建筑
上古中华文明的中心在黄河流域，常用的建筑材料是夯土。仰韶文化中已经出现夯土，陶寺文化中的观象台便是通过夯土柱观测。
中国古代石质建筑很少，主流是土木建筑。
东汉后木架构技术成熟，也开始出现包砖的城墙，砖的主流是长宽厚之比为4:2:1.
中国唐代的木结构建筑保存至今的只有四座，五台山的佛光寺大殿，五台山南禅寺大殿，平顺天台庵正殿，芮城五龙庙正殿。（竟然都在山西！）
山西应县木塔，建于辽清宁二年（1056年），是现存最高的木结构建筑。
家具
原始社会的坐席是用马兰或香蒲编织，还有竹席，古人庄重的姿势是跪坐（两膝着地，屁股坐在脚跟上），是因为服装的问题，汉代前不穿合裆裤，下装不完备。箕[jī]坐（两腿叉开前伸，上身直立，形如簸箕），两腿分开不雅观，是一种轻慢的姿势。（荆轲刺秦王不成功后就箕坐）
汉代时胡床（又名马扎，可在马背上方便携带）传入中国，后发展为交椅。
战国时的床是矮床，应仍是坐具，南北朝时期床腿开始增高，佛教早期造像垂足坐姿居多，佛教的传播、高家具的出现促使中国人的坐姿改变为垂足坐。
床发展出宝座，现存最早的实例是宋代晋祠圣母殿中的圣母像宝座，表现出权威和庄严。
明清硬木家具是工艺史上的明珠。架锯出现于宋代，见于《清明上河图》。刨子始见于元代。工具的进步使硬木家具得以制作，如官帽椅，上面的圈木是刮出来的，有工匠的精神注入，故而精美。
交通工具
中国古车的性能在世界上长期领先，相传为夏代奚仲创制，已出土最早的古车是商代晚期。
牧野之战动用战车三百辆，春秋时期齐国战车三千辆，晋国达到四千辆。
古代西亚北非系驾方式是颈带式，会勒住马脖子，影响呼吸，跑不快，中国古代马车的系架方式则更先进，采用轭靷yǐn式（商周秦），胸带式（汉至宋），鞍套式（元代以后），都是中国的独立创造。
三国时出现高桥鞍，同时中国发明了上马用的单马镫，又发明了双马镫，魏晋时已经成熟，后逐步向西方流传，6世纪才传到匈牙利。西方马具优越之处是罗马人在前1世纪已使用马蹄铁。
船：汉代发明了舵，并有了船帆，宋代有指南针的记载，未见实物。元代有针碗，14、15世纪測星的工具是牵星板。
郑和下西洋，《明史∙郑和传》载宝船“修四十四丈，广十八丈”，太大而不可信。
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