飞机上的滑稽戏

一年零八个月后，我终于又坐上了回国的飞机。回家的念想很强烈，过程却很煎熬。

原因是我一直不喜欢坐飞机，不单单因为乘坐时耳鸣、头昏之类的晕机症状，更因为面前那一幕幕让人笑不出来的滑稽戏：

17排。爆发了一场小型口角，似乎是因为前面那位太太放行李太磨蹭，堵住了后面那个性急的青年小伙。小伙“啧啧”砸吧了几下嘴以示不满，不想却惹恼了太太，当即转过身给了他一个不太友好的眼神。接着小伙脱口而出“What’s wrong with you?”（你没毛病吧？）随后便是火药味十足的你来我往。好在乘务员及时赶到，帮太太放完行李后引她往前走，这才平息了事态。

32F排。那位胖胖的女士带了一件Carry-on，外加一个电脑包，手里还提着两只塑料袋，里面装了五六双鞋。规定说了，只许带一件行李登机，这位女士显然是在违规。她在走道里一步一步往后挪的时候，摇摇晃晃，哼哼唧唧，像极了南极帝企鹅。彼时我的心里只有一个词，“Seriously？（真的假的？）” 她的座位很靠后，一路上不时因为碰到别人而大大咧咧地道歉。周围人都略带不满地盯着她，她却坦然地假装没看见，想来再没什么比飞机乘客更熟谙选择性失明或失聪了。

28A排。我的座位，可是这里却已经坐了位女士。我客气地说 “Excuse me, Mam. I suppose it is my seat. ”（您好女士，我想这里是我的座位。）说罢把机票递给她看。 她抬头瞄了我一眼，回，“Can I change the seat with you? I wanna sit by the window.”（我能跟你换个座吗？我想坐窗边。）她甚至都没瞥我的机票。小学英语老师告诉我们，跟别人商量事情，语气助词要用“May”，“Can”颇有不容置疑的意味。想到还有十来个小时的飞行，一上来就闹得不愉快那得多膈应，只好无奈点头。

29G排。那位日本先生抱怨他前面的金发小姑娘座位向后倒得太厉害，自己膝盖没法伸开。女孩半掉过头，回，你想伸腿可以坐到前面的商务舱去，那里空间大。不知是语言不通还是怎的，先生嘀咕了几句就没再出声。不过金发女士后来还是象征性地朝前抬了抬椅背，脸上挂着一副好似做了很大牺牲的表情。这已不是我第一次见到“Seat Intruder”（侵犯座椅空间者）与 “Knee Defender”（膝盖捍卫者）的交锋，却几乎没见过一次斗争双方可以就此愉快地达成妥协。

28A排。对又是我。坐在我后面的那位女士脱下了她的平底鞋，直直把脚伸到了我的座椅侧边。那十只涂满黑色指甲油的脚趾，以及一阵阵“沁人心脾”的足香，简直让我心跳加速。之前在杂志上看到有调侃说，人们现在都喜欢在飞机上脱鞋，但并不是每个人都知道自己的脚有多臭。

夏天坐飞机，耐心就像登机牌一样必不可少。似乎很多平时不能容忍的行为在这里都可以找到借口，而且是看似合理的借口。是不是应该归咎于航空公司越来越窄的座位空间导致的集体低气压？再或者，三四万英尺的高空飞行本就会让人变得焦躁不安？再或是，人们因为这是一场不得不飞的空中之旅一开始就带着不好的情绪？

环境心理学教授 Setha Low 在她的《The Politics of Public Space》一书中说过，“在一个流动性极强的世界里，人们总想方设法让自己感到舒适。数百年来隔开私人空间和公共空间的那堵墙正日渐倾颓。”如今的人们习惯用智能手机、平板电脑构建自己的小世界。即便置身公共场合，依然享有很大程度的私人空间。我们习惯了同时存在于这两个世界，但冲突与忐忑也接踵而至。

