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162 《清单革命:如何持续、正确、安全地把事情做好》一周一本@

162 《清单革命:如何持续、正确、安全地把事情做好》一周一本@

作者: Sting | 来源:发表于2018-05-17 07:50 被阅读150次
作者: [美] 阿图·葛文德 出版社: 浙江人民出版社

现代世界的复杂性已经超出了人力所能控制的范围,任何一个需要从业人员掌控大量知识的领域都难逃厄运。从医疗到金融,从商业到行政,生活中的错误屡屡发生,令人触目惊心。

过去4年间,针对律师失误的诉讼案件数量增长了36%,有的律师搞错了开庭时间,有的把卷宗搞丢了,有的则用错了法律条款;要挽救一个患者的生命,需要数十位医护人员正确实施数千个治疗步骤,任何一个步骤的疏忽都可能致人于死地;建造一栋大楼需要联合16个领域的专家,不同的专家可能做出相互冲突的决定,一旦做出错误决策建筑早晚会倒塌。

即使我们已经付出了很大努力,但由复杂性造成的失败远比因为没有责任心而导致的失败多得多。

我们所掌握的知识的数量和复杂程度已经超过了个人正确、安全和稳定地发挥其功效的能力范围。知识的确拯救了我们,但也让我们不堪重负。

人类渴望终结错误,再造安全的生存空间。为了实现这个目的,曾推动奥巴马医改的白宫顾问阿图•葛文德通过在医疗领域的实践,掀起了一场“清单革命”,并将革命风潮推广到建筑、飞行、金融、行政等与我们生活息息相关的领域。

使用清单,就是为大脑搭建起一张“认知防护网”,它能够弥补人类与生俱来的认知缺陷,如记忆不完整或注意力不集中。作者在书中提出清单的4大行事原则:权力下放、简单至上、人为根本及持续改善。它们不是僵化的教条,而是实用的支持体系,将在复杂的世界中拯救你的生活。

《清单革命》从医学入手,进述了诸多作者的从医经历,也从多角度阐述了几乎与现代世界所有方面的信息。《清单革命》内容丰富,视角独特,无局限性。而且作者为清单赋予了伟大的责任,取得了显著的成果。

《清单革命》这本书的作者是位医生,叫做阿图·葛文德,是2010年全球100位最具影响力的人物当中唯一的一位医生。他本身是一位医生,也是白宫当中最年轻的一个健康政策顾问,也是奥巴马推行改革当中非常重要的一个助手。可是这么一个厉害的人,他就谈了一件事情,就是要列表,列完表做完了打勾。那么这本书里面谈到的清单有什么意义?清单有什么作用?清单能够帮助我们干些什么事情呢?

我们往往认为越简单的事情越容易去忽略,所以这本书推出来之后,在很多行业里面,特别是那些复杂的行业。比如飞行,金融,建筑,医疗等等这些非常复杂的行业当中掀起了一次清单革命的浪潮,很多人都开始意识到这一个简单的小而精的东西能够帮我们规避很多的错误。

什么是无知之错?

比如今天你让我去开飞机,我没学过,我英语又不好。上面写的所有的符号这个标签是干嘛的,我也不知道。于是开这个飞机当中有了什么失误,有了什么损失,这个就叫无知之错。因为这个知识我不懂,所以作者说了无知之错可以原谅。你一定有很多的在你知识边界外的东西,因为你不懂这些知识而产生的错误叫无知之错,可以原谅,这是第一。

什么是无能之错?

无能之错是这个事情该用到的知识你都懂了。只是你没有把知识运用正确,于是产生的错误,这叫无能之错。无能之错不可原谅,无知之错可以原谅。所以清单能够帮我们解决的就是能规避很多的无能之错。很多时候我们都认为这件事情我懂,我会,可做完之后,你就是出现差错了,这是无能之错。

清单革命中清单的这个方法,能够帮我们规避这一类的事情。所以人不要太看得起自己了,大脑也有局限。大脑的局限就在于,即使很多时候很熟悉的一件事情,当边上的人打搅你了,当边上的人打乱了你的思路的时候你再回到这件事情当中,你往往把很多烂熟于心的很多程序能够忘掉,你可能就给忘掉了。

清单的力量

由于极端复杂问题往往不可预测,这类问题的解决超出了个人能力的范围,所以,事无巨细都由核心层、最高层来决定的做法是注定要失败的。人们需要行动和适应的余地。但是,即便有再多的人手,如果他们彼此孤立,取得成功也只能是异想天开,因为这种情况无异于无政府状态。为了获得成功,我们要把一些看似相互矛盾的元素结合起来,它们就是自由和协调,而且我们还需要不断跟踪各项工作的进度。

