2019年5月6日 星期一 小雨
今天早上八点钟上完第二个夜班，天上下着小雨，气温19度，本该是夏天的天气，然而却感到有些凉气，上了下班的公交车，来到一个小区公路的入口处。
要穿过这个小 区，有两条公路，其中一条直穿过小区中间，即近路；另一条是绕着小区的外围走，即弯路。
近路的两边密密麻麻停满了私家车，中间勉强可让两个小车会车通过，而弯路是两车道的且两边无车停靠，可畅通无阻。近路与弯路围成了一把弯弓形状，近路是弓弦，大约长100米，弯路是弓臂，两条路里程相差约40米。
公交车司机经常跑这条路线，在他们的潜意识里，到了这个地方就应该走近路，万不得已才走弯路，不仅公交车司机是这样想的，而且大多数司机都是这样想的，人之常情嘛，谁不想走近路。
今天公交车司机来到这个地方，毫不犹豫地选择走近路，当走到中间，对向来了两辆小汽车，会车很困难堵车了，大概堵了两三分钟才通过，如果走外面那条路，早就通过了。
可公交车司机经常选择走近路，宁愿多耽搁时间，同时还要冒着易刮碰的风险，也不愿意走畅通无阻且仅多一小点路程的弯路，这是为什么呢，这不由得让我想起一个道理来，人人都想走捷径嘛。
其实很多时候，看上去最短、最方便的路，未必是捷径，因为多数时间是走不通的，或者要花更多的时间；相反，一条看上去很弯很长的路，虽然可能要花费很多精力，但恰恰可以更容易达到目标。
弯路，并不受人喜欢，人生的弯路何尝不是如此。年长的人，喜欢讲起自己的阅历，以告诫年轻人怎么规避弯路，殊不知，经验往往是无法移植的。重要的是，在人生的每一个拐弯点，你选择沉论还是突破。
日记(四)——感悟篇
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