我是一名海员，10年前我从海员学校毕业后，被分配到广州远洋运输公司上班，从那时候开始，我就成为一个长期与海为伴的水手。
在人们的传统观念中，听到海员肯定会跟寂寞联想在一起，事实也是如此，虽然我每天工作不过二个小时，但精神上的孤独不是谁都能忍受。我半年在船上做，还有半年就可以在陆地上休假，但长年生活在一个没有异性聊天的地方，对每个人的情绪都会有极大的影响，变得消沉，烦闷。
当听到忧伤的歌声，心里总是酸溜溜的，说到这里我得把心冰冻起来，要不我这双干涩的眼又会流出泪水。当然也能享受到快乐的一面，当我坐在船舷上时，自然会欣赏大海的美丽，她是那样的蓝，那样的深……
免费旅游是我的优势，能经常展望大海的宽阔胸怀，和欣赏异国迷人的风景，还有那独特的人情风俗，的确是一件很惬意的事。但作为一名海员，他要经历千难万险，身上洒满多少浪花，耳边响起多少呼啸的风，还要面对无数个漫长的日日夜夜，才换来一饱眼福。
在观赏那些靓丽景色的过程中，故乡兴宁的亲人，总是在我脑海里呈现，流浪的人在外想念你，亲爱的妈妈，流浪的脚步走遍天涯，没有一个家。每次在远方听到这首歌，我都忍不住落泪，经历了揪心的别离后，一句轻轻的祝福，都会让我有种灼灼的感动！
海员说苦是事实，地球上的四大洋，我就走了三个，远离父母，带着一份浓烈的思念，在这无边无际的大海上航行。说累，也尽然，仅仅保证船舶正常在地球上划完这么长的航迹，就绝不轻松。
我们一个来回，就去掉了一年的三分之一，就是再浪漫的作家登临了，也不会从海上生明月中感到温柔，从波涛翻滚中听出它的雄壮，恐怕更深的是从茫无边际里感受到枯燥，无助，从狂风巨浪中诅咒恣肆与疯狂。
有关海的风花雪月的华丽文章，只能是站在海滩上才能写出来的，那些过惯了“红袖添香夜读书”的文人要是做了水手，没准会成疯子呢。
缺少青菜和水是经常遇到的，有次从广州起航到沙特亚拉伯的吉大港，由于货主手续没办好，我们在亚丁湾抛锚等了18天。船上的青菜早就吃完了，淡水也在控制，天气又热，因靠近沙漠，吹来的风带着微沙，而时间的差异又让人难以睡好觉，这种日子实在烦闷。
唯一使我高兴的就是钓鱼，吃过晚饭，就迫不及待地准备好钓具，还在船上吊了一盏灯，夕阳的余晖褪尽，夜幕降临，灯光把水面照得通明，我手提钓钩，静立栏杆旁严阵以待。
片刻，清澈的水面，便有几条鱿鱼趋光而来，橙红色的躯体，扇动着裙边，来回寻觅着猎物，我连忙把钩甩进水中，钓头一动，一个两斤多的俘虏，乖乖地被我拉上了甲板，那甜，那嫩才是真正的海鲜。
可谁能想到我们所遭遇到的辛酸，特别是节日，一种无法挥去的对亲友的牵挂，就强烈地笼罩着全体船员的心，那时听得最多的是唉叹声，见得最明显的是笑脸上荡着的凄苦之情。
我只有静静地溜到船头，对着苍茫大海干嚎狂吼，悲凉而默默地在甲板上踱来踱去，其中的酸楚，令所有想家的游子怆然泪下。
与海员联系要有一定的耐心，要学会等待，因为我们受时间的限制，每收到一封信，都要经过公司转交，又没有固定的地址，所以收信是很不容易。
我们往往看到的是几个月前写的，难怪会常被朋友误解，每次靠近码头，大家最在乎最兴奋的莫过于书信。我拿到后喜欢把信揣进兜，回到房间，扒在床上喜滋滋地享读亲人的问候，还有朋友的祝福。
我们海员都非常热爱交友，以这钟方式来摆脱心灵上的孤单，我祈望朋友之间能互相给予安慰和帮助，让人觉得活在世上有一点意义，我也期盼能得到异性的关注和爱慕。
有些女孩愿意与我们交往，但缺乏耐性接受我们的爱情，其中的理由是海员长年不在家，找他做终身伴侣缺少安全感，这对渴望有一个温馨家庭的海员来说，是很残酷也很不公平的。
屈指一算，自从我第一次告别家乡兴宁，到公司工作有很长的一段日子了，在飘泊的岁月里，我无怨无悔。有一首诗最能代表海员的心声，“别说世事艰难、又有谁理解、我们的漂流、是东、是西、只知道泪流向心里、流出来的却是一身热汗。”
每当夕阳如圆球渐渐沉入海面之下，万顷波涛里，我遥望远方，那里是明天太阳升起的地方……
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