7月26日凌晨消息，7月25日特斯拉开盘直接跌超12%，并不断下挫，盘中最高跌幅14.73%，市值蒸发超68亿美金(约合467亿元)，截至收盘，特斯拉股价大跌13.61%报228.82美元，创今年以来最大单日跌幅。
特斯拉纯电动品牌
报告显示，特斯拉第二季度销量创历史记录，但依然没能实现盈利，归属于普通股股东的净亏损达到4.08亿美元。同时特斯拉联合创始人兼CTO将离职。
该公司表示，其最受欢迎的Model 3车型每周的产量为7000辆，并计划在2019年底前每周生产1万辆Model 3。但与销售和服务相关的成本也在大幅上升，对盈利能力构成了压力。毛利率从一年前的15.5%降至14.5%。
原因很直接，刚刚发出的二季度业绩不及预期，同时特斯拉联合创始人兼CTO将离职。至此，从年初至今，特斯拉的表现可谓是灾难性的，股价已累计下跌逾30%。
2018-2019中国新能源汽车产业研究与投资分析报告
iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，2018年中国新能源汽车产销量突破100万辆。在发展新能源汽车的市场策略方面，传统车企倾向于插电混动汽车，而新兴车企则更专注于纯电动汽车。2018上半年比亚迪新能源汽车销量为7.1万辆，成为最受中国消费者欢迎的国产新能源汽车品牌。总体上，中国新能源汽车性价比有待提升，消费者对新能源汽车的购买意愿不高。新能源汽车中消费者更青睐插电混合式动力汽车。
受公司营收、盈利不及预期、核心任务离职等消息影响，特斯拉股价周四大跌13.61%(创今年最大跌幅)，报228.82美元，市值蒸发约67.40亿美元。从年初至今，特斯拉股价已累计下跌超31%。
二季度收入、盈利不及预期
北京时间7月25日，特斯拉发布今年第二季度财报。报告显示，特斯拉第二季度销量创历史记录，但依然没能实现盈利，归属于普通股股东的净亏损达到4.08亿美元。
2019年第二季度，特斯拉营收为63.5亿美元，同比增长58.67%，环比增长39.87%，盈利情况方面，二季度净亏损4.08亿美元，亏损幅度同比收窄43.18%，环比下降41.88%。
这在很大程度上得益于二季度的“最好交付表现”。数据显示，今年二季度，特斯拉分别以95356辆的交付量和87048辆的生产量创下单季交付量和生产量最高纪录。其中，Model S和Model X的产量为14517辆，交付17722辆;Model3产量为72531辆，交付77634辆。
在生产量与交付量“双高”的加持下，收入和盈利却不及预期。对此，特斯拉的解释是，由于开始生产普通版Model3以及销售一些并未升级动力系统的Model S和Model X车型，导致平均售价下降，从而影响了收入。
由于营收、盈利双双不及分析师预期，特拉斯盘后交易股价跌逾10%。
此前华尔街对特斯拉在第二季度的收入预测是63.75亿美元，而Estimize预计收入将略高于65.61亿美元。当然，他们都预计特斯拉与上个季度相比会有一个重要的增长，当时特斯拉在大幅度降低交货量后赚了45亿美元。
特斯拉的损失及收入均低于分析师预测，但公司仍然表示下半年有望盈利。特斯拉预计新能源车的销量将在下半年持续增长，目标在今年仍将实现36万至40万辆的销量。不过今年前6个月特斯拉销量低于全年预期的一半，这意味着特斯拉需要在接下来的每个季度中都销售至少10万辆汽车才能够达到目标。
联合创始人兼CTO离职
除了财报显示的业绩不如预期之外，特斯拉近期公布的人事变动也影响到股票，在特斯拉工作超过16年的CTO特劳贝尔(JB Straubel)将转为公司高级顾问，作为联合创始人之一的高级管理层在此刻出现人事变动，也影响到了市场对特斯拉的信心。
财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆.马斯克宣布，公司联合创始人兼CTO JB Straubel即日起离职，将出任公司高级顾问一职，负责技术业务的副总裁Drew Baglino接替其职位。但是作为和马斯克一同创立特斯拉，也是特斯拉核心电池管理技术的发明者的JB Straubel表示，他计划继续参与特斯拉一些核心技术的开发。
