近几年国内发生的多起特大道路交通事故，有两个共同的重要特征：一是事发时为深夜，二是属长途客车跨省行驶。众所周知，这样的车一旦出事故往往死伤惨重、影响恶劣。
凌晨时间段，驾驶员容易犯困，判断力会下降，容易造成事故多发。公安部要求对凌晨2时到5时营运的卧铺客车，就近引导到服务区或客运站停车休息。同时也有规定，对于跨省行驶的长途客车必须配备双班驾驶员。
不是没有相关的规定，而是没有人好好执行。驾驶员抢时间、自信过头，不按规定疲劳驾驶，殊不知这是一场以生命为代价的“时间赛跑”。悲剧的上演从来都不缺少血的教训，只是那些原本可以避免的事情，竟要以生命为代价再次重申，这是否有些太过于沉重与悲凉……
莫让安全问题毁了你的家！
“安全带—生命带”不是一场游戏。各电视媒体、客运站、服务区、客车上都播放《安全带-生命带》宣传片，整治措施的力度也不小，无奈抵不过乘客缺乏主动佩戴安全带的意识。有嫌安全带丑的旅客、有嫌安全带脏的旅客，更甚有在车站内系上、车辆一出站就解开安全带的旅客……你松开的不仅仅是安全带，还是你最后一根救命稻草，当交通事故发生时，安全带能够及时减缓危险带来的冲击力度，有效降低受伤的程度，陕西“8.10”特大交通事故中，很大一部分的二次伤害就是来自旅客不系安全带。
在生命面前，尊严到底能算什么？孙膑被骗魏国，为了活命可以装疯卖傻；荒岛求生的人，为了存活可以吃下老鼠；困在地震中的人，为了存活可以喝下雨水；平时不能做或不屑于做的事情，在生命面前都变得不值一提。更别说为了生命安全，让你系上安全带了。一旦交通事故发生，就没有所谓的后悔药，千金难买早知道，有些事情发生了就回不了头。
生命需要敬畏，规则必须严守。
据悉，8月13日，《中国青年报》就此次车祸隧道口设计是否合理的问题采访了有关专家。有专家认为，三车道骤变两车道应该提前收紧，也有专家称相关规范没有明确规定必须提前收紧，但从交通安全方面考虑，应设置隔离栏。
交通标志属于规章制度，交通标志的缺乏也是引发特大交通事故的原因之一。不论相关规范有没有明确规定三车道骤变两车道应该提前收紧，行政工作者都应该提前设置好隔离栏或引导标志。瑕疵的存在会降低美玉的价值，细节的缺失也能决定交通事故的发生。一着不慎满盘皆输，连锁效应带来的后果往往很严重。
行政执法人员得过且过，做不到严字当头、实字托底。工作缺乏主动性、远见性，不是不能主动作为，而是不想主动作为。没有规矩不成方圆，没有规章制度作为依据，驾驶员也就没有相应的驾驶凭证。这好比前方道路有坑，坑前未设立警示标志，车辆掉进大坑，那责任到底是在于道路行政人员没有设立醒目的提醒标志，还是要怪驾驶员瞎了眼呢？
你永远无法想象交通事故的现场，是多么的面目全非、鲜血淋漓。每一声撕心裂肺的哭喊，都是一个家庭的悲剧。火光里的面孔尤为凄惨，浓烟里的声音格外悲凉。再同情的目光、再真切的感情，也再挽不回逝去的生命，这是悲剧，同时也是教训。生命与时光无法倒流，在交通发展的里程碑上又刻下一道血的残影作为警示。
出行在外，生命财产安全摆在第一位。不要漠视生命，不把生命当回事，更不要漠视规则，因为它可能让你尝到血的代价，唯有敬畏生命、严守规则，方能获得生命的馈赠和规则的庇护。
——The End.金钱和尊严是买不到生命的，保险最多买来一份心理安慰。在生命安全的面前，一切忍气吞声都是值得的。
网友评论