我们就像蚕，时刻都在结茧。Setha Low 教授说，我们的周遭就是各自的隐秘世界，我们为它赋予意义，于是它成了我们的专属空间。可问题是，空间并不仅仅是物理上的距离。根据人类学家Edward Hall的研究，我们的空间感还取决于视觉、嗅觉、动觉、温度等因素。而更多时候塑造这种空间感的，是我们各自不同的文化背景与个人经历。因此才会有，邻座认为他可以脱了鞋盘腿坐在自己的“私人空间”里，而你却觉得自己受到了侵犯。

我固执于为每一个问题提出解决方案。对于这件事，我的对策是：

攒 钱 去 坐 头 等 舱 。

可惜这么做除了让航空公司更加肆无忌惮地歧视普通乘客外，毫无意义。他们处心积虑地一寸寸缩小你的空间，试图让你忍无可忍之后一拍板，买下最前排的座位。39 E座位之于今人，犹若老虎凳之于古人。可是2 A座位呢？那完全就是另一个世界了。头等舱与所有其他乘客之间的鸿沟，在飞机上划分得清清楚楚，而从一边走到另一边，却变得越发困难。

《华尔街日报》上曾有一篇文章提到，如今航空公司纷纷开始对乘客激励计划作出调整，从按飞行的里程，变为按乘客的购票花费进行激励回馈。经常乘坐商务舱或头等舱的人，会发现自己获赠了很多里程。因此，他们购买高级舱位的成本往往低于那些努力想提高地位的人。

无论空中还是陆地，富人都越来越富，人们被越来越无情地推到了高低有别的等级层次中：有人坐在商务舱、头等舱里；有人坐着所谓的“Premier Economy”（优越经济舱）；有人坐在逃生出口那一排；有人可以第一批、第二批、第三批登机；有的人则要被塞到中间的座位。有的人对此愤愤不平，说出一些话、写下一些文字来表达不满；但更多的人则是选择无视这种分类，心甘情愿地陷入一个又一个的圈套与怪圈。

扯远了，扯回来。不说航空公司、不说社会，说说社会中一个个独立的个体。我想，如果能把「乘客行为准则」变成法律的话，情况或许能改善，可惜法律管不了这么主观的道德问题。既是不能约束别人，那唯有自律。

喧哗、推搡、占座这些，稍有素质的人都知道不该，我不多言。然而有几个事，也许你自己浑然不知有何问题，但却会给旁人带来不小的困扰。

Emily Post在她的《Etiquette》一书中说，任何环境下，第一行为准则应当都是不做任何激怒或冒犯他人情感的事。

比如光脚。也许你认为自己的脚干净得很，别说臭味，连角质都磨了个半点不剩。但在有些人看来，你赤裸的不是脚，而是脚面的汗毛，与脚趾间的沙砾和细菌。再来想象一下，你感觉有什么东西穿透了你的座椅靠背与椅面之间的细缝，伸手一摸，抓住的竟是某个陌生人的脚趾头！

想伸懒腰？如果可以，请挪步洗手间附近，至少不要在过道做舒展运动。这个飞机上，没有谁想接受你的肘击，或是别的什么身体接触。

如果想上厕所，不要抓住前面座椅的头垫，绝对不要。如果我半梦半醒间后脑勺突然感觉异样，应激反应八成是尖叫。

放倒座椅是你的权利，但这并不意味着你可以随心所欲地躺下。要知道，你的后座并没有义务接受你这一权利给他带来的不便。

这个不许那个不让的，也许你会问，擦点香水总不为过吧？不好意思，还是不妥。高空飞行气压增加，哪怕最轻微的气味也会在实际中增强。你的轻轻一喷，别人的鼻子可就糟了大罪。

飞机上，如果说有一种东西比座位空间还要匮乏，那想必就是同理心了。如果他人的行为总让你烦恼，那我建议，错峰出行吧。如果左右不了时间，那就全副武装。带上耳机、眼罩、颈枕、杂志、平板……你大可沉浸于那些叫不出名字的音乐，Candy Crush一类的减压游戏，刺激非凡的动作电影，自我陶醉的美梦，抑或津津有味地欣赏完飞机上的一幕幕滑稽戏后，做出一番自得其乐的思考。

本文参考

Susan Kaley: the Wall Street journal, the United States, the mainland's mileage plan to punish the average flyer.

Setha low: the politics of public space.

Stephanie Lo: New York times, whose foot is it? Negotiation air travel etiquette.