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我这四十年|美好回忆之我的童年时光(第17章)

我这四十年|美好回忆之我的童年时光(第17章)

作者: 胡林海 | 来源:发表于2022-02-15 08:52 被阅读0次
    老家门口

            迫于家乡“地狭人稠,耕不足食”的自然条件而勉强操持起的生计,在我爸爸心里多少都有一种挥遣不去的自卑。一旦业贾获利,生存之忧得以解除之后,培养下一代“读书入仕“的愿望搅得他寝食难安。从小学一年级到四年级,我那时候学习平平,成绩不好,对于什么是声母,韵母,什么是前鼻音,后鼻音基本上就是白痴一个,完全搞不明白。甚至有一次自然考试,问水在自然界有哪三种状态存在?我都答不上来。可想而知我那时脑子有多笨,跟没开窍一样。

            眼看着小学就快毕业了,爸爸每次看到我的成绩,都是愁容满面。心里着急的不行,心想再这样下去,恐怕连初中都考不上。终于在我四年级的那一年,他下定决心关掉在黄山石门水电站开的店。变卖资产回到了家乡镇上开了一家裁缝店,然后把我从村小学转到了乡中心小学,上五年级。一来可以照顾我的生活起居,二来可以监督我的学习进展情况。

    小班船行驶在江雾中

          转学手续办的很顺利,爸爸去JW了两次就办妥了。而且胡老师也是我隔壁的堂爷爷,所以只要他同意就可以了,办起事特别快。与此同时,爸爸的店也基本上搞定,门面位置相当不错,真正的在“乡中心“。当时乡里面还没有通公路,唯有一条新安江水路通往外面的世界,上通深渡下通淳安排岭(现在改叫千岛湖)。沿江两岸都有一条逶迤小道,供新安江两岸人们外出行走,但那时还无法通车。

    新安江上的“浙江轮”

            而太平源以里是有一条机耕路,拖拉机勉强能走,直通育林和何家,也就是到了AH省的最南端了,再往前走一步就是ZJ地界了。这条路非常难走,特别是下雨天,根本没法走路,全是烂泥潭,老百姓出门极度不便,怨声载道,对运营部门嗤之以鼻。因而造桥修路的呼声越来越高,经过多年努力,现如今路倒是通了,而且千黄高速也正在紧锣密鼓地进行,虽然说新溪口由于地理环境的尴尬,未能开一个出口,但比起以前那是要进步多少都不知道了。现在只要有车,上上下下都方便,不像以前除了交通船之外,想飞也飞不出去,出个远门还真不方便。

          平常外出办事或上学都要划船或摆渡才能到镇上。那时候本乡就有三趟班船从新溪口出发去往深渡,这是私人开的,一般都很早的,早上5点多钟就要开船。另外还有一天两至三班公家的大客船,我们那时都叫“黄山号“和“浙江轮“,“黄山号“就是归属我们HS打理运营的,“浙江轮”就是指归属ZJ打理经营的,从新溪口开出大约要两个多小时左右才能开到深渡。但“黄山号”和“浙江轮”比小班船开得快多了。古徽州有句老话说“到了深渡,丢了家务“,意思就是说到了深渡就可以通向外面的世界了,一旦出去,家里就音信全无了。 可见当时地理交通闭塞,信息不畅是何种程度。

    新溪口全貌

            新溪口是深渡到千岛湖这条黄金旅游线上的一颗明珠。“人行明镜中,鸟度屏风里”说的就是这里,新安江江面开阔,百姓以种柑橘和茶叶为主,撒网打鱼,网箱养鱼为辅,两岸人民在没造桥以前,只能靠渡船来往,后来ZF投资建造了一座溪口大桥,极大地方便了两岸居民到镇上买菜,粜米之类的日常生活。镇上真正的土著居民也不过几十户人家,主要还有一些ZF,邮政局,广播站,银行,供销社,医院,副食品店,饮食店,贸易货站,茶站,粮站及机械厂等一些公共部门,也就是吃皇粮的非农业人口,他们的工作令外人羡慕不已,所以那时候的老一辈人教导我们要好好学习,天天向上,将来考上大学,毕业分配个好工作,像他们一样过上好日子。

      -未完待续-   

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