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《西藏3》印迹•印记Day4:丙察察,我们的诗与远方

《西藏3》印迹•印记Day4:丙察察,我们的诗与远方

作者: 八月萑苇 | 来源:发表于2019-07-31 00:20 被阅读323次

    “趁阳光正好,趁微风不噪,趁繁花还未开至荼蘼,趁现在还年轻,还可以有很长很长的路,还能诉说很深很深的思念,去寻找那些曾出现在梦境中的路径、山峦与田野吧!”

    今天是2019年,7月29日。

    自驾旅行第四天。

    每个人心中都有诗和远方,而我和老公也不例外。我们今年的诗与远方就是走一遍滇藏线。

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    我们今天的计划是从福贡县经贡山县、丙中洛镇到察瓦龙。中途如果可以进独龙江乡就拐到独龙江乡去看看神秘的独龙族人,就是女人纹面的那个民族。

    全程200多公里 《西藏3》印迹•印记Day4:丙察察,我们的诗与远方

    早上在酒店吃自助早餐,又要了碗米线,在云南,要狂吃米线。

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    出发前留个影,昨晚住的福源酒店应该是福贡县最好的酒店,见有ZF部门的好几辆专车。

    福源大酒店 福贡县的街道

    福贡县的街道都比较小。其实,这些边陲小城都不大,相当于其它地方的一个乡镇。

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    到处都在挖挖挖,因为“美丽公路”。

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    无论是进还是出,福贡都泥泞不堪。

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    怒江美丽公路是国道G219的重要组成路段,也是滇西旅游重要干线。

    项目起于贡山县丙中洛镇,经贡山县、福贡县,止于泸水市城西。

    国道219

    你能想象出来,这是国道吗?

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    勤劳的人们。

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    福贡县沿途很多村落都有基督教堂

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    福贡县共有10万左右人口,信仰基督教的有7万余人,全县大小村庄有300多个,教堂也有300多座,被誉为“人神共居的地方”。

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    因为修路,我们时常会等待单边放行。

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    路不好,一晃荡,儿子就睡。

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    县城旁边村民的房子盖得还不错。

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    翻车的水泥罐车。

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    标语充分体现了我们特色社会主义的优势。

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    少数民族妇女,搞不清楚她是怒族还是傈僳族。

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        背篓还是非常有特色,和重庆的背篓不一样。

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    得一知心人,白首不相离。

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    又是等待

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      这边的少数民族喜欢把背篓背在肩膀上或者是头上。

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    头背背篓的小姑娘。

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    大概是刚下过雨的缘故,一路上都是泥泞不堪。

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    路过的村庄。

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    又又又是等待。这是第三次进藏,在进藏的路上,对于我们来说,等待一直都是常态。

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    贡山县

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    贡山县的妇女

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    街道

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    发现习主席给独龙江乡群众的回信。

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    由于政策管理限制————2017年10月1日至2019年9月30日,期间禁止游客进入独龙江乡境内。所以,我们也无法去神秘的独龙乡一探究竟。

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    街头赶场(集)的人们。

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    喜欢看人生百态

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    致敬每一个平凡却幸福的人。

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    余光中先生说:旅行之意义并不是告诉别人“这里我来过”,是一种改变,旅行会改变人的气质,让人的目光变得更加长远,在旅途中,你会看到不同的人有不同的习惯,你才能了解到,并不是每个人都按照你的方式在生活,这样,人的心胸才会变得更宽广;这样,我们才会以更好的心态去面对自己的生活。

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    由于施工和道路塌方问题,我们只能绕路前行。

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    开车过吊桥。

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    怒江依然一路奔腾一路咆哮。

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    绕道的村庄。

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    学校

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    对岸塌方的路段,就是此塌方让我们不得不改道。

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    这些老房子屋顶的瓦片好像是石头做的。长的苔藓漂亮极了,像一朵朵绿色的绣球。

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    小道弯弯,我心荡漾。

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    离开贡山县,继续走,下一站丙中洛。

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    喜羊羊。

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    得一知心人,白首不相离。无论是都市的繁华,还是乡村的静怡,只要有爱自己的人陪着,就是幸福。

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    怒江第一湾。

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    怒江,流经云南贡山县丙中洛乡日丹村附近,由于王箐大悬岩绝壁的阻隔,江水的流向从由北向南改为由东向西,流出300余米后,又被丹拉大山挡住去路,只好再次调头由西向东急转,在这里形成了一个半圆形大湾,称为怒江第一湾。

    父子俩

    怒江第一湾的侧面。

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    大自然的鬼斧神工。

    又一角度

    哈哈,“察瓦龙喜来登酒店”,这个酒店广告做得好,一路可没少遇到。

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    丙中洛这块标识性大石头和怒江第一湾一样 ,是多少驴友梦想打卡的地方呀!

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    三座桥,三个年代,三个故事。相互守望,相互安好,相互印证......

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    终于到达滇藏界。这里,是丙察察线的起点。最艰难的进藏之旅模式打开。

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    丙察察”或“丙察察线”,指滇藏公路建设里滇藏新通道里面的丙察察路段,即丙察察公路。

    从丙中洛乡的秋那桶村到(西藏察隅县的察瓦龙乡的87公里,全程沙砾、坑洼、乱石、塌方、流沙、滚石路段散落,有两个最危险的路段:漫长的悬崖烂路(江岸的路不扎实)和滚石坡地段闻风而起的大流沙。

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    一公里处,零公里忘拍了

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    风景秀丽,瀑布奇美。

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    这种瀑布如影随形

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    可是路......

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    老虎嘴。这块大石头让你感觉到它随时都有可能掉下来。

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    路过的第一个隧道

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    内部却是这样的。

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    小心再小心,轮胎还是没有逃脱厄运。

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    小心翼翼地开到了一个正在建设中的新村庄。在雨中废了九牛二虎之力才换好轮胎。

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    还有四五十公里的山路。关键是手机全没有信号。

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    提心吊胆地前行,终于看到离察瓦龙剩下18公里了。

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    已经是九点半了。这些骡子还在路边不回家。

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    路过的小村庄。

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    牛也是这样,大半夜不回家。

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    终于看到察瓦龙,街道和城市道路一样,宽阔平整得让人不适应。

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    夜幕下的察瓦龙街道,一看就是新建造没多久的。

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    入住越野圈非常有名的老陈驿站。

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    房间还算干净整齐。

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    从早上八点半到夜里十点, 老司机已经开车开得眼疼。心疼一分钟。

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    很多人问过我,总是拿生命冒险,你不怕吗?

      其实,我怕也不怕。

    “趁阳光正好,趁微风不噪,趁繁花还未开至荼蘼,趁现在还年轻,还可以有很长很长的路,还能诉说很深很深的思念,去寻找那些曾出现在梦境中的路径、山峦与田野吧!”

    人生不应该正是如此吗?

    更何况我有同行的爱人,我们有共同的远方......

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