美文网首页互联网运营每天写1000字
不会调教用户,难怪你做不好运营

不会调教用户,难怪你做不好运营

作者: 吴名之辈 | 来源:发表于2017-04-05 23:32 被阅读17次

    在日常生活中,我们应该都见过倒在地上的、二维码被破坏的、上锁了的共享单车,当然大部分是完好无损的。

    不知道大家有没有思考这种现象出现的原因?

    这一点与平常的运营工作也有类似之处,我们必须知道一个事实:用户基本不关心自己的行为是否影响到平台(产品),他们只关心自己是否方便以及对自己利益相关的事情非常在意。

    怀着多问几个为什么的态度,我思考了这个现象。那么我问了自己哪几个为什么呢?你猜你猜你再猜!

    对于这个问题,我觉得有句古话说得很好,就是“林子大了什么鸟都有”。试想我们可是有10多亿人口的泱泱大国,这个“林子”够大了吧,所以在这样的大背景下,基本无法杜绝现在的“乱象”。你是不是想问,难道任由它这样发展,我们坐以待毙吗?

    答案当然是否定的,我们肯定不能坐视不管,这事我们管定了。作为21世纪的公民,以雷锋叔叔为榜样的我们,逮着了做好事的机会,错过那该多可惜!曾经为《水浒传》热血沸腾的我们,现在是否该拿出勇气来“路见不平一声吼”呢!

    我们知道根据运营商的规定,使用者用完后应将单车停放在道路两旁安全区域或者政府部门画线的停放区域。之所以出现违规停放,是用车的人不守规矩,随用随丢。单车并无错,恨人错放置。要追溯用车的人,通过相关APP并非难事。可以通过APP租到车,自然不难通过APP查到租车的人。

    我觉得作为运营人员,可以用甜头引导,用苦头惩戒,让租车的人不愿、不敢乱停乱放。比如通过自行车用户诚信平台,对于存在违规的单车用户,纳入平台黑名单中,运营商依据黑名单的信息,调整用户信用分、提高车费、甚至禁止该用户使用单车。

    而对于规范用车的人,可以通过积分提高信用等级,降低车费予以奖励。具体到一座城市,甚至可以出台“限量版”单车,当用户达到一定信用等级,终生免费使用,以此激励人们争创守信用户。

    再者,适量增加车辆运营人员检查车辆的频次也是一种手段。

    不知道以上的思考对于解决单车乱象有没有实际帮助,至少是我的一点心意,如果你有更好的方法,可以留言告诉我。

    按理来说,现在我应该写结尾了。如果你也这样想,那么恭喜你,你答错了。

    其实,不仅共享单车需要规则去调教用户,还有知乎也是这样。特别申明一点,社会得以良好运转离不开规则,成功的APP产品依然如此,而我选择共享单车和知乎2个产品来阐述观点,仅此而已。

    知乎做了哪些动作去调教用户呢?我就谈谈新注册用户引导和申请专栏规范。

    当一个用户第一次注册知乎时,会有“你想关注哪些话题”提示页面,如下图:

    知乎用户引导.png

    选择自己关注的话题后,知乎会自动推荐相关话题内容给你阅读,更加快速有效的把用户可能感兴趣的内容与用户联系起来,同时也能增加用户对产品的黏性,确实是互利共惠的做法。

    当一个用户想申请专栏时,我们一起来看看需要具备的条件,如下图:

    专栏需要有明确的写作方向,我们更欢迎专业方向的分享,部分方向暂时不接受申请。专栏绑定的话题即代表专栏的写作方向,请不要绑定过于宽泛的话题。

    接受申请的方向:包括但不限于经济学、金融、互联网、科技、科学、心理学、饮食、旅游、家居、汽车等专业方向的内容;不接受申请的方向: 包括但不限于涉及情感、两性、娱乐八卦、随笔、个人成长记录或成长心得。

    按照这个规定我的个人微信公众号内容是无法在知乎开专栏的,毕竟是个人学习总结方面内容,比较宽泛。知乎这样做的目的,是为了保证内容的质量,至少大方向上要贴近产品的特点,所以用这些规定来调教用户,让用户听话。

    最后总结下,用户需要去调教的,运营人员要制定合理的规则,制定规则的目的是为了让用户更好的玩耍你的产品,而不是为了追求用户听话的表象,没有十全十美的产品,同样没有万无一失的规则。

    如果问我,我说的哪句话是对的?
    那么答案一定是,我所说的都是错的。

    相关文章

      网友评论

        本文标题:不会调教用户,难怪你做不好运营

        本文链接:https://www.haomeiwen.com/subject/mghfattx.html