定速巡航失控事件再次上演！
事件回顾
继“3·14奔驰汽车失控事件”之后，标致汽车也出现了类似情况。7月28日，一辆东风标致3008在湖北孝感至十堰之间的福银高速上，定速巡航无法关闭，刹车无效，“被迫以110公里的时速狂飙”了10多分钟。
不过，与前者不同的是，本次车主把车开到4S店检测时，故障代码检测到定速巡航失控和刹车失效记录，“发动机日志记录到，失效时都有对应的公里数”。但媒体报道称，这一说法目前未得到4S店和厂家证实。
车主提供的发动机检测日志显示，定速巡航和刹车均有故障，并有故障发生时对应公里数（来源：北京时间）
众说纷纭
那么，事关性命的定速巡航究竟是质量问题，还是偶发故障？网友一定程度也表达了“标致车主在撒谎”的态度，那么为什么出了这样的安全事件，公众却认为标致车主是在说谎呢？
网友观点（样本：200条）
从应用层面来看，有网友从自身定速巡航使用经验来看，认为其主动刹车功能很好很灵，不存在不能刹车的情况↓
从概率层面来看，资深车评人韩路称，“一个无限接近于0概率的事，能让人不对这个是有巨大疑问么……”
从心理层面来看，当前的热点事件中，公众不像以往那么盲目却又盲目期待反转，这些是新媒体时代信息碎片化、不对称以及真实信息缺失所产生的不良影响，“不信任”是自媒体的重要特点之一。
相似历史
其实，定速巡航失灵并非只有奔驰和标致这两起，2012年丰田也发生过这样的“小概率事件0”。用关键词“定速巡航”在百度指数中检索发现，2012年11月（丰田杰路驰失控事件）、2018年3月（奔驰汽车失控事件）、2018年8月（标致轿车定速巡航失控）分别出现了三个高峰。
图片来源：百度指数
据中国经济网报道，2012年11月19日一辆丰田杰路驰轿跑车在沈海高速上由于定速巡航被锁死，系统瘫痪导致刹车失灵，在高速上一路狂飙，最终在上海境内撞击护栏停车，所幸未造成人员伤亡。该事故一经发生立马引发大量质疑，而事实的真相在媒体报道中也不得而知。
图片来源：中国经济网
经历本次标致事件，网友也指出“失控奔驰车主之所以没有被起诉，一定程度证明了事件的真实性”。公众更希望能在这次标致定速巡航事件，得到一份真实的答案。
车主自救
失控事件是否影响车企声誉、失控车主是否阴谋论我们暂且不谈，我们先来谈谈“保命”这道题。其实，质疑声中我们也不难看到一些正面的声音，“车主不可能拿自己的生命开玩笑！”各位老铁在围观的同时，更要get舆论场中诸多“保命贴”！
“如果真的定速巡航解除失效，老老实实挂空挡同时刹车就行了”
“只要我们开车的人全力踩刹车，还是有办法让这个车子减速的”
“可以用电子手刹去一点一点地将速度降下来”
我们希望得到真实的答案，
更希望所有人都能平安回家！
作者：慧爷，新媒体编辑，原创写手，一枚热爱生活、永不服输的射手宝宝。
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