来源：小文有话说
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01不改变伪工作方式，怎么进步？
有次急着出门，没有带手机，在路边拦了一辆出租车，在车上跟司机闲聊着他们现在的运营情况。
他抱怨到现在一天两班倒，一般是十二个小时，前几年还好，现在出租车生意不好做啊，最近滴滴打车出来后，更加难做了，不做又不行，家里等着我养活，我用余光从他的眼里我看到了无奈。
我说:那你有没有用滴滴去接单呢？现在网络派单很方便的。
司机说道：“我不玩那东西，也不信，你下个软件就给你下单，没有关系它会派单给你？怎么可能？”
我听到这里就没有再说些什么了，一路上听着他对生活的抱怨，我默默的带上耳机听书。
大部分司机一边抱怨出租车生意不好，一边第二天起来还是按照昨天的方式工作，并不去想想怎么做出改变。
其实我遇到那个司机就是在伪工作，每天好忙好累，但是产出极低，没有想过自己能够用新的方式，让自己的付出，达成最大的收益。
明明通过学习一项新的工具能更有效地工作，却偏偏还要守住过去旧方式工作。
回到我们所处的职场也是一样，当你因为总也干不完的工作而焦虑时，不妨试试先停下来，重新梳理一遍手头的工作，说不定你的工作状态会发生改变。
02做个为关键结果而努力的工作者
有次听朋友说，他认识的一位出租车司机却可以做到月入1万+，而广州的出租车司机，平均收入在4000-6000左右，
说出来也不神秘，他来广州的第一天就是背地图。然后开着空车全城到处跑，把大路、小路，以及它们在不同时间段的拥堵程度摸得滚瓜烂熟；
他还经常自掏腰包请同行吃饭，就是为了从这些老司机口中挖出秘密，不如说哪些地段长途客多，哪些地段机场客多。
到最后，他甚至联合几十个老乡组成了一个团队，用对讲机实时沟通，利用滴滴平台互相接单推荐，实现停车1公里内就有新客。
他很自豪地跟我说，自己可能是广州第一个用脑子开车的人，能赚到比其他司机更多的钱不是理所当然的么？
哪怕是开出租车这么“没技术含量”的职业，能否思考方法论，最后都会造成质的差别。
吴军在《见识》一书中说道：防止伪工作，首先要让员工站在“做什么事情能让公司最大获利”的高度去工作。
看出租车其实自己就是老板，同时也是员工，这位广州司机所做了一系列的准备，其目的都是为了最终让自己最大的获利。
站在不同高度看到问题，也会有不同的行动力，做个 为关键结果而努力的工作者。
03积极用心工作，做好最后的1%
做教育咨询这么久，发现很多新的咨询师会个小毛病，就是前期做的非常多，每次到了最后就松懈了，导致没有一个好的结果。
有一次公司新的咨询师A邀约家长带孩子来体验，全程都聊到非常好，孩子喜欢，家长也还认可。
可是孩子爸爸没有过来，说要回家跟爸爸商量，晚点再给A答复。
A鉴于对我们公司本身教学产品的非常自信，同时看家长这么坚决，也就没有强留，并且告知优惠是当天报名才有的。
可是到了第二天我问A，昨天那位回家考虑的家长晚上回复怎样呢？
结果A说自己下班后就跟朋友K歌去了，忘记问了，结果是家长想报。
但是因为昨天没有及时跟进，当场优惠没有了，家长要考虑再一下，为此A也非常懊悔。
不只是A，你可能会发现，在日常生活中，大部分愿意开头而不愿意收尾，九十九步都走了，就是懒得把最后一步走完。
总觉得最后一点即使不做也无关大局，但是这样完成的质量就要大打折扣。
在工作中，这种人平时完成一般的工作或许没有问题，但是对于那些最要紧的事情，领导可能不敢交给他们。
这些实际上可能和走完一百步的人同样辛苦，但是成就却相去甚远。
当然，走完一百步的精神不仅仅体现在做事情上，还体现在交流和沟通上。
简单的通知别人一件事，有些人觉得通知到了，结果别人没有留心或者忘记了，最后导致一些不愉快。
做了不代表做好，我有一位朋友我挺佩服了，她半年时间从小小文员做了总经理助理，我很好奇她是怎么做到的，她跟我讲了她发通知的故事。
一次她公司举办户外活动，要求所有人都到，她作为通知着，给所有人群发消息，文字最后要求回复“OK”。
如果没有回复，她会记录好，单独私聊发送甚至打电话，直到对方回复“OK”为止。
所以每次她通知的活动，人都是齐的，老板对她非常满意，做好最后的1%，注重细节，我觉得也是她能够这么快晋升的原因吧。
在《故事的道德前提》一书中说：一个故事的是否写的好，不在于故事过程，而在于故事的收尾处，是否能给人带来启发。
我想工作也是如此，判断一项工作的好坏，不在于你的过程如何，而是体现在你的收尾是否干净有力，不留遐思。
结语：
无论你是身在职场，还是自己开公司，或者是自由职业，你都有清晰的知道。
你需要为公司关键结果而努力工作，而不是沉浸在事务性的伪工作中无法自拔。
你要注重工作细节，做好最后的1%，而不是草草收尾，留一堆烂摊子给别人。
这样下去，你的职场竞争力就会慢慢凸显出来。
成年人的世界没有容易二字。
愿此文对你正在努力奋进的你有所帮助。
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