青春的脚步不曾停歇，逐梦的少年也依旧还在路上，我们或多或少都会喜欢沉浸在昨日的光影中，流连忘返，看着每一位怡和家人的极限特特训总结，我的内心依旧也还会激起涟漪，那七天七夜也终将成为最珍贵的记忆。
极限特训，一个听名字就会让人觉得很酷，让人有一试的冲动的字眼。是的，事实上也的确如此，她就是这样的酷！看看家人们的总结，里边有我们熟悉的经历过的项目，也有我们没有能尝试过的新体验，边看着他们的感悟边能回想起曾经的我们。
我们相较于他们是幸运的，他们五天五夜，而我们是七天七夜，七天七夜我们经历过由最初的身体虚弱，一站就倒到最后能坚持跑完三千米，经历过最初的人心不齐、浮躁到最后懂得团结一致，经历过个人自由散漫到懂得为集体荣誉约束自己的行为，经历过。。。。。。这七天七夜的经历真正的教会了我们团结、集体、荣誉、军人等太多太多的含义。
其实我觉得成长路上每一次的历练，到最后都会成为我们生命中最最珍贵的宝贝，就像极限特训，每个人会有自己的收获，每个人到最后都会舍不得离开。其实在这些历练中，我们能够清楚的认识到自己得不足，能够更好地锻炼我们的意志，说到历练，我觉得就我现在的生活也是一种历练：学车。
很多人一听学车首先想到的应该就是防晒吧，我自然也不例外，可是一个周的学车下来，我却有了不一样的感受。我们这里的学车制度相较于之前有所不同，我们是分批次学的，不是一学就是一天，科二我们只需要在训练场每天待三个小时，当然这样我们除了一车的五六个人以外教练带的其他的人，我们是不熟悉的。
死教不如因材施教
本人天生性格就是见到像老师一级的人，自动变得软软弱弱的，所以，每次教练一说什么，我就自动的躲到了后面，和身边的所有人都打成一片，就是教练问一句话也不敢答，好在我们教练还是那种会因材施教的人，这多多少少让我卸下了些许的防备，时间久了，我慢慢地发现：传闻并不是那么的真实。就像我们的教练就是传说中没有的好教练，他的脾气偶尔生气也会大声说话，但他也没有体罚过我们，还经常的会让我们自己思考，慢慢的引导我们去学着思考怎么练好倒车入库 ，回想起别人口中的教练，我总觉得我是踩了狗屎运才有幸得到这么好的教练。
回想起教练闲聊的时候说的：“我们就像老师一样，但不同于老师的是，不能死教，死教没有用，上路开车不能灵活处理就太危险了，得为你们上路开车做打算啊。”是啊，其实每一个好老师都是懂得按照学生的处境来改变教学方针的，就像我们教练，该对谁松点，该对谁板着脸点，他都能照顾的恰到好处，也正是有了这样的教练，学车也不是那么的枯燥乏味。
多琢磨，多问
好多时候，我都很懒，喜欢有现成的模板样式就往里边死套，好嘛，学车前听说都是会有什么点的，记住点就行了，我想了想，那还好啊，应该不难，可是去了才发现，点是有，可是尴尬的是还是需要空间想象能力，内心委屈的说了一句：“我就说嘛，怎么会那么容易。”说实在的虽然我是理科生，可是就是一丁点的空间想象里都没有，起初，很痛苦，看着别人都很快的就进入了状态，而我还在蹩脚的倒不进库，那滋味很难受，一人一上午也就四把的时间，没浪费一次，都觉得很不好受，后来我渐渐的就开始问周围的人，向他们索取经验，慢慢的找自己的能理解的点，然后一点一点的去练，有不会的就接着去问，终于在自己靠自己的努力倒进去的那一次，我差点松开踩刹车的脚，心情好的快要飞起来了，那时的我真的很有成就感，也在那时我知道的要想成功就得自己多琢磨、多问。
其实学车学到了不仅仅是驾车的本领，还有很多的外在本领，除了以上的两点外，还有像早睡早起的习惯养成，交人、待人的方式方法，与别人交流时的神态、手势等等等等，总说：实践是检验真理的唯一标准。其实我觉得实践也是锻炼自己的最好良药，青春路上的人儿，不要总贪图安逸的生活，多多的出去闯荡闯荡，你会发现你还有很多值得改变的地方，迈开腿，迎着朝阳前进，人生路上有那么多美好的记忆值得你去珍藏。
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