JB Straubel此前一直负责监管车辆的技术和工程设计，专注于电池、电机、动力电子设备以及高层次软件子系统。此外，他还负责评估新技术、管理车辆系统测试并负责与关键供应商之间的技术对接。
值得一提的是，特斯拉的高层在不断流失。几天前，特斯拉内部和外部工程副总裁史蒂夫麦克马纳斯(Steve MacManus)宣布离职加入苹果。7月初，特斯拉欧洲副总裁简欧米克(Jan Oehmicke)选择了离职，而6月26日，特斯拉弗里蒙特工厂负责所有汽车制造的生产副总裁彼得霍霍丁格(Peter Hochholdinger)也选择离职。
多起自燃事件引争议
iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，2018年中国新能源汽车产销量突破100万辆，产销规模连续三年位居全球第一，中国已形成完整的新能源乘用车产业集群。然而，目前的中国新能源汽车行业依然不够完善，自燃事件频发。
在2019年，特斯拉曝出多起自燃事件。仅仅截至2019年上半年，特斯拉即发生3起自燃事件和1起冒烟事件。
3月26日，广州市天河区汇景新城小区地下车库内，一辆特斯拉Model S发生自燃。4月21日，上海市徐汇区裕德路泰德花苑小区地下车库内，一辆特斯拉轿车在突然冒出白烟后起火燃烧。5月12日，一辆Model S在香港新蒲岗广场停车约半小时后突发起火。5月18日，一辆Model x在广州麦德龙天河停车场发生车头底部冒烟事故，但随后被证实为空调制冷剂泄漏所致。
海外也发生多起特斯拉自燃或冒烟事件。5月3日，在美国旧金山发生一起Model S冒烟事件，5月31日，在比利时安特卫普超充站发生一起Model S快充起火事件。
上海自燃事件发生两个月之后，特斯拉通过官方微博首度对此进行了回应。6月28日，特斯拉在其官方微博发布《关于上海车辆事故的声明》。文中表述，特斯拉“通过对电池、软件、制造数据和车辆历史数据的大量深入调查”后，认为“没有发行系统缺陷”，并表示“初步判断该个别事故由位于车辆前部的单个电池模组故障引起”。其还认为：“车内人员应有时间安全离开车辆。”
虽然这些自燃事件没有造成人员伤亡，但多少都对特斯拉的意向购买者带来影响。
网友评论
延伸阅读
特斯拉
特斯拉(Tesla)，是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多(Palo Alto) ，2003年最早由马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)和马克·塔彭宁(Marc Tarpenning)共同创立，2004年埃隆·马斯克(Elon Musk)进入公司并领导了A轮融资。创始人将公司命名为“特斯拉汽车(Tesla Motors)”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)。
特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。
2012年，特斯拉发布了其第二款汽车产品——Model S，一款四门纯电动豪华轿跑车; 第三款汽车产品为Model X，豪华纯电动SUV，于2015年9月开始交付。特斯拉的下一款汽车为Model 3，首次公开于2016年3月，并将于2017年末开始交付。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆;特斯拉的愿景，是『加速全球向可持续能源的转变』。
2018年7月12日，特斯拉全球副总裁任宇翔在特斯拉中国总部接受采访时介绍，特斯拉(北京)科技创新中心设立在北京，主要包括电动汽车及零备件、电池、储能设备及信息技术的研究、开发等。12月，特斯拉入围2018世界品牌500强。
2019年2月，马斯克宣布将开放所有特斯拉电动汽车的专利。
2019年3月1日，特斯拉公司于美国当地时间周四宣布，该公司将把所有销售活动转移到网上。如果司机对所购特斯拉汽车感到不满意，最多可以有一周时间退车退款。
网友评论