通往大庸的路

    还是很多年前，我要离开桑植到外面去读大学，是坐班车向东翻越土地垭后，经永定的桥头乡到达大庸，再乘坐火车走的。

    那个时候的公路全是泥石底子的路，路面又不宽，路况又不好，弯道又多，极其难走。乘坐班车，一路转弯抹角，上下左右颠簸，若是你身体状况不好，晕车呕吐则是经常的事。

    记得是我读大学后一年暑假回家，由于从永定桥头到桑植土地垭的一段路因为山体滑坡不能跑班车，班车只能从大庸走慈利的三官寺、江垭，再翻一界大山的垭口，经竹叶坪回桑植，至少多了一个多小时的路程。当时桑慈交界的大山高险处的路是极陡险而难走的。

    接下来大概是我回桑植参加工作之后吧。一次外出学习后回来，大概是夏季，暴雨导致土地垭和从竹叶坪过垭口的公路堵塞，于是坐班车从大庸回桑植只能绕更远的路了一一从小河坎到三家馆经温塘过茅岩河边大山的悬崖绝壁走苦竹河回桑植。我记得很长一段时间往来桑植大庸的班车是走温塘这条路的，几乎要坐四五个小时的车哩！并且，每次车过茅岩河上大米界的悬崖绝壁，每一次都让人心惊胆战，恐惧不已一一这条路实在太可怕了，绝壁之上山体高耸，时有碎石掉落，绝壁之下乃万丈深渊！

    现在，几十年过去，通往大庸的每一条路都发生了很大的变化。以前的三条路的很多路段现在都已经拉直加宽，并且路面都已经硬化，路况极好一一车跑其上自然极为平稳。并且，过去从土地垭到永定桥头的路虽然仍然存在，但现在从小溪打通了桑永界山沿溪坡的隧道，过去30分钟的路程现在只需要5分钟了！最主要的是，从桑植到大庸，几年前已经修通了高速和高铁，往来两地，仅需半小时！

    两个月前，我曾和一个朋友驾车翻越了永定和桑植的界山沿溪坡一一这座山上已经修好一条宽敞的路面硬化好的村级盘山公路。在公路的山顶上，为当年贺龙元帅率领的闹革命打天下的工农红军战士立有雕塑。其中一处，是一个红军战士在为当地山民担水时歇肩的情景一一八十多年前，我们的革命先烈们一心一意地为民众谋生存和幸福，用他们的青春和血汗趟出了一条国家独立民族生存和复兴的路，也才有了我们今天条条顺利通行的坦途！

    如今再想想这些从桑植能通往大庸的条条道路，还真能让人看明白时代的变迁，还真能让人体会到如今美好生活的来之不易！