建筑行业的清单

建筑行业从业人员对于应对极端复杂问题的理解就很深入。更了不起的是,他们将这一理解转变为简单易行的清单,把对复杂性的管理纳入平时的例行工作之中。

这需要他们在一对对矛盾之中寻找合适的平衡点,如自由和纪律、个人发挥和标准程序、专业技能和集体协作。为了用清单达到上述平衡,他们设计出两种截然不同甚至几乎对立的清单。他们使用一整套清单来确保那些看似简单但十分重要的步骤不被人们忽略,而用另一套清单来确保人们充分沟通,互相协调,承担责任,并赋予他们权力,让他们用所知的最佳方法来解决瞬息万变和出人意料的问题。

从卡特里娜飓风和建筑行业的通行做法,我们可以知道:在极端复杂的情况下,清单不只有助于成功,而且还是人们获得成功所需的必要条件。当然,主观判断也是不可或缺的,但是我们需要使用清单来协助主观判断,甚至用清单来提高主观判断的质量。

餐饮行业的清单

在人们的印象里,烹饪靠的是技巧和创意。现如今,厨师已经成了风云人物。他们的大胆发挥是厨艺比拼节目大受欢迎的重要原因,但我在里阿尔托看到的却是严明的纪律,而不是光鲜亮丽的外表和天马行空的发挥。厨房的正常运转需要的是纪律,而清单又在其中起到了关键作用。

第一张清单就是菜谱,这是最基本的清单,每道菜都有。菜谱打印出来后要塑封,然后放置在每个操作台上。亚当斯将这些菜谱奉为“圣经”,并要求下属严格执行。她说:“遵从菜谱对于长期维持高质量服务是至关重要的。”

在甜点操作台的旁边挂着一块告示板,上面贴着被亚当斯称为“厨房批注”的条子,这其实是她发给员工的一些关于食品质量的电子邮件。最近的一封是于前一天夜里00∶50发出的,上面写道:“油炸馅饼要多放些香料和大蒜,做得更加松软些;穗丝要用玉米做!奶油玉米浓汤要放在椭圆形的盘子里,不要放在方形的盘子里!蘑菇汤要多放点葱蒜和马沙拉白葡萄酒。记得按照菜谱操作!

厨师们并不总是喜欢按照菜谱进行操作。对于一个做了几百次奶油玉米浓汤的厨师来说,他会觉得整个制作过程早就已经烂熟于心了,自己不需要再按部就班了。但亚当斯却认为,这时候菜肴质量水平就会开始下滑。

当然,这些菜谱并非一成不变。我所见到的菜谱在页边上都写了一些改动意见,其中有许多都是亚当斯的下属提出的,他们有时候甚至会重新做一张菜谱。

厨师对制作工序进行了改进,一次又一次的尝试让这道菜变得越来越完美。而菜谱则重新写了一遍。

此外,他们还为每位顾客准备了一张清单。每当顾客点餐的时候,厨房就会打印出一张纸条,上面写明了顾客点的菜肴、顾客的桌号、座位号、顾客特地关照的注意事项或是数据库中记录的相关事宜,如顾客是否对特定食物过敏;牛排要几分熟;当天是否是顾客的生日;是否有贵宾到场,需要亚当斯出去打个招呼等。作为厨房运营现场指挥的副主厨会把每张条子都大声朗读出来。

和建筑行业一样,在厨师这个行当里,并不是每件事情都能被简单地写进菜谱。所以,亚当斯也开发了沟通清单,以确保大家在面对意料之外的问题时能够像一个完整的团队一样沟通协作。每天下午5∶00,也就是离饭店开门迎客还有一个半小时的时候,当值厨师会聚在一起召开一个碰头会。他们要简短地讨论一下事先没有料到的问题,并以此来应对这一复杂行业的不确定性。在我访问的那天晚上,他们在开会的时候讨论了当天顾客的预定菜单,对菜单进行了两处修改,想办法为一名请病假的员工补缺,还为一个突发情况制定了应对方案。这个突发情况是这样的:当天会有20几个女孩来餐厅开生日派对,但她们在路上被堵住了,预计到达的时间正好是餐厅的营业高峰,厨师们可能会忙不过来。在开会的时候,每个人都能发言,而且大家会共同商讨行动计划。

当然,这些举措还是不能确保不出任何问题。汤可能装盆太早了,等到上菜的时候已经凉掉了,鹌鹑的调味酱料可能不够了,鲈鱼可能烤得太干了。所以,亚当斯还设置了最后一道检查。每道菜在被端出厨房之前都必须经过她或副主厨的检查。他们要确保菜肴看起来没有问题,要核对顾客的订单,要闻一闻,或许还要用干净的勺子舀一勺尝一口。

我数了数,至少有5%的菜被退了回去。

厨艺更像是一门艺术,而不是一门科学。但即使在这个高度专业化、分工细致并且需要高超手艺的行业里,人们还是离不开清单。

航空业的清单

达美航空公司的一架波音777客机从上海飞往亚特兰大,机上载有247人。飞机飞临蒙大拿大瀑布的时候,飞行高度是12 000米。这时候,2号引擎突然失去动力。后来调查显示,冰晶阻塞了供油系统,事故调查人员先前提出的理论终于得到了证实(后来,波音公司对系统进行了改进,以防此类事件再次发生)。如果这架飞机当时在飞跃蒙大拿山的时候失去了所有动力,后果将不堪设想。

