出行组图4
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*地铁的前期投入,虽然工程巨大,耗资不菲。但张丹丹今天实地地铁半日游后发现:实际上,只是工程的前期投入多,而后期服务的占比,费用并不大。
敞大一座城市,地底几乎被掏空了。这个地下交通,服务员售票员的岗位都已经被人工智能取代了。进站口、出站口,也都是自动扫码直接进出。除了安检员之外,基本不需要一位服务员。
呵呵,我们的出行,直接跟机器打交道。
而且,当习惯了这种出行方式的便捷和省时的时候,对于地表的路面交通工具,似乎兴味索然了。
这是进步了呢?还是退步了呢?
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