还记得那台阿斯顿马丁的超级跑车吗？不是DB11，也不是DB10,，而是外形超科幻的Hyper Car——AM-RB 001。自2016年英国阿斯顿马丁与红牛F1车队合作以来，除了赞助F1赛事与提供技术支持外，阿斯顿马丁还在“准”量产车的设计研发上利用红牛F1手上的资源。就如同这台AM-RB 001，这车运用上F1赛道上的技术结晶——空气动力学。
图：AM-RB 001的总重量只有1吨左右，而最大马力则有1,000匹，推重比达到1:1，目前，或许只有Koenigsegg One：1等少数几台超跑能做到！
图：除了博世（Bosch）提供的ECU、牵引力控制系统以及ESP外，其刹车系统由英国本土品牌Alcon和Surface Transforms提供，而前20英寸后21英寸的铝镁合金轮圈也保证了车辆的制动效果。
对于它的动力，咱不需要了解太多，只需要知道它搭载的是一台由英国Cosworth（考斯沃斯）独立研发的6.5公升V12自然吸气引擎，加上动能回收系统（KERS），最大马力能拥有1,000匹，这就已经足够了。
然而，在当时看到这样一台跑车，笔者还是有个疑惑，究竟它会否量产？对于一台拥有极端空气动力学数据的跑车且几乎忽略了它的实用性，能不能量产真的说不定，如果不能，那么这仅仅是一台“模型”而已，其实AM-RB 001确定会量产，只不过其外观确实太科幻了。就在本届日内瓦车展上，阿斯顿马丁给这台AM-RB 001来了个重新命名！尽管类似车型代号的命名方式他们并不是没有做过，One-77就是例子。然而对于一台限量Hyper Car没有一个专属的名字总觉得不够逼格，因此厂方就在车展上正式宣布将AM-RB 001重新命名为——Valkyrie！其名字含义为“女武神”，从火神到武神的进化，而且还是女的，马丁是不是玩得有点夸张？
图：Aston Martin DB2 Vantage，诞生于1951年，是第一台“Vantage系列”的高性能版本。
尽管这台Valkyrie拥有科幻的外观以及接近1:1的推重比，然而对于一台拥有1,000匹马力，但重量只有一顿左右的跑车，驾驶起来恐怕会非常痛苦。哪怕它拥有很多电子辅助设备，但在普通低速行驶的情况下还不一定能有多好的驾驶体验和抓地性。况且空气动力一般要在120公里每小时以上的速度才有明显效果，那么在国内的高速公路咋办呢？或许入手Valkyrie的人，只有两个出路，要不就是摆在家里供奉或者在空旷的优质马路上兜兜风；要不就只能下赛道了。
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