与上次不同的是,飞行员这次知道应该如何正确处置这一情况,他们根据清单上列出的步骤进行操作。由于飞行员处置得当,发动机恢复了正常工作,机上的247人得救了。整个过程进行得非常顺利,甚至乘客都没有发现飞机出现了异常情况。

全美航空的1549号航班从纽约的拉瓜迪亚机场(La Guardia Airport)起飞,机上载有155人。不幸的是,飞机在曼哈顿上空撞上了一大群加拿大鹅。飞机的两台引擎竟然吸入了3只以上加拿大鹅,这种情况少之又少。所以,在撞击发生后,两台引擎立刻停止了工作,飞机随即失去所有动力。

但不可思议的是,飞行员成功地将飞机迫降在冰冷的哈得孙河上,而且没有人在事故中死亡。因此,媒体将这一事件称为“哈得孙河上的奇迹”。美国交通运输安全委员会(National Transportation Safety Board)的一位官员认为这是“航空史上最成功的一次水面迫降”。

当公众通过各种渠道得知更多有关这一事件的细节之后,他们发现萨伦伯格并不是单枪匹马的孤胆英雄,还有其他很多因素共同创造了这样一个奇迹,如飞行员使用的标准程序和清单、帮助飞行员进行完美滑翔的电传操纵系统、与萨伦伯格共同沉着应战的副机长,还有在飞机迫降后,帮助所有乘客迅速撤离的空乘人员。正如萨伦伯格在首次接受新闻采访时所说的那样:“我想更正一下大家的看法,奇迹的创造不是我一个人的功劳,这是所有机组成员共同努力的结果。”他认为,在这起事件中,他个人的飞行技能可能很重要,但不容忽视的是,团队合作和坚决执行标准程序也是非常重要的。

在执行飞行任务的过程中,两位飞行员中的一个负责操控飞机,而另一个则主要负责操控各种飞行仪表和执行清单,他们往往会在返程时交换彼此的职责。而当飞机碰到紧急情况的时候,我们很难判断谁的工作更艰巨,更具挑战性。这架飞机的滑翔时间只有3分半钟,在这么短的时间里,斯基尔斯要完成重启发动机的所有程序。如果发动机重启失败,他还要为飞机进行水面迫降做好准备。但仅仅是重启一台发动机的时间就很可能超过3分半钟,他必须迅速做出选择。

飞机快速向地面冲去,斯基尔斯果断做出判断,他认为求生的最大希望是迅速启动一台发动机,所以他决定把绝大部分精力集中在执行发动机停车清单上,而且要以最快的速度执行完毕。他们并不清楚发动机的损坏情况到底有多严重,但只要能够恢复部分动力,飞机就能重返机场。最后,斯基尔斯竟然完成了重启两台发动机所需的所有操作。调查人员事后模拟了当时的情况,但他们无法在那么短的时间里完成那么多操作。

更不可思议的是,斯基尔斯并没有放弃水面迫降程序。虽然他没有时间完成清单上列出的所有步骤,但他至少让飞机成功发出了遇难信号,并尽全力让飞机的各种装置和操控面符合水面迫降要求。

与此同时,希拉·戴尔(Sheila Dail)、唐娜·登特(Donna Dent)和多琳·威尔士(Doreen Welsh)也在座舱内执行着她们的清单。

她们要求乘客低头俯身,用双手抓住脚踝以缓冲着陆时的巨大撞击。待飞机迫降后,空乘人员指导乘客穿上救生衣。她们要确保在飞机停下后迅速打开舱门,确保乘客不会因为拿行李而浪费宝贵的逃生时间,确保他们不会因为救生衣提前充气而被卡在飞机里。冰冷的河水从机身裂缝中渗进了飞机的后舱,而在后舱值守的威尔士趟着齐胸深的刺骨冰水坚持完成各项操作。虽然在4个紧急出口中只有两个能够顺利开启,但在空乘人员的共同努力下,所有乘客在3分钟内全部撤离随时会下沉的飞机,没有比标准要求多用1秒钟时间。

拯救他们生命的是比高超飞行技艺更不寻常、更难得的一种能力:全美航空1549号航班的全体机组人员能够在千钧一发的时刻坚决执行重要的清单,并保持沉着、冷静。他们很清楚何时应该随机应变,何时应该严守纪律。他们知道如何应对复杂而危险的情况,并为此进行了有效的团队合作,并预先做好了准备。

这才是他们真正与众不同的地方,是他们能够在这个时代成为英雄的关键所在。这些品质是非常少见的,我们必须清醒地意识到,其他行业也同样需要这些宝贵的品质。

优秀的清单往往非常精确、高效、切中要害,即便在最危急的情况下也便于使用。它们不会把所有操作步骤都列出来,清单不会开飞机,它们应该只提醒人们那些最关键的步骤,那些即使是资深的专业人士也可能会遗忘的步骤。总之,优秀的清单非常实用。

