上午八点半准时来到练车场，教练早就到了，车子空着，不知道是我前面的那个人已经走了，还是我是第一个，上车后左倒库和右倒库各练习了几次，教练就要我把车子开出去了，他说我倒车入库还可以，剩下的几个项目还需要好好练一下，有些地方还要和我好好说一下。
跑几圈后，侧方停车和S弯都找到了感觉，就是坡上起步还是懵懵懂懂不知所谓，教练的车太好用，坡上起步太轻松，什么问题都不出现，于是我主动问起了关于离合器抖动的问题，教练说离合器大抖三下或者是小抖四下后就松刹车，在这个时候离合器就不能动了，如果是考试的车辆，一动就熄火。
听了教练的话，我找到了我的问题所在，我有一个坏习惯，那就是车子不动我就松离合器，在平地是这样，在坡上也是这样，我每次在坡上松了刹车之后都会不由自主地松一松离合器，可能是在平地上养成的习惯。
又一次来到坡上，我按照教练说的感受车子的抖动，当车子抖了三下后，我松开了刹车，但车子还是没有动，而是过了几秒钟才往上跑，教练说不要急，只要松了刹车，车子自然会往上跑，如果再动离合器，考场的车子肯定熄火，并要我切记，我问车子会不会后溜，教练说不会。
又转了几圈，终于在坡上控制住了“车子不跑就松离合器”的这个坏习惯，但对于离合器的性能我还是有些望而生畏，我很希望我能去考场多试几次考场的车，教练说30号有模考巡场，2月1号是今年的最后一次考试，然后他们就放假了，后来我想了想，还是预约了2月1号的考试，现在离考试还有好几天，教练也很负责，如果再不过，那也只能说是天意了。
在我后面练车的是个大学生，孩子嘛，大冬天的有点儿赖床，所以让我捡了一个漏，多练了半个小时，下车的时候感觉大腿根部酸痛，一直持续到晚上都是这样，下午烧水泡了一下脚，每天练车脚太辛苦，为了能好好发挥，这几天每天都泡脚，为了考这个科目二，我真的是只要想到的都做到了，教练说我太紧张了，我觉得也是。
吃完晚饭小谢和他的好朋友去广场上练习自行车的漂移去了，本来他是要我也去的，当然那不是真心实意地邀请，而是那种虚情假意的客套，怕我不让他一个人去，想着这么大的孩子了，每天还跟着他寸步不离也不太好，会让他觉得他在他的朋友面前很没面子，也让他对我越来越厌烦，所以我就没去，只是要求他晚上七点半之前必须回家，他同意了。
晚上七点半准时回家了，一见面就给我表演了一个漂移，听到那自行车的轮胎在地面上磨得“滋滋滋”地响，真是心疼这个车子，可能这也是两代人的观念不同吧，对于我来说，自行车是工具，是给我们的生活带来便利的，但对于小谢来说，自行车是玩具，是给他的生活带来乐趣的，所以，心疼也只能压在心底，说出来他也不能理解。
2024.1.27
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