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我卸载了摩拜和ofo,买了一辆二手捷安特~

我卸载了摩拜和ofo,买了一辆二手捷安特~

作者: 小豪同学的运营方法论 | 来源:发表于2017-03-28 23:00 被阅读0次

共享单车的春天,摩拜单车和ofo两家现在正打得如火如荼,各种小蓝单车和永安行等品牌也不甘示弱,竞相搞免费骑车,摩拜还推出了新玩法,可以骑车嬴红包~但是我却在昨天把手机上四个这种软件都卸载了,对!为了骑个单车,我下了四个app,交了押金~

今天写这篇文章,不想去分析这几家公司哪家更有优势,也不想去分析共享单车未来的发展和盈利,只是想单纯的吐槽和给提点个人不成熟的意见~

我为什么把我手机上这四个(摩拜 ofo 小蓝单车 永安行)共享单车的app卸载,然后买了一辆自行车呢???

因为

没!车!骑!

尤其是等我实习结束下班或者早晨骑车去公司的时候,本来公司门前成百辆自行车瞬间一辆也没有,想多走几步看看能不能碰到,没想到,好不容易碰到一辆,却是坏了的小黄车,最悲催的是有一天连着碰见5辆这样的,,,你明白那种感受吗啊啊啊,所以,我义务反顾的花180元买了一辆捷安特,别问我捷安特为什么这么便宜,我也不知道~~~

 然后想@小蓝单车@ofo@摩拜,提点不成熟的意见,首先小蓝单车,在面对两个获得巨额融资的巨头,怎么去做运营呢,从拉新方面有点小建议,可以针对用户痛点,在高峰阶段选好地段精细化运营,当无车可骑的时候,你就是我的唯一,拉新成本几乎为0,然后ofo,个人感觉损坏率太高了,建议从质量上把控,并且对损坏车辆及时处理,最后是摩拜,第一版的车确实骑起来比较吃力。。。

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