车岭车上天，九岭爬九年

        “车岭车上天，九岭爬九年，三天三夜三望洋，一支蜡烛过岩洞。”寿宁这首传唱了千百年的民谣，唱出了寿宁交通的艰难，唱出了寿宁民众的辛劳，也唱出了寿宁人心中永远的乡愁。寿宁山高岭峻，民众为了打通与外界的交往通道，不畏艰险，开辟出了一条条出山道路。这些古道都曾是寿宁与外部联系的命脉，九岭就是其中最重要的古道之一。千百年来，南来北往攀过九岭的官员、商人、文人骚客难以计数，留下了许多感人的故事和诗文。如今，攀登九岭古道，体验古道文化，铭记一份初心，感悟梦龙精神，成为了人们时尚的健体休闲和涤荡心灵之旅。

        寿宁县地处闽东北部，洞宫山脉南段，位居闽浙两省交界，素有“两省门户，五界通衢”之称。自建县以来，寿宁很长时间归建宁府管辖，府治在建安（今建瓯县），九岭就是寿宁通往建宁府唯一的通道。九岭古道始建于宋代，是寿宁县历史最悠久的官道，也是古代府县官员往来和公文递送的必经之路。明永乐《政和县志》记载“九岭在政和北里，去县二百一十里”，九岭成为了历代官吏到府衙述职的必经之路。在中国，商旅古道、茶码古道比比皆是，但九岭却是一条特殊的“白银古道”。早在寿宁设县之前的宋代，寿宁就有银矿开采业，以今大安乡官田场为中心，形成了福建四大银矿之一的官田场银场。在这里，开采出来的白银就是通过九岭运到建宁府，再转运京都。九岭到政和县城这条古道就成为了闽地著名的“白银古道”。

        九岭全长约10华里，路宽1.5米，因所处山脉有连绵的九座高峰而得名，海拔近千米，岭头起自九峰堂山腰，向南而下，至茶亭后，岭势转急，陡而险，落差达600多米。自寿宁建县到清雍正年间，在长达近三百年的时间里，从首任县令陈醇，到雍正末年知县马大纪，共有70几位寿宁知县，每年都要翻越九岭，一路兼程，前往建宁府述职。寿宁气候寒冷，冬天霜冻多，石级湿滑，得万分小心，稍不注意，便会滚下山涯，其间的艰难可想而知。据资料记载，九岭的路面是由九岭溪中的鹅卵石铺砌而成的。这些鹅卵石在水中孕育，又在这古道上与泥土相伴，迎送万千过客。如今，这些鹅卵石已是黝黑满目，厚重沧桑。我想，这里的每一级石阶都浸润着祖辈们辛勤的汗水，记载着寿宁先民和基层官员的艰辛。漫长的岁月里，在这条古道上，汗水与白银、茶香交相呼映，闪烁着寿宁文明光辉灿烂的光芒。

“断崖横路水潺潺，行到山根又上山。眼看别峰云雾起，不知身也在云间。”永嘉四灵之一的徐玑在《过九岭》中描绘出了九岭水云相亲、雾霭漫岭的美丽风光。清乾隆年间知县丁居信一首：“几回盘曲上危坡，遥指前峰石破多，历尽燃岩临绝顶，四山环翠绕青螺。”的诗句，更是写出了九岭曲回、险峻以及群山青翠之美。正是这旖旎的风光和厚重的历史吸引了越来越多的人来登爬和体验，感受山地文明的无穷魅力。