布尔曼强调说,清单的力量是有限的。它们能够帮助专家记忆如何操作复杂的程序和设备,它们能够帮助人们搞清楚哪些事情是最重要的,并且促使人们进行团队合作,但解决问题的主角毕竟是人,而不是清单。

三类问题的清单

生活当中的问题大概分成三类问题。第一类问题叫做简单问题,第二类问题叫做复杂问题,第三类问题叫做不确定性的极端复杂。简单问题、复杂问题、不确定性的极端复杂问题。所以针对这三类问题,我们要有几种清单。

第一种:执行清单

执行清单是来解决简单问题,就比如我今天计划好了早上要干什么,干之前先罗列一个清单,做一项划一项。其实它的核心就是避免忘记,然后明确步骤,你照着做就完了。做完之后打勾,做完打勾,有什么差错打个符号,待会儿再过来更正,这叫做执行清单。

检查的是什么?是简单问题,所以公司的很多制度其实也是一种清单。所以很多时候我们清单有了,但是很难去做到不折不扣地去执行清单。但清单列完之后不要去忽视这个清单的作用,不折不扣地去执行这个清单。你才能去发挥最初列这个清单的最初的初衷以及目标。

第二种:核查清单

复杂问题用什么清单呢?叫做核查清单,开飞机就是个复杂的事情。所以再厉害的飞行员,飞了上万小时的飞行员,你在开飞机的时候,手上依然要拿着一份核查清单,一项一项的核查。从飞机的外部到内部一项一项的核查,不是怀疑你的智商,也不是怀疑你的能力,因为这是大脑的局限。所以用清单来保证这件事情不出差错,因为整个飞行过程是个非常复杂的一个问题。你再厉害的一个飞行员,或许也很有可能在飞机即将降落的时候,因为你跟副机长两个人聊天。聊天聊到一个很开心的事情,你还真的忘了把着陆架放下来。

你说放着陆架这个知识懂吗?懂,但就是因为会在那个时候因为突发了一件什么事情,你可能忘了干那个动作,所以飞行前有多少个事项这是一个清单,核查清单。落地前有多少个事项是核查清单,核查清单解决的是什么?解决的是复杂问。这叫做核查清单,这是作者告诉我们,它解决的是复杂问题。

第三种:沟通清单

第三个叫极端复杂的不确定性问题,比如建一栋大楼,就叫做极端复杂的,要调用各种资源各方沟通。这里面要有两份清单,一份叫核查清单,一份叫沟通清单。核查清单指的跟前面谈的是一样的,有哪些关键问题要核查?核查哪些点?第三份叫做沟通清单,沟通清单的意义就是不要让其中的一方来做决策。有些重点的事情应该列成沟通清单,沟通清单一定是多方坐下来针对这个问题来沟通。

沟通清单是要明确在这一次不确定性的复杂的项目当中,会发生什么不知道,但有一些节点是必须得多方坐下来交流的,有错没错,都得发生那一次的沟通事件才能够尽大可能地规避这当中的事情。

比如作者给我们举了一个例子,美国的花旗大厦。在设计的时候,底座是用焊接的,唯有焊接才能承受这一个大厦的重量。可是承包公司在看这个图纸的时候,他们做了一番测算,他们认为不需要焊接,只需要用铆钉铆住,也能承受这个重量。可是没有把这件事情跟设计公司跟施工单位做沟通,没有把它列成一份沟通清单。承重量一定要在沟通清单中要体现,不管存不存在问题,只要有变动,一定得多方沟通。

没有这个清单,所以那个承建公司就直接把焊接的结构改成了铆钉的结构。于是这个大厦就建完了,建完之后后来被一个建筑系的学生在研究这个大厦的时候,发现这个大厦根本承受不了十一级的台风,只要有十一级的台风,这个大厦会从三十楼先断裂。然后整栋楼坍塌,因为结合他的运算,会从三十楼断裂,然后整栋楼坍塌。于是追溯这个问题,追溯完这个问题发现关于力学承受力这个事情只是由单方来决定的。没有多方来一起沟通,于是后来连夜把整栋大厦那些关键的两百个地方,一个地方一个地方的去焊接上了五厘米厚的钢板。

最后那一年夏天来了台风来的时候,那个大厦挡住了,否则在那个台风当中,那个大厦可能就拦腰折断了。这就是缺少沟通清单,在面对极其复杂问题的时候很可能产生的错误。所以美国历史上建筑,在建筑这一方面事故率是万分之0.2,这就有赖于核查清单和沟通清单的作用。

制作一份清单我们要有哪些原则?

