听说｜你曾也想去过“小中华”
我建了一个微信群，写作学习交流群，想让所有有写作经历，爱好文学的人聚在一起，分享自己的心路历程，大家都有不同的偏好的文体，不同的经历和阅历，分享出来，可以互相学习，取长补短，促进成长。
以下，是第二位分享者去越南的经历。如果重旅途收获，温馨小故事，游记、叙事类文风的小伙伴，可以看看，如果实在不喜欢，请绕过。
听说｜你曾也想去过“小中华”
大家好，我是刘曦墨，对于越南，你们了解多少呢？
其实越南也信奉孔子，也同样有道教。他们的儒家思想，跟中国也是一致的。越南被称为“小中华”，在他们的史书中自称华夏，可见中华文化传承之深远。相对来说，越南其实在我个人的认知里，就像是中国的一个省份似的，没有像其他国家，有太大的文化差异性。
越南主要由北部和南部组成，他们的划分跟中国类似。越南北部更靠近中国，所以在文化传承上更为接近。
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这趟旅行，收获满满。
我是一个人前往越南的，当天晚上到达海关。经过几番周转，顺利拿到签证后，第二天晚上到了下龙湾。出了车站，就在路边的小摊上尝了他们的特产——越南粉。
然后，在休息一整晚后，第三天中午从下龙湾直接坐大巴车去往河内。这中间，也别有一番趣味。
当时从酒店出来，刚好看到路边有辆出租车，我就用英语问出租车司机，去不去河内？
结果他听不懂，就跟他解释了好久，最后急中生智，用手机翻译软件跟他沟通，他将我送到了交通枢纽的地方——一个大十字路口。
下龙湾距河内大概有四五个小时的车程。师傅将我送到等大巴车的地方，还和那个长途大巴的师傅交流了一下，还说了我的目的地，就让我感觉特别暖心。
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到河内，将近黄昏，刚下车，走出长途汽车站，他们车站外面的格局，跟我们车站外是差不多的，会有很多的摩托车等着载客。
我选了摩托车，去河内文庙，因为河内的最有名的建筑就是他们的巴亭广场和河内文庙，类似于北京的天安门广场和国子监。
摩托车司机将我送至文庙门前，指着文庙的大门口，他说了句：chinese，就是汉语的意思。因为庙门的楹联是用汉字写的。
我一听，顿时感觉特别舒服，特别温暖，虽然人在越南，但是看到的所有东西，都会让人有一种深深的归属感。
也许是孑然处于国外，只要找到了一点认同感，就会特别自豪吧！
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天色已晚，我找了住的地方。选定一家旅店，是一位老奶奶接待的我。在这里，年轻人可能会说英语，包括一些简单的汉语，但是年龄稍微大一点的，大多就只会说越南语。
我用手机跟那位奶奶交流的，解决了住房问题后，就去看了还剑湖，还有三十六行街以及沿途的夜景。
在赏完沿途的夜景后，已经很晚，我饥肠辘辘，于是在路边的小店里又要了一碗越南粉。整个小店，只有我一个中国人，我拿出烟，是大陆买的“蓝白沙”。隔壁桌上坐的两位越南人，约三十多岁，应该是没有见过这种烟。其中有一人略微懂点中文，就用不太标准的普通话，问这个烟多少钱？
我说是在中国买的，他也想要尝尝，我就递给他一支，他也拿出了他们的烟跟我交换。
他们说我的烟味道不错，这种交流简单而纯粹，会让旅途中的我感到放松而愉快。
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次日，我在河内参观了文庙、升龙皇城、北门大教堂、真武观、巴亭广场、胡志明博物馆、独柱寺、越南国家历史博物馆等景点，本打算当天晚上乘坐夜车赶往顺化，谁知末班车是下午六点，误了末班车，只得在河内又停留一天。
在河内多停留的一天里，我吃了一种食物，我之前没有见过的食物，回国以后，还刻意问询越南朋友那是什么？他们说这种这食物还没有中文名字，越南语叫Nem nướng nha trang。
这种食物主要是用树叶，和一种当地的特有粉做的，形式类似一种拼盘，像我们凉菜拼盘，但是又不太一样。他们会调一个料汁，蘸着吃，滋味别具一格。
我正在吃着，他们慌乱的把桌子凳子都给收到了屋里去。原来是“城管车”来了。他们的管理和咱们还是很像的，不许占道经营。
