不要本末倒置

我们车队在上次一次车子出了翻车事故后，给驾驶员和副驾驶发出严重敬言告，还要大家签字画押，保证互相监督不飙车、不超速行驶和玩漂移等特技。这应该是不错的。

但如果从出事故的原因看，这样做是不恰当的。因为驾驶员们自从上上次车子在盘山公路上翻到路边，尽管没有造成人员伤亡，但已经对他们造成视觉的冲击和心灵的震撼了，所以他们开车已经十二万分的谨小慎微了。在这样的情形下，车队还着重要求大家小心驾车，就显得过于重视形式了。

当然，我不是说这样做就完全不对，时常敲敲敬言钟还是要得的。问题是上次车子翻车不是因为超速行驶而翻车的，而是车子带病上路造成的：刹车系统坏了，导致刹车失灵，驾驶员踩刹车怎么也刹不住车，不翻车才怪。巧媳妇无米尚且做不出饭，何况刹车不灵的车子呢？驾驶员当然控制不住车子了。也是他家家神菩萨吊得高，不然的话，后果不堪设想，不是仅仅翻车外让人能够想象得到的。

因此，我认为不要本末倒置，车队应把工作的重点放在修车上，而不是放在口头喊口号做表面文章上。只有把车子修好，不让埋有隐患的车子上路，这才是杜绝车子翻车的根本所在。

长期以来，车队的卡车坏了许多，每次坏了都是修一修，修好的车子还是没有达到要求，我不是说车子的油漆不是新的，而是车子上的一些小毛病总是这里那里地存在着。不仅如此，而且没修好刹车的车子就那样放着，碰到没车时就爱谁开让谁开。我认为这就是车子经常翻车的根本原因。

所以，要想杜绝翻车事故的发生，就不要光是做表面文章，而要全力以赴地做好怎样才能不翻车的事情上。这就是说做事要拣重点做，车子坏了要彻底修好，拖欠修车厂的修理费赶紧交清，再给他们做出书面承诺书，必须修好车，当然驾驶员又把车子搞坏了除外，但修的部位一定要经得起时间的考验；还要向驾驶员提出要求，不仅要安全行车，还要车子稍微有些坏了，就要赶紧开到修理厂去修，因为“小洞不补，大洞吃苦。”“千里之堤， 溃于蚁穴。”这个道理人人都懂，毋须赘述。设想一下，当初那架失事飞机，如果因为有些小毛病经常修护保养，根本不会酿成大事，问题是平时没毛病，等到大毛病一暴发，它除了从空中坠落，还有没有别的选择呢？！