cx841#慢慢来，持续做 · 行动，让改变发生
「实现梦想的方式只有行动」「梦想还是要有的，万一哪天实现了呢」「鲁莽定律：迈出第一步，你就成功了一半」「井底之蛙的悲哀在于将井口当成了全世界；井底之蛙的欢乐在于将井口当成了全世界」
「 2020年关键词：接纳、上进、谦卑」
要点：物流节点选址规划的目标、物流节点选址问题分类、物流节点选址的方法、物流决策的影响因素、选址问题早期研究的主要理论、街的技术与方法
2.1物流节点系统概论
2.1.1物流节点选址规划的目标
2.1.1.1成本最优化
成本最优化 物流节点选址决策中最重要的指标，与物流节点选址规划有关的成本主要有运输成本与设施成本。
1）运输成本
运输成本取决于运输数量、运输距离与运输单价。运输数量如果没有达到运输批量，就不能形成规模经济，从而会影响到总的运输成本。当物流节点的位置设计合理时，总的运输距离就小，运输成本就会下降。而运输单价取决于运输方式与运输批量，与物流节点所在的地的交通运输条件和客户所在地的交通运输条件直接相关。
2）设施成本
与设施相关的成本包括固定成本、存储成本与搬运成本。固定成本是指那些不随设施的经营活动水平改变的成本。如设施建造成本、税金、租金、监管费和折旧费都属于固定成本。设施建造成本与土地成本有关，取得土地使用权的费用与物流节点选择的地点直接相关，即使采用租凭经营方式，土地成本也会在租金中体现出来。
存储成本是指那些随设施内货物数量变化 而改变的成本。也就是说，如果 某项成本随设施中保有的库存水平增加或减少，该项成本就可以归为存储成本。典型的存储成本有仓储损耗、某些公用事业费、库存占用的资金费用、库存货物的保险费等。
搬运成本是指随着设施吞吐量变化的成本。典型的搬运成本有存取货物的人工成本、某些公用事业费、可变的设备搬运成本等。
2.1.1.2服务最优化
与物流节点选址决策直接相关的服务指标主要是送货时间、距离、速度与准时率。一般来说，物流节点与客户的距离越近，则送货速度越快，订货周期也越短，而订货周期越短，准时率也越高。
2.1.1.3物流最大化
2.1.1.4发展潜力最大化
2.1.1.5综合评价目标
2.2选址问题早期研究的主要理论
2.3物流节点系统规划与设计
以上内容摘自《物流系统规划与设计》-王术峰。
最后，依然要记得保持微笑哦，因为你的笑就是你的光，追光的人本身也会身披万丈光芒。世界皆有裂痕，但那是光照进来的地方。不用担心真理无穷，进一步有进一步的欣喜。去发现、去体验、去创造，你所走的每一步都算数，每一步都是学习，每一步都是积累。
早安，周日，2020.10.18
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