城市夜晚的轮廓
20220304
想来半天也没有结果,就是这个标题,是夜晚城市的轮廓呢,还是城市夜晚的轮廓呢,不知道,感觉这个听起来更顺耳一些,就这个吧。
这一次的行程是贵阳经停吕梁到沈阳,时间还算好,在接近吕梁的地方是日落,半个小时之后降落吕梁,这时已经是万家灯火,华灯初上了,并且是在最接近的距离,这时城市显现出了与白昼不同的景象,有一些玄幻。
对比夜晚和白昼,城市的景象会有很大的差别,所能提供的信息也不相同,相比之下,白昼的景象信息量更大,更好看,而夜晚的景象就显得逊色了,但是也不失另外的一种壮美,是白昼所不能给与的。也因为夜色隐退了很多的信息,而灯光又强调了某些信息,也具有了不一样的景象。
进入吕梁大武机场
吕梁市似乎地处峡谷之间,吕梁大武机场似乎也是,并且机场是建在削平了的山脊上的。
因为机场的规模不大,就可以直接进近降落,而不用排队、画圈,特别简单。另外由于机场条件的现在,进场和出场似乎都是在一个位置,即向北降落,向南起飞,只在跑道的北端有转向区域。
另一方面,这个地区应该是山区,飞机的进近飞行时也只能在山谷间,在昏暗光线下,依稀可见山顶似乎与飞机平齐。
在这种情况下,进近降落的路线,只能在城市的上空穿过,而在越过吕梁之后,再左转,直进机场。






飞机再次起飞,是由北向南,然后左转一个大圈,又向右微调了一下,便进入了航线。
飞行了13分钟,远方有一处灯光,经过核实,很可能是古交市,在太原的西边,而在飞了3分钟,就进入到了太原,几乎是贴着太远的南边穿越过去了。
太原的城市景象还是十分突出的,穿城而过的汾河,是太原市的明显的标志,十分的突出。





出了太原,又飞了三分钟,就到了寿阳市。


再向前走,便是孟县。


孟县之后是保定,这时飞机已经飞行了36分钟。


之后是保定地区。







接下来是北京地区。


城市夜晚的轮廓是绚烂的,多彩的,清晰的,干净的。
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