几年的疫情，窝在家里居多，很少出门。这次带孩子到北京、上海旅游了一周，回来时乘坐高铁。中午到了午饭时间，列车员说可以扫码点餐，扫开一看，品种还蛮多的，自己点了一份回锅肉套餐，才15元。
一会儿列车员就送餐过来，打开一看，甚感意外，热腾腾的套餐挺能挑起食欲，有回锅肉、炒包菜、炒萝卜干，豆腐干，味道也不错，比飞机上的套餐味道更好，分量也更足。
家人点的红烧虾黑椒里脊套餐就更丰盛了，一大餐盒的菜，有红烧虾、黑椒里脊肉，还有各种配菜，满满当当一大餐盘，加上另配的米饭，可以饱餐一顿了。
看来时代在发展，列车上的餐食也在发生巨变。自从有了高铁，列车上的餐食广受垢病。我曾经吃过几次，价格高得离谱，纯素菜都要40元一份，稍微有点荤菜动辄60、80元一份，米饭常常会夹生难以下咽，菜肴味道不好，有些还咬不动。所以一般都会自带食物上车，整个车厢在列车上购买餐食的也不多。
还是很怀念四五十年前的列车，我一位当到将军的老领导曾经说过，当时火车上的盖浇饭是最美味的饭了。
我也有同感。以前出差、上军校期间经常坐火车出行，那些盖浇饭，用铝饭盒推出来，两毛钱一盒，又不要粮票，一满车饭常常推一节车厢就卖光了，要回去再推一车。大半盒的饭，浇上一勺蔬菜，半勺带汁的红烧肉，对那个饥饿年代的人们来说，是多么美味的美食呀！
改革开放四十多年，大家的生活富裕多了，列车从绿皮车变成红皮空调车，再从空调车变成动车、高铁，进步非常明显，速度快多了，但是列车的餐饮仿佛一直在倒退。
时代进步了，物资充盈了，为什么服务行业在倒退，人与人之间的关系反而淡漠了呢？我们以前从福建坐火车到北京，一路上停站时都可以买东西，无锡的肉骨头，符离集的烧鸡，济南的高粱饴、德州扒鸡，一路走，一路买，一路吃，多么欢快？
现在只要围墙隔着的区域，火车站内、机场、高速公路休息区内，什么商品的价格都要翻一到两倍甚至更多。你到世界其他地方，机场、火车站内的东西都是更便宜的，因为是免税的，而且人流量大。为什么中国的事情就不一样呢？
这几天在北京，感觉大楼多了，道路宽了，但是人气却没有了。要找个小超市能跑断腿，想吃个早餐小吃，只有叫外卖。七八十年代在北京，天安门广场上都是一帮帮卖糖葫芦、大碗茶的，随便路边都是卖大饼油条的。广场上放风筝的，学骑自行车的孩子，多欢快呀！
2010年上海市博会的主题是：“城市，让生活更美好。”一个美好的城市一定是有烟火气息的，人人能安居乐业的，不仅有高端人口，也有低端人口的。
从这次高铁的餐食就觉得很好，既有高端的套餐，又有15元一盒很亲民的套餐。事实上15元一盒依然有很大的利润空间，这种进步我觉得应该点赞。
时代在发展，服务行业也在进步，我们期盼我们的旅游是欢乐而不是挨宰的，我们的花费是合理而不是高价的。推而论之，人与人之间的关系能恢复到改革开放之初那种气氛中。我们坚信，会好的，会更好的。
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