在国界线犬牙差互的欧陆坐火车或开车旅行，有时会在两国交界地带，不太确定当时定位是两个邻国中的哪一个。但不管从什么方向进入荷兰，只需看看窗外的农舍，我就知道何时已入境。
因为荷兰人修房子的样式实在独特。既不是哥特文艺复兴巴洛克等经典样式，也不是常见的德语区砖木混搭式，或地中海沿岸的石砌建筑，而是小巧Q弹自成一派，如同进入童话世界。
房小屋顶大是荷兰民居的特色，加上独特的窗框配色，屋前屋后的花园，让人眼前一亮。
我的视线常被掠过车窗的民舍吸引，不解为什么大个子的荷兰人，偏偏喜欢住在精致小巧的房子里？
城市里也是一样，建筑虽然会高大一些，但楼与楼幢幢相连，在运河两旁一字排开，看上去十分可爱。
这也难怪，荷兰有20%的国土面积是人们祖祖辈辈围海造田而来，城市里运河纵横交错，“楼间距”这个事，就不要谈了。
挤挤挨挨还有个好处：不怕倒！阿姆斯特丹有不少相当“任性”的房子，外墙向内倾斜。据说这样窗户不会被雨淋！在雨多风大的漫长冬季，还真是很有优越性呢！
房子小窗户可不小，外墙除了窗户没剩几块砖面了。除了因为房屋纵深很长两侧无窗需要采光以外，窗户还有进家俱的功能。
房顶都安放了滑轮的吊钩，楼上的家俱，可以从窗外直接拉上去进屋，而不需通过窄小的门和楼梯，很机智的有木有？
且慢，门为什么要做那么窄呢？
据说当年城里税高，还有所谓“奢侈税”，比如门前的台阶，屋里的落地窗帘，这些都算奢侈，都要交税，而门的宽度是与房产税成正比的。于是形成了开小门的传统。
大航海时代各国对海上货轮的收税标准，以甲板面积为参照，于是荷兰人发明了甲板小船身凸出的“爆肚子”船，可以说是相当机智了。
至于落地窗帘要收奢侈税，那干脆不挂窗帘好啦！反正我们荷兰人没有什么藏着掖着的事，你想看看吧！时至今日，很多家庭仍保留了即使窗户临街也不拉窗帘的传统。
和荷兰人比精打细算，是谁给你的勇气？
运河上的船屋，原来是做码头仓库用的，现在成为阿姆斯特丹的特色房。屋里水电气一应俱全，售价不比岸上的房子便宜。
而真的是一条船，可以开走的船屋，全城只有2500条，政府有规定，不可自行建造，必须等有旧船屋报废新船屋才能下水，以保持城市的景观。
在乌德勒支，则有独特的运河河边街，比街面低一层，好比向运河开口的地下室。
再说说“车子”。在乌德勒支，则有独特的运河河边街，比街面低一层，好比向运河开口的地下室。
专业的自行车停车位设计得很精巧，固定前轮的轨道前后高低错开，使得单位面积内能停下更多的车。
乱停乱放当然是后果自负。防被偷，荷兰人的锁车方式也真是没谁了！
住在城市里的荷兰家庭，自行车至少是人手一辆。前阵和诺一起去荷兰朋友Lucia家作客，听说她家每人都有两辆自行车，我问她为什么？诺不失时机地感叹：那你只有一双脚，可光夏鞋就有28双，一定也是有原因的吧？
有孩子的家庭，必有一辆前斗自行车，装娃好，装狗狗也不错。
喜欢骑车的人很多，喜欢改车的人也很多，荷兰人早已见怪不怪了。
荷兰人身材高挑，平均身高男生1米82，女生1米7，漫步街头，那满街的大长腿，是一道靓丽的风景。
连新晋的国王和王妃，也时不时骑上一圈，以示亲民。
下次到阿姆，说不定我也会去参加个小黄车观光团，骑着车感受一下这个我最喜欢的城市！
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