第一个要简洁高效;

第二个,不要大而全,要具体罗列出关键点;

第三个,要设置明确的检查点;

人人都会犯错

与一般专家相比,超级专家有两大优势:他们知道更多重要的细节,而且还学会了如何掌控特定工作的复杂性。但无论是在医疗行业,还是在其他领域中,一些工作的复杂性远远超出了个人可以掌控的范围,即便是最能干的超级专家也难免会犯错。

我们并不无知,但无论我们进行多么细致的专业分工,无论接受数量多么巨大的培训,一些关键的步骤还是会被忽略,一些错误还是无法避免。

成功和失败并存的现代医疗向我们发出了严竣的挑战:如果专业分工都不足以解决问题,那该怎么办呢?如果超级专家都会失败,我们还有什么办法吗?渐渐地,我们看到了问题的答案,但它来自一个意想不到的领域,一个和医疗完全没有关系的领域。

“关键点”比“大而全”更重要

在编制清单的时候,试飞员尽量做到简明扼要,他们把起飞、巡航、着陆和滑行各阶段的重要步骤浓缩在一张索引卡片上。卡片上列出的事项飞行员都知道该怎么操作,他们会根据清单的提示检查刹车是否松开,飞行仪表是否准确设定,机舱门窗是否完全关闭,还有升降舵等控制面是否已经解锁。

人们承认自己在工作中会大意,会犯一些低级错误,甚至是毀灭性的低级错误。但是他们坚持认为自己的工作太复杂了,根本无法将其缩减到一张卡片之中。

在复杂的环境中,专家们要应对两大困难。第一种困难是人类记忆和注意力的谬误。在重压之下,人们特别容易忽视一些单调的例行事项。(当一个病人呕吐不止,而他的家人不停地向你询问病情时,你很容易忘记为病人测量脉搏。)对于被工程师称为“或全或无”的过程来说,记忆错误和注意力不集中是非常危险的。无论是去食品店买做蛋糕的原料,还是为飞机起飞做准备,或是在医院里诊断病人的病情,错过任何一条重要信息都会让你付出的努力彻底泡汤。

第二种困难一样不可小觑,那躭是人们会麻痹大意,会故意跳过一些明明记得的步骤。毕竟,在很多复杂的过程中,某些步骤并不总是那么重要。飞机的升降舵一般来说总是处于解锁状态,在大多数情况下,对其进行检查纯粹是在浪费时间。

清单例子:

普罗诺弗斯特和他的同事在随后的一年中一直对清单进行跟踪。试验结果令人惊奇:插入中心静脉置管10天引发感染的比例从11%下降到了0。15个月后,在此期间,只发生了两起置管感染。统计显示,在约翰·霍普金斯医院,清单的实施共防止了43起感染和8起死亡事故,并为医院节省了200万美元的成本。

有一种清单旨在督促护士至少每隔4小时观察一下病人的疼痛状况,并及时为他们提供止痛药物,这让病人长期忍受疼痛却得不到及时治疗的发生率从41%下降到3%。

一种为机械式呼吸机相关操作准备的清单,会提醒医生给病人服用抗胃酸药物,以防止其患上胃溃疡;它还会提醒医护人员确保病床床头至少向上抬高30度,以防止病人的口腔分泌物进入气管。结果,不当处置率从70%下降到4%,病人的肺炎发生率下降了1/4,与上一年同期相比,重症监护室的死亡人数下降了21个。

它们帮助我们记忆关键步骤,并且清晰地列出了操作过程中必不可少的基本步骤。

“基石行动”开展3个月后,密歇根州重症监护室中心静脉置管的感染率下降了66个百分点。大多数重症监护室,其中包括西奈-格雷斯医院的重症监护

团队犯错的几率比单个人要小

清单为我们提供了一种认知防护网,能够抓住每个人生来就有的认知缺陷,如记忆不完整或注意力不集中。

美国约克大学的布伦达·齐默曼(BrendaZimmerman)和加拿大多伦多大学的肖洛姆·格鲁伯曼(SholomGlouberman)是两位专门研究复杂性科学的教授。他们提出了一种理论,将世界上的问题分为三类:简单问题、复杂问题和极端复杂的问题。

简单问题是那些具有明确解决方法的问题。如用特定配料烘焙蛋糕。对于这类问题,可能需要学习一些基本技巧,但是一旦掌握了这些技能,成功的可能性就会非常大。

复杂问题类似于把火箭发射到月球上这类问题。虽然有时候你可以将其分解为一系列简单问题,但是却无法找到直接的解决方案。一般来说,这类问题需要掌握不同专业技能的人组成团队,通力合作才能成功解决。时机和协调成了成功的关键因素

极端复杂的问题类似于抚养子女这类问题。一旦成功地将火箭发射到了月球上,那么在发射其他火箭的时候就能重复和完善这一过程。毕竟,火箭就是火箭,它们之间有很大的相似性。但抚养子女就不同了,因为每个孩子都是独一无二的。虽然成功抚养一个孩子能让你积累经验,但这并不意味着在抚养下一个个孩子的时候也能成功。虽然专业技术是非常重要的,但它们却不是获得成功的充分条件。抚养不同孩子的方法可能截然不同。这体现出极端复杂问题的另一大特性:结果的

