眼镜小伙在车底下钻进钻出三四趟，换了几次工具，终于在晚上九点半把发电机卸了下来。我们五人在眼镜小伙修车期间达成共识，边修车边找宾馆。姚经理用高德导航搜索附近宾馆，置顶评分最高的宜家宾馆 （也才只有3.5分），联系老板定了三个标间，并让宾馆老板给联系两个出租车接一趟。直到发电机费了九牛二虎之力卸下来，连个出租车的影子也没见到。
眼镜小伙手里拿着卸下来的发电机，边掂量着边对我们说：
“据我黑灯瞎火的判断，应该是发电机里的线折了，或者线圈烧了，得拆开了看才知道，等明天早上找专人修吧，今天晚上肯定是修不了了。”晃着脑袋对着我们做了一个无可奈何的表情。
这时已经是晚上的九点半了，维修点距离宾馆还有五公里。小伙子收拾好工具锁上货柜门后，眼睁睁地看着我们五人又像叠罗汉似的重又塞进了夏利车。
小车颠簸在破烂的水泥路上，我们和眼镜小伙一起都揪着心，担心爆了胎，车虽小好在正慢慢驶向光明和温暖。倚仗开着导航七扭八拐来到宜家宾馆门前，卸下我们之后，眼镜小伙说他要回家，明天早上再联系我们。我们问他家在哪，他说在距此十公里之外的十家堡乡，于是我们很认真又很真诚地向他道了谢。
二十多年前在四平上学时来过郭家店镇，记忆虽然很模糊了，但是凭感觉当地的发展好像是被按下了暂停键，城不城乡不乡的让它的处境很尴尬，此时未及深夜街上已经看不到人和车了。约六十岁左右的宾馆老板忙上前和我们解释找不到出租车，正想办法呢。我们办理完入住，进入房间才发现住宿条件就和普通旅馆的标准一样，处处显得破旧，老式暖气片摸着只是不冰手，空调挂在墙上老板说只有制冷功能，六十元一间房也不能奢求太多了。姚经理问老板附近饭店还有开的吗，老板很热情地推荐了一家烤肉店，说四平、长春的人都来吃很有特色，并要领着我们去。
从宾馆向东直走过一个横道，大约二百米就到了烤肉店。店里面积很大，厅中央有七八个桌，一侧还有四个半包的包厢。厅的角落处有一桌客人，看桌上状况已是饭局尾声了。俩个服务员在桌旁闲坐着，见我们进店迎了上来。因为解决了住宿，现在又解决了吃饭问题，很感谢宾馆老板热情引路，便邀请他一起，他婉拒后回去了。
我们点了店里特色筛网烤肉，又点了些小菜，姚经理张罗大家都喝点白酒暖暖身子，虽然折腾了一天带半夜的，但东北人自带幽默的劲头一上来，五个人又开始欢歌笑语，连平时痛风走路不很顺畅且滴酒不沾的赵主任受气氛感染也喝了小半杯。吃完饭回到宾馆躺在床上，等盖上潮潮的被子时，已经半夜十二点多了。
早上七点吃完早餐，姜师傅与眼镜小伙联系说到八点听消息。盼到八点半，眼镜小伙终于来了电话，发电机修不了了，这种款式发电机本地没有，最近的地方只有四平有件，如果在他这里维修的话，维修费加发电机一共需要1500元。之前车队队长来电话要把车拖回长春4S店维修，姜师傅咨询回到长春4S店维修就需要3000元，这还不算托运费1500元。我们几个人一商量还是把车放在这里维修，修好后再来取。回复领导后，按我们的意见办。那么，接下来就是怎样想办法回长春了。
郭家店镇没有高铁站，紧邻公路102线客车很方便，便决定去102线坐到长春的客车。退完房从宾馆出来向西走没几步就是一个十字路口，道旁有几辆电动三轮车和四轮车，有的车上伸出个炉筒子正冒着淡淡的烟。出于好奇，我们租了一辆三轮车和一辆四轮车去102线公路，每辆车收费五元。车里面都有取暖，三轮车里面有个烧煤的火炉子，四轮车里安的柴油炉取暖，里面都暖暖的，这样的设计冬天再冷车里也会温暖如春，只是不知道这样会不会招来执法部门进行管理。
一行五人在公路旁等了二十多分钟，眼瞅着大车、小车急驰而来又飞弛而过，就是不见一辆客车。等得我们心又开始焦躁起来，正当等得不耐烦的时候，一辆本田小型SUV停了下来，问我们去不去公主岭市，要价四十元，想拉着我们挣点过路费。我们毫不犹豫地按照之前的经验依次挤上了车。公主岭市客运站十多分钟就有一辆去长春的客车，这样比坐高铁方便。我们五人上了客车，等车慢慢腾腾地出了客运站，我们才知道如同小孩子的悠车的这辆客车，处处停，站站停，女车长甚至在停车时到路边卖小金桔的摊位上与人聊天，也别奢望它多快了，只要安全到长春就好。这么一看，到长春怎么也得中午十二点之后。
值得庆幸的是，虽有意外车坏在半路上但无人受伤，大家安全返回。出门在外，难免会有这样或者那样的意外发生，只要人平安，其它都是小事。
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