作者:舒夏年间
公众号:蜗牛印记
对于很多人来说,理想主义的认真,往往是一种低能的错误。
成子是个理想主义者,而且是泛滥的那种。
他从大一开始就和朋友自助游,交通工具是双脚和顺风车,睡的地方是睡袋和帐篷,至于吃的,自己找几块砖头生一堆火,在上面放上一个不锈钢饭盒,煮啥都行,美味可口。

旅行是件很考验人的事,这其中就遭遇了不少艰辛和波折。11年夏天,他和另一个朋友去了西藏,先乘火车到成都,然后沿318国道出发,途经五个城市到巴塘,抵达左贡,再从左贡经过七个城市最后到拉萨。
318国道是目前四条进藏路线中最为危险的一条,途经多个山区和河流,贯穿了整个横断山脉,泥石流和冻土也频频发生,而它之所以被广大背包客所热衷,和它沿线壮丽恢宏的山河风景是离不开的,成子选择了这条线也正是这个原因。

成子家境还可以,若他说要去拉萨旅游,父母绝对分分钟给他订好机票。但他没有,连同学都没告知,毅然决然收拾行李出发了。
步行,搭车,步行,搭车,在这两种方式循环交替下我不知道他是如何坚持十几天的,遇到好心人了还能坐车坐上一程,没有搭到车就只能继续往前走。一边走一边拦车,而这中间也会有很多未知的事件发生,比如有些车主认为他们是骗子,不让他们搭车就算了,还把他们大骂一顿;比如他们走到巴塘—芒康过了金沙江大桥那一段路时,遭到暴雨,突发泥石流,幸好反应及时,逃过一劫;又比如有一次他俩因为语言不通,差点冒犯了当地居民,藏民叫他们家的狗追着成子他们跑了好远。
后来成子和我说他从没觉得人生如此狼狈,差点就放弃了,幸好,他们坚持到了最后,顺利抵达了拉萨。抵达拉萨那天,成子和我打电话,电话里的他激动不已,他说他正站在布达拉宫的最高处,满目苍穹,他说看到拉萨后觉得这一路的艰辛都值了。

那一程,他的脖子和后背全部晒伤,过了大半年都没完全恢复,一个文质彬彬的帅小伙愣是被晒成了黝黑憨厚的大叔。
13年8月,他第二次进藏,这次不再是搭车和步行,而是换成了骑行,你知道骑行的艰辛吗?我没骑行过,我是没法感同身受。
全程2166公里,共需要翻越海拔5000米以上的高山2座,4000米以上的高山10座,全程骑行要25天左右,平均每2天就要翻一座高山。
那时的路还没有现在这么好走,芒康到左贡的那一程基本都是砂砾路,还要经过很多山口,有时候不是人骑车,而是车骑人。
我只知道,后来他给我发来的照片里有一张亲吻马路的,他说他看到柏油马路那时的心情就跟上了天堂一样,没法形容。
川藏之旅,困难超越我们的想象,坐在家里无法感受到米堆冰川的壮观,无法感受到新都桥的如诗如画,也无法感受到澜沧江大峡谷的豪迈。坐在家里,无法去想象骑过一零一道拐的艰难,那些海拔四千以上山口的累,吃住行又是多么的糟糕。

后来他还去过很多地方,采取的方式依旧是自助。
去过纳帕海的草原骑马,去过大理的洱海吹微风,也坐在丽江的酒吧听民谣。
成子有一个习惯,他每到一个地方都会给自己寄一张当地的明信片,他们盖着不同色彩的邮戳,越过万水千山,然后带着期待的心情到手里,这是一件多么美好的事,旅行使我们谦虚,也使我们的心更加柔软。

自然,在这些美丽又难忘的旅程中,也会遇到很多无法预知的突发事件。在海南的时候,由于他们在花坛里搭了帐篷占了流浪汉的地盘被打了一顿,遭遇歹徒抢劫幸好后面遇到了好心人,在华山的时候由于人满为患被困在山顶,山上的方便面卖到了20元一桶,成子他们不舍得,又饥又冷的在山顶过了一夜...还有好多好多。
但是当时间继续前行,回到自己熟悉的生活,会发现,那段日子,仿佛是从别人的生命里借来的岁月,定格在记忆里,温暖成发亮的茧,后来成子和我说起这些故事时,总是两眼冒光,而我也跟随他的故事思绪飞的好远。
疼痛总比苍白好,总比遗憾好,总比无病呻吟的平淡是真要好的多得多。

我们总是要出门走走,去看看未知的风景,遇见不一样的人,感受不一样的自己,没有小确幸的人生,不过是干巴巴的沙漠罢了。
我有一个梦想,梦想着那个梦想中的自己,曾经丢失的自己,豁然开朗的自己,终有一天能在世界的某个地方相聚,而这个梦想,或许旅行能够帮我实现。
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