虽然很多问题看似非常不同,但它们本质上非常相似。影响这些问题的因素虽然非常不同,但它们的核心都是一个简单的问题,那就是集中注意力。

这些问题都是可以解决的,只要我们使用被工程师称做“强制函数”的方法,即用相对简单而直接的方法来迫使必要行为的发生,如使用清单来塑造行为。

抛弃大师和单枪匹马的系统

但到了20世纪中叶,这个行当彻底终结了,建造大师们从历史的舞台上消失了。这是因为,建筑过程每个阶段的复杂性和多样性都超出了个人能力的极限。

制作完成后,清单会被送到各分包商和其他独立专家的手中再一次接受检查。这么做是为了确保没有重要环节被忽略。就这样,详尽的清单陆续出炉,它们被用来指导施工建设的具体开展,而且这个方法可以确保数以百计乃至千计的专业人士能够在正确的时间、正确的地点以正确的方式贡献自己的宝贵知识。

团队沟通的智慧

如果让合适的专家聚在一起,并且让他们作为一个团队而不是作为个人进行充分讨论,那么严重的问题是可以被发现和避免的。

专家们可以做出个人判断,但他们要明白自己是团队的一员,也要充分考虑其他人的观点。经过充分讨论之后,他们会得出最终的行动方案。虽然没有人能够事先预料所有问题,但他们至少可以事先预估可能会在什么时候和什么地方碰到问题。建议日程安排表规定了哪些人在什么时候就什么问题进行讨论,在下一步工作开始之前分享他们的专业知识或提出建议。

一个人免不了会犯错误,但许多人犯错误的可能性或许会变得小一些。

他们知道不能单枪匹马,而是要依靠集体的智慧。他们用一套清单来保证不遗漏任何简单的问题,不跳过任何简单的步骤,他们用另一套清单来保证所有专家都对困难的和意料之外的问题进行充分讨论,并共同商讨出解决方案。

清单革命的行事原则

权力下放

中央集权行不通了

高层需要做的并不是直接进行决策,而是督促大家积极参与讨论,让他们担负起自己的那一份责任。这就是清单奏效的关键所在。

在面对极端复杂的问题时,高层应该尽可能把权力下放给一线人员,而不是将大权集中在自己手中。极端复杂的问题本来就是出乎人们意料的,对于此类问题,传统的中央集权处理范式是行不通的。

简单至上

哥伦布儿童医院外科主任对清单的效果进行了评估。3个月以后,89%接受阑尾切除术的患儿在手术前及时注射了抗生素。10个月之后,这一比例达到了100%。使用清单成了一种习惯,而且大家对其中的一点达成了共识,那就是在必要的步骤完成之前,任何一个手术团队成员都可以叫停手术。

没有一张清单能涵盖所有的意外

团队在开始工作之前,必须进行“团队简报”,就一些重要事项进行交流。

进行有效团队合作的阻力来自“事不关己,高高挂起”的消极态度。细致的分工让团队成员只关心自己手上的事情,而对其他成员碰到的问题不闻不问。

我们不应该割裂地看待各项任务,认为只要把自己分内的工作做好就行了,而是应该为了更好地实现团队的目标而贡献自己的力量。

清单上要有一个有助于促进团队合作的检查项目,因为不知道彼此姓名的人往往不能很好地合作。

约翰·霍普金斯大学的研究人员测量了他们开发的清单对促进团队合作所起到的作用。共有11个外科医生同意参加试验,其中包括7名普外科医生、两名整形外科医生和两名神经外科医生。3个月后,在他们带领的手术团队中,认为团队合作状况十分理想的人人数比例从68%跃升到92%。加利福尼亚州凯泽医疗集团的研究人员也对他们开发的清单进行了为期6个月的测试,总共涉及3500台手术。在此期间,手术团队成员对于团队合作氛围的评分均值由“好”变成了“非常好”,员工的工作满意度上升了19个百分点,手术室护士的离职率从23%下降到了7%。

人为根本

翻开手册后你首先会看到“正常”清单,上面列出了飞行员日常操作所需完成的主要动作以及需要注意的重要事项。飞行员在每个操作阶段,如启动发动机前、飞机被推出前、开始滑行前等,都必须按照清单逐一完成各项检查。不过,正常清单总共也就只有3页长,接下来的都是“非正常”清单。设计人员列出了他们能想到的所有紧急情况,如驾驶舱冒烟、各种警示灯亮起、无线电失灵、副机长无法操作、发动机失灵等,并为应对每一种情况设计了正确的操作流程。手册涉及的很多紧急情况飞行员可能一辈子都碰不到,但万一碰到的话,他们就能依靠清单来化解危机。

清单有好坏之分,糟糕的清单模糊不清、不精确,而且冗长、不便使用。优秀的清单往往非常精确、高效、切中要害,即便在最危急的情况下也便于使用。

清单的力量是有限的。它们能够帮助专家记忆如何操作复杂的程序和设备,它们能够帮助人们搞清楚哪些事情是最重要的,并且促使人们进行团队合作,但解决问题的主角毕竟是人,而不是清单。