城管走了后，女老板给我解释时，我用手机告诉她，这种管理体系，中国也有，那女老板对我竖起了大拇指。
也许，所有的低层劳动人民都知道，占道经营是不对的，但身为小老百姓，要生存，有时候真的是明知故犯，但又别无选择。
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在河内休息一个上午后，当天下午我就从酒店启程赶往乘车点，坐长途大巴去往顺化。在酒店退房时，我因为对乘车点具体位置不熟，于是请酒店的服务员帮我叫了一辆摩托车，在等待摩托车到达的十几分钟里，服务员给我递过一杯茶，并用不太标准的普通话说“茶”，我瞬间感觉异常温暖。
长途大巴上，时间显得漫长，因为只有两位大陆人，还有几位台湾人，车内大多是西方游客以及越南本地人。大约十三四个小时的车程，在次日早晨七点时抵达顺化。
因为我最想去寻访阮朝的皇帝陵墓，而且是最远的一座帝陵，它是阮朝开国君主阮世祖的千寿陵，在顺化郊外的天授山上。
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因为我更喜欢这种荒野中的历史遗物，没有被人工开发过，这种帝陵，是我特别喜欢的风格，更凸显历史的沧桑与厚重感，更能体现出岁月的变迁。
人工开发的景点，会添加很多新时代的元素进去。这样历史感会被削弱，不会有更多更深的感触。
前往帝陵的经历也很有趣。我先在路边拦了一辆三轮车，类似于民国时期的黄包车。在东南亚，这种车子比较多，完全依靠人力拉，他们以这种经营为生。
由于语言不通，我跟他解释了好久，他说明白了，以为我要去景点，就是被开发过的陵墓。
大约三四十分钟后，他停在景区的售票口，我才明白他理解错了，就用手机将我提前做好的攻略指给他看，这是用越南语写成的词汇。
他这才明白，帮我拦了辆出租车，并解释我要去的地方。出租车司机明白之后，带我绕了好多弯，才终于抵达我朝思暮想的千寿陵。
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因为当天日光晴好，所以摄影更具艺术感。蓝天白云下的陵墓，华表之前清澈的湖水，吃草的牛，还有神道上浓浓汉风的石像生，历史感和艺术感水乳交融，妙不可言。
由于人生地不熟，好不容易拦下了辆出租车，我就用手机交流，包下这辆出租车，看了顺化的五座帝陵。
回国以后，我问越南朋友，阮朝帝陵一共有多少座，朋友说有八座，但其中有两个皇帝，他们的陵墓是处在同一个陵园内的，也就是只有七个陵园了。我此番走过了五个，还有两个，等下回有机会，再去看看。
快回来时，还去了紫禁城，也就是越南的故宫，它是以中国故宫为蓝本仿建的，也可以称之为翻版。不过越南紫禁城的建筑风格更有一种岭南韵味，类似于我们福建、台湾，以及一些沿海地区的风格，颜色特别的艳丽。在雕刻上，有种当地土著的色彩。
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走完紫禁城后，拦了一辆摩托车，用Grab软件叫了辆摩托车，把我载到顺化机场。当天下午回到了河内。
所有的经历中，还有一件特别有感触的小事，那天到河内后，在文庙的旁边找宾馆，那个老奶奶，给我介绍这个房间时，说每个房间格局，住宿条件和这个价钱，很仔细。
我就觉得，虽然语言不通，但是从她的神态、动作、语气等众多方面，都感觉很亲切。
她很和蔼安详，像是看透了世事般，在讲解某种让人听不懂的佛经，但事实上，她只是在一家最俗的宾馆里，在介绍房子而已。
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一路上的见闻有太多太多了，学习到的，感受到的，让旅途中的辗转和艰辛都充满了意义和正能量。
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在此，感谢刘曦墨的分享，他的新浪微博“曦墨公子”中，有关于他走访不同地方的图文，更有他的文学作品，喜欢的朋友可以去围观看看。
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