近日，有轰媒体报道了一则“轰20将于今年国庆前后首飞”的新闻，迎来了各大媒体军迷和军事专家的又一次的热烈讨论。大部分的网友都认为，轰20应该是和美国B2隐身战略轰炸机相似，难道中国的轰20真的是B2轰炸机的复制品吗？清影有些浅见。
美国B-2"幽灵”隐形战略轰炸机：B-2 轰炸机机身长20.9米，高5.1米，翼展52.12米，最大载重18144公斤（40万磅），实用升限15240米（5万英尺），正常起飞重量152635千克（33.65万磅），机上装有4台美国通用动力公司出产的F118-GE-100型涡扇发动机，每台发动机推力7,854公斤（17,300 磅)，机组人员2名，飞机在空中不加油的情况下，作战航程可达1.2万千米，空中加油一次则可达1.8万千米。每次执行任务的空中飞行时间一般不少于10小时，美国空军称其具有“全球到达”和“全球摧毁”能力。
近年来，由于我国综合国力的不断增强，科技水平的不断的提高，要求研制全新的战略轰炸机的呼声不断的在提高。清影认为，无论是从国家战略需求层面，还是海外利益的保护需求方面，研制新一代的战略轰炸机都是势在必行的事情。2016年9月份，前空军司令员马晓天上将在航空开放活动上披露中国正在发展新一代远程轰炸机，“传说”中的轰-20得到确认。
一直以来，战略核打击能力都是核大国的镇国利器，而战略轰战机是三位一体中极为重要的一环。长期以来，由于我国没有真正意义上的战略轰炸机，不得不依靠老旧的轰6系列轰炸机担当起威慑的重任。即使是最新改进型号的轰6K，最大航程也只在7000余公里左右，勉强算是准战略型轰炸机，面对美国的B52轰炸机，俄罗斯的图160，这种动辄航程过万公里的真正的战略轰炸机，未免相形见绌，更不要说B2这种隐形战略轰炸机了，我们只能在心里默默的羡慕嫉妒恨！
中国轰6K“战神”轰炸机:
那么，轰20究竟是不是B2的简单的复制品呢？在清影看来不是主要有四点：
第一，时代不同。B2研究于上世纪八十年代，那时正值美苏对抗，冷战正酣，美国为能隐秘的突破苏联防空网，寻找并摧毁苏军的洲际弹道核导弹发射基地和其它重要战略目标，美国空军提出要制造一种新的战略轰炸机，强调突防能力，B2由此诞生。但到当今时代，信息技术的快速发展，使得战争的样式发生了巨大的变化，信息战、体系对抗，成为了新的作战样式，因此，单一武器的突出作用在降低，因此，B2为追求极致隐身而采用的无垂尾或方向舵的设计，便没有了迫切的意义。
第二，国家或者说军方的需求。随着中国的国力加强，海外利益的增加，美国对中国的战略围堵，越来越强，因此军方维护国家安全和海外利益的压力也越来越大，军方迫切需要的是一种能够可以全天候出动的战略轰炸机，就像美国的B1、B52，俄罗斯的图-160等一样，可以威慑敌人，打击敌人。B2的保养维护极其苛刻，性价比极低，因此B2模式不可取。
港口贸易
第三，经济方面的要求。B2最终研制成功的时候，采购单价是6亿美元，加上研发等费用，大约在20亿美元左右，即使以美国的财大气粗，也是望而却步，只采购了少量21架。即使以当年的物价来计算，对中国来说也不啻于天文数字。就算是算上技术的进步和后发优势，也是不可能的接受的数字。
第四，动力系统。发动机一直以来都是我们最大的短板，清影认为，在发动机没有取得突破性的进展之前，B2样式还是很难做到的。当然，最近我国航发的好消息不断，相信早晚我们的动力不会再是问题，但那是以后的事情，需求不等人呢。
因此，清影认为，中国的轰20不会是等同于B2的隐身飞机，会有隐身设计，但不会追求极致的隐身，当然肯定会预留足够升级的空间，便于以后的改进。融合翼身是必要的，航程在不加油的情况下至少10000公里以上，清影认为，我国的轰20更加倾向于下图的样式。（原创作者：人间清影）
轰20想象图
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