编制清单必须注意的6大要点:

第一,设定清晰的检查点,使用者在这些节点根据清单列出的项目执行检查程序。当然,在某些情况发生的时候也需要进行检查,如警示灯亮起或发动机停车。

第二,编制者需要在操作-确认和边读边做这两种清单类型中做一个选择。在使用前一种清单的时候,团队成员先根据记忆和经验完成各自的操作,然后再一同确认是否都做好了。而在使用边读边做清单的时候,使用者一边念出检查项,一边进行检查。这种清单更像是菜谱,所以,在编制新的清单时,必须根据具体情况选择合适的类型。

第三,清单千万不能太长。有一种说法认为,检查项目的数量应该在5~9项之间,因为人类工作记忆的容量也就这么大,但布尔曼认为不必恪守这一法则。他说:“我们要具体情况具体分析。在某些情况下,你只有20秒的时间,但在其他情况下,你可能有几分钟。但是,如果某个检查点的停留时间超过了60~90秒,使用者就会觉得不耐烦,他们会偷工减料,跳过一些步骤。所以要尽量让清单做到简明扼要。因此,我们应该把注意力放在那些一旦跳过可能会造成严重威胁,但又常常被人们忽视的步骤上。它们被称为“杀手项目”。航空专家会对各个步骤的重要性进行评估,并统计每个步骤被忽略的频率。我对此十分羡慕。

第四,清单的用语要做到精练、准确,语言为使用者所熟悉的专业用语。

第五,清单的版式也很重要。检查项目的长度最好不要超过一页,不要排列得杂乱无章,也不要随便使用各种颜色,大小写字母要结合起来使用以便阅读。他的介绍甚至详细到推荐我们使用像黑体这样的无衬线字体。

第六,无论在编制清单的过程中多么用心,多么仔细,清单必须在现实中接受检验,因为现实往往比我们想象得更为复杂。布尔曼说,第一稿往往很难通过。编制人员需要对失败原因进行仔细研究,对清单进行改进,并不断测试,直到在各种现实环境中清单都能顺利使用。

无论是对建造摩天大楼的工程师来说,还是对应对险情的飞行员来说,清单都不应该是无所不包的操作手册,而应该成为帮助使用者发挥专业技能的有效工具,要做到简洁、快速、实用。清单也正是因为达到了这些要求,所以才挽救了成千上万人的生命。

持续改善

保持清单的自我进化能力

就算是最简单的清单也需要不断改进。简洁和有效永远是矛盾的联合体,只有持续改善,才能让清单始终确保安全、正确和稳定。

分权传递了这样一个信息,安全不是机长一个人的事情,每个人都要负起责任来,每个人都有对飞行操作提出质疑的权力。

在改进过程中,要删除一些项目的确是难度最高的一个部分。简洁和有效之间存在着矛盾。如果删减的项目过多,那么对安全性很重要的许多步骤就无法检查,但如果保留的项目太多,清单又会变得十分冗长,不便使用。

首先,医院的负责人必须会说英语。虽然我们可以将英文的清单翻译成不同语言的版本,但如果8家医院的负责人说不同的语言,我们没有能力维持那么复杂的日常沟通。

其次,医院所在地的安全必须没有问题。我们收到了一家伊拉克医院的热情申请。这本是一件好事,但由于伊拉克战乱不断,我们考虑再三还是没有接受这一申请。

再次,参加测试的医院具有广泛的多样性,既要有来自富裕国家的医院,也要有来自贫穷或中等收入国家的医院。这一决定让世界卫生组织的官员觉得很错愕。他们解释说,世界卫生组织的首要任务是帮助贫穷国家,在富裕国家收集数据的高额成本可以用来帮助贫穷国家做更多事情。但我去过很多医院,其中既有印度的乡村诊所,又有哈佛大学先进的医疗中心。无论我去的地方是富裕还是贫穷,手术中那些可以避免的错误依然会反复发生。我觉得清单可以在任何地方发挥作用。况且,如果试验在高收入国家取得成功,那么我们就更容易劝说较不发达地区的医院采纳这一措施。所以我们做出决定,只要较为富裕的医院愿意承担所有或大部分研究经费,他们就有资格入选。

最后,参选的医院还必须允许我们的研究人员在清单投入使用之前和之后客观地对其手术并发症发病率、术后死亡率和失误率进行调查。这对医院来说可不是一件小事,大多数医院,甚至是高收入国家的医院,对自己在这些方面的现状其实并不了解,客观的调查可能会让他们感到难堪。虽然这些条件比较苛刻,但我们还是如愿在全球挑选出了8家试点医院。

