在业务端,金银铜牌制度取得了效果,业绩每月都在稳步上涨,但利润却没有上去,也就是公司营收上涨了,但利润下降了。
背后原因就是在设置提成点数的时候没有考虑财务情况,没有计算利润点。
提成制度需要经过财务部门精准测算,财务在业务过程中会起到副驾驶的作用。
所谓副驾驶,就是财务在业务发展的过程中要通过对数据的分析、核算、预算,向业务管理者提出理性的建议。
通常建议有两种:
“踩刹车”就是发现业务部门速度太快,有隐患,就要去制止。
减减速:“加油门”就是发现业务部门有些保守,那就可以提一些建议让业务部门步子大一点。
任何一项制度的背后都是一套体系化的东西在互相支撑。
发现很多公司的绩效考核都是在考核收入额,并没有对利润进行考核,如果将利润纳入各部门绩效考核中,部门负责人才能有成本意识。
即使各部门负责人有成本意识了,但是他们有可能不知道怎么做才能有效控制成本,这就需要公司领导的资源和财务部门的支持。
虽然各部门的成本支出均需经过财务、总经理的批准,但是并没有系统的规划,也没有更多的进行成本控制,比如进行某项支出时,是否提供了供应商三方比价的过程,申请款项时,是否应增加此项审核工作。
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