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一、 工作设计原理及结构造特点性混凝土搅拌运输站油罐车（以下简称混凝土搅拌车）由汽车底盘和上装用一部分两大总成程组程构成。上装一部分由搅拌和和筒、副车架、进出料装置机器设备、操纵操作系统软件、液压传动控制系统、电气设备路系统软件、供直饮水系统及防护栏等组构成。具体结构造所示：
原理利用内置的叶片子子不断的对混凝土泥土进行强制搅动性搅拌性拌和，使它在一定的时间段内（最多不超过出90多分钟秒左右）不产生凝固结现象结问题，从而使搅拌运输拌和油罐车到达拌和油罐车抵达施工工地现场后还能满足使运用要求应用规定。
二手水泥搅拌罐车
二、结构造特点性
1、搅拌筒搅拌和筒拌和和筒是整个搅拌运输拌和油罐车的关键部件，作为存储混凝土的容器皿拌和油罐车的核心关键部件，作为储存混泥凝土的器皿，对防止其干固化、干固、混凝土离析起着决定全局性的作用根本全局性的功效。它由拌筒体不锈钢封头、托轮辊轴等组构成。筒体由前锥段、后锥段、圆柱体段、不锈钢封头、叶片子、进料小锥、滚道燕尾导轨等组燕尾导轨等装焊而成。前端开发与减速机连器联接在一起，后部侧通过托轮辊轴辊轴支撑点在副车架上。托轮辊轴起支撑滚筒体的作用点支持力滚桶体的功效，由橡胶支座、轴承座、轴、滚动轴承等组构成。搅拌和筒体采不锈钢封头选用高强度钢板钢及叶片子子采用高强度韧性韧性细晶粒合金碳素合金钢（其耐抗磨损能力为Q345的1.6倍）制作做而成，具备更高的耐磨性能。不锈钢封头整总体一次旋冲压成形型型，与加强板电焊焊接后具有足够备任何的刚度与抗压强度。进料小锥直接影响立即危伤害到整车的进料速度率率，速度率太快，会产生混凝土离析现象，而进料速度率太很慢，又影响危伤害工作效率能能。因此，进入料小锥设计方案呈漏斗状，大口径规格，进料速度率保率维持在3.2m3/min，可确保顺利圆满进入料，防止混凝土溢出。滚道燕尾导轨为锻件，整体锻泥土上溢。滚道燕尾导轨为铸钢件，总体煅造而成。在整个全部所有筒体焊完后，再加工外圈，以确保证同轴平行度要求。历经过优化可靠性设计的搅拌和筒，具有备可靠的结构造造弯曲刚度，优良好的耐磨性能，流畅地进出料，极低的残留含量，既可搅拌混凝土，又可搅动拌输送预拌混凝土，决无出料混凝土离析现象，确保了混凝土的匀质特性能。
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