前一段时间，司机们讨论的电召费问题，最近又成了话题，这一次出来的是济南市发改委，我不知道这是一个什么部门，我知书学浅，我只知道出租车的主管部门是济南市客管中心，电召费的问题一直存在了这么多年，难道这么多年？发改委一直不知道吗？据发改委说，只有通过电话吊车才能收取这五元的电召费，大家都会想一下，互联网时代这么发达，谁还会用电话叫车呢？发改委还说司机接单有主动性，也就是说，你可以不接单，那么，问一下？现在都用网约车，轿车司机不接单，哪来的活呢，如果司机的营业额下降，承包费会降低会降低吗？客管中心说，电召费就是司机的空驶费，那么我们用网约接单就没有空驶费吗？乘客叫车的时候，我们就在附近吗？
发改委的职责，我不知道是什么？但是，济南市刚上第一批帝豪出租车的时候，那个时候，帝豪出租车的承包费定价每月是四千四九十三，为什么一个普通的帝豪车的定价这么高？因为当时市面价仅值79800的车开的发票价格是109800，而物价局的定价是根据发票价定的，所以说，当时帝豪出租车的承包价是最高的，那个时候发改委干什么去了？为什么没人管呢？再者说，这两个问题是因为客管中心和发改委两个部门之间相互不通气，才造成了现在的局面，你发改委怎么能说是司机乱收费呢？一派胡言!
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