在手术安全清单投入使用之后,8家试点医院术后严重并发症的发病率下降了36个百分点,术后死亡率下降了47个百分点,而且所有结果在统计上都非常显著。感染发生率几乎下降了一半,因大出血或手术技术问题而需要再次接受手术治疗的病人数量减少了1/4。从整体上来看,在研究涉及的近4000名病人中,原本应该有435人发生严重并发症,但实际的发病人数只有277人。清单的使用让150多人免受伤害,更让死亡人数减少了27人。

让清单成为一种习惯

我们的目标并不是让医生在检查项旁边乖乖打钩,而是要培养注重合作和纪律的文化。

清单能够帮助人们在投资过程中的每一步都尽力保持冷静而睿智的头脑,确保在必要的时候得到所需的重要信息,系统地进行决策,并和每一个应该沟通的人进行充分交流。

在变化越来越快的商业环境里,清单让众多商业人士具有了一个额外的优势,那就是效率。

调查显示,“机长”投资家的投资回报中位数是80%,而其他类型投资家的则不到35%。这并不意味着其他投资家的投资能力比“机长”逊色,经验的确是很重要的,但清单的使用能够给投资者带来更大的成功。

精心设计的清单会帮助你节省有有限的脑力,不让你的头脑被繁杂的检查项目所占据,而是让你解放出来处理更加困难的问题。

我行我素不应该成为我们追求的理想,这种品质反映出的更多的是保护主义,而不是卓越不凡。

推动清单使用的无非是两种力量:外在压力、内在驱动力

第一种是外在压力。比如,虽然航空事故的总体发生率和伤亡率很低,但单起事故造成的人员和财物损失很大,而且事故不论大小,哪怕是单引擎小飞机坠毁,全球各家媒体都会竞相报道,产生的负面影响极大,容不得飞行员犯错。

第二种就是内在驱动力。即职业精神。

纪律,职业精神的内涵

所有行业都给职业精神这套行为准则下了定义。职业精神反映出从业人员应该具有的理想和必须承担的责任。虽然这些准则有时是成文的,有时是不成文的,但它们至少有3个共同的组成部分。

第一条是无私。无论我们是医生、律师、教师、政府官员,还是士兵或飞行员,作为一个有职业精神的人,我们应该把委托人的利益放在自己的利益之上。”

第二条是训练有素。我们应该追求卓越,掌握更多的知识和专业技能。

第三条是值得信赖。我们要对个人行为和肩负的担子负责。

第四条是遵守纪律。这是飞行员为他们的职业精神特别添加的一条。他们坚决执行审慎的程序,并与其他机组成员通力合作。大多数行业的职业精神往往少了这一条,包括医疗行业在内,医生总是把自主当做最重要的职业素养,这与严守纪律是格格不入的。在如今这个纷繁复杂的世界里,成功往往需要大型企业、专业团队和高风险技术这些元素,还需要超出个人能力范围的复杂知识。我行我素不应该成为我们追求的理想,这种品质反映出的更多的是保护主义,而不是卓越不凡。我们的职业精神偶尔会要求医护人员达成“共治”,但人们在工作中仅仅做到彼此尊重是远远不够的,我们还需要遵守纪律。

遵守纪律是很困难的,这要比做到值得信赖、训练有素甚至是无私都要困难。我们天生就有瑕疵,而且善变,很多人就连不吃零食都做不到。人类并不是为遵守纪律而生的,我们喜欢寻求新鲜和刺激的东西,不喜欢关注细枝末节。为了遵守纪律,我们必须付出一定的努力。

是尝试一下新办法的时候了

现代生活的一大特点是对于各种系统的依赖。我们要将不同的人、不同的技术,或将两者整合起来。由此引发的最大问题就是如何让系统有效运作。

我们很少思考如何让各部分互相匹配,组成最有效的系统。任何一个对系统略知一二的人都会很快意识到,仅仅最优化系统的各个部分并不能创造出最优的系统。如果把法拉利的引擎、保时捷的刹车、宝马的悬挂和沃尔沃的车身组装在一起,你能得到什么呢?他说:“我们得到的不可能是最好的汽车,而只能是一堆昂贵的垃圾。

每个人都会犯错,会忽略细节,会一时想不起学过的知识。但在大多数情况下,人们想到的只是努力,努力,再努力,一方面努力提高自己的技艺以减少犯错的可能性,另一方面在问题发生后努力减少损失。但几十年前发明清单的试飞员可没有这么想。当崭新的299型轰炸机展现在他们面前时,他们想到的却是没有人能够保证自己在驾驶这么复杂的飞机时不犯一点错误。他们也可以让飞行员接受更多培训,或者把飞行事故简单地归咎于飞行员技艺不精。但他们没有这么做,而是承认人类的不完美,并且发明了简单、实用而且有效的清单。

我们也可以学习他们的做法。实际上,在极端复杂的世界里,必须这么做,因为我们别无选择。只要稍加留意我们就会发现,相同的错误会一遍又一遍地发生,即便是那些英勇果敢、才华横溢的人也不例外。我们知道犯错的规律,并为此付出了沉痛的代价,该是尝试一下新办法的时候了……

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