3月31号，据路透社报道：阿里巴巴正计划收购韵达至少10%的股份。按照当前韵达的市值计算，股价成交额将会达到7.9亿美元以上。在消息过后，A股物流板块集体大涨，韵达股份更是直接涨停板，截至收市时间市值也冲到了686亿人民币，成交额达6.5亿元。
相比于京东的自建物流，阿里一贯的作风都是用钱入股第三方快递公司，成功入股韵达后，阿里就将物流业的半壁江山“四通一达”全部收归麾下了，六大民营快递公司仅剩顺丰单打独斗。
在2013年菜鸟物流成立之初，马云曾明确表示：“不会抢快递公司的生意，阿里是永远不会做快递的”。时过境迁，阿里不做快递，不做物流，却通过另一种方式，增强了自己在快递业的话语权。如今菜鸟生态圈的前期准备工作已经基本完成，成功入股韵达以后，菜鸟物流网络距离搭建完毕会更进一步，菜鸟的大数据、云计算优势以及整合、分配优势逐渐显现。
今后，国内物流竞争将从"七雄争霸"演变为京东、顺丰、阿里“三足鼎立"局面，虽然阿里的布局很大，但菜鸟在物流的运营管控等各方面都还很不完善，阿里来势汹汹，京东、顺丰也不会坐以待毙，未来物流行业或将重新洗牌形成新格局。
和发展迅猛但存在物流短板的拼多多相比，京东早早就砸重金建立自己的物流体系——京东物流。虽然在多年来连续亏损，但在2019年改革后，不仅实现了盈利，还有可能将在2020年下半年上市。靠众邮快递和“京喜”APP抢夺中低端物流市场和下沉消费市场的京东，可能真的能实现逆势翻盘！
顺丰近些年来也不甘示弱，不断扩展拓展快运、同城配送、国际、冷链供应链等新业务。在过去的一年大举发力电商件和下沉市场，通过电商特惠件的推出获得新的增量，在2020年随着“下沉战略”的进一步发力和新业务的全面成长，顺丰未来的表现不可限量。
整合快递资源降低物流成本是阿里建立菜鸟的夙愿，京东凭借“体验为本，效率制胜”的发展战略广受好评，顺丰作为快递行业的老兵有口皆碑，加上与极兔捆绑的拼多多，快递行业的局势正变得愈加复杂。
电商时代的竞争，拼得是价格，也拼用户体验，没有自己的物流公司，在货运发展必定会受制于人。电商业与快递业相互促进，未来，谁家执掌快递江湖，我们拭目以待！
物流的地位决定着淘宝的未来，电商直播是疫情时期的主要卖货渠道。下一篇，我们就来讲讲淘宝直播的前生今世。有什么想聊的，记得在爻信评论区下留言讨论。
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