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共享单车越来越火,今天更是出了共享单车中的土豪金版,如上图。此次酷骑单车3.0黄金版单车拥有三大黑科技,首先是智能升降座椅,用户只需在APP内输入身高信息,用APP开锁后单车即可自动调节座椅高低;其次是带有无线、有线两种充电模式;最后是智能语音锁,增加语音播报功能。
这种高端贵族范儿的共享单车是来源于酷派单车,酷派并不是新入市的公司,在此前已经有两款单车分别是1.0和2.0,如下图。
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这种超级普通的绿色有木有和城市里传统的单车很相似?“免费骑行10次,海尔为您买单”,有木有特别熟悉,反正我是见到过这种车,却一次都没有骑过,它完全不符合年轻人的审美好嘛。
新出的土豪金也是醉了,金光闪闪的,感觉要被晃瞎了,不过功能真的是全乎,座椅自动调节,手机能充电,可这真的是能吸引我们放弃那些熟悉的小黄、小蓝,而用这种车的理由么?
骑共享单车的人群年龄主要集中于25-35岁之间,其次是25岁以下的人,共享单车的目标人群是上班族居、学生居多,这其中男性比例大于女性。这些人骑车是为了什么?共享单车只是一个代步工具,它能满足最基本的代步需要便足够了,何必整这么复杂?
大家更愿意选择哪种共享单车呢?
价格便宜、操作过程不麻烦。
现在共享单车选择很多,有不花钱的我们为什么要选择花钱的呢?这款土豪金单车半小时1.5元,就显得不是很经济划算了。
在操作过程方面,这款只需要下载配套的酷骑单车APP,连上之后可以体验自动升降座椅。但是,现在很多单车都已经和支付宝和微信合作了,不用下载APP即可骑车,甚至不用交押金,土豪金的押金也比较高。
我们选择骑车的距离一般不会超过5km,大于5KM,直接做公车或是地铁。整个骑行时间也就10-20min甚至更短,一般的手机充电还没插上就拔下来了。而且充电线也不一定适用每部手机,如果赶上下雨,或潮湿天气,是否会对充电线造成影响,也未可知。
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一步单车:需下载APP1,42万次安装,押金99元,一元一小时,车少,用户体验一般;
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Qbike(小七单车):无押金,半小时1元,Qbike在专注日常骑行业务之外,还有多项衍生服务。例如,Qbike骑行可送鲜花,女生面膜等日常潮品,甚至还送西班牙超级足球行等令消费者心动的增值服务,它还拥有共享单车的社交功能,吸引流量。
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云单车:下载次数少于2万,评价体验非常不好,需下载APP没有免费试骑。
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小鸣单车
小鸣单车:押金199,一小时1元,作为单车共享的后入局者,小鸣单车参考了摩拜与ofo运营中的缺陷,并针对性的进行了一些调整,包括具有蓝牙功能,在二维码在破坏时也能解锁;可以在APP上预约单车,预约后单车将会被保留15分钟且不收取费用;锁车需要打开APP点击结束用车后才能上锁,办完事需要继续用车的用户可以不点击结束就把车锁上,进而继续使用小鸣单车。
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Hellobike:从二线城市杀人共享单车的黑马Hellobike,目前日均产能达到3万辆,生产可达百万辆,实现弯道超车。需下载APP,押金 199 元,每半小时车费 1 元,Hellobike 目前的成本在 650-750 元每辆,所有的单车基本可以保证四年免维修。
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小蓝单车:用户体验最好的要数它了,车轻便很好骑,有一个很有意思的现象,在地铁口会有大量的共享单车,黄、橙、蓝,永远最先没的是小蓝,膜拜永远剩最后。一方面是用户体验好,一方面也是反映了,车投入太少,另外他还有变速车,这也是首创。bluegogo 小蓝单车的定位是一个“轻运动”的品牌由其背后的野兽骑行设计研发,这也是为什么比一般自行车厂生产的自行车体验更好的原因。APP下载量300多万,押金99,半小时0.5,支付宝可免押金且不用下载APP。
Funbike:下载数量少于1万,用于体验很不好有反映说押金无法退还。
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小白单车:作为小米生态链企业“骑记”孵化的项目,其CEO何响明也是骑记的联合创始人以及米家电动助力车的设计师,小白单车目前天使轮的投资方包括骑记和小米。但小米也同时是ofo的投资方之一。对于小白来说,如何与具有先发优势的对手竞争,仍是一个严峻的考验。仅厦门和广州有投放,
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