当今快递行业三分天下。
一是快递业的龙头大哥——顺丰。
二是快递业的老牌劲旅——四通一达。
三是自立门户的一方诸侯——京东。
今天早上，一则大新闻震惊了快递业——阿里巴巴46亿元入股申通。
阿里早就收了汇通，15年入圆通，18年入中通，如今19年又入了申通，四通一达中仅剩小弟“韵达”。
如今的菜鸟联盟就像是当年梁山的聚义堂收编了各方“英雄好汉”，此次战略可以看做阿里巴巴全球物流化的又一步运作，现在的快递“菜鸟”真不再是当年的“菜鸟”了，他们与全球3000多家物流达成合作，可以说是铺天盖地。
其实你现在发现自己周边就知道，没有什么菜鸟驿站覆盖不到的地方，而且都是统一收编，统一上门取件或统一配送。
因为电商平台的天然属性，也大大削减了顺丰的业务，这两年顺丰股价遭遇了滑铁卢，被“腰斩”，可以看出菜鸟联盟在这方面做出了不少“贡献”。
虽然顺丰目前的地位无可撼动，但四通若是真靠住阿里这棵大树一条心，在服务体验和配送速度上更进一层，我觉得扳倒顺丰也不是不可能。
现在想想终于明白刘强东当年为什么死活要做快递了，京东快递占了公司80%的人员配置却只能给公司带来20%的利润，真是太明智了。倘若京东不自建快递仓，那真的会被阿里这帮快递小弟“挟天子以令诸侯”，任人宰割了！
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