cx874#慢慢来，持续做 · 行动，让改变发生
「实现梦想的方式只有行动」「梦想还是要有的，万一哪天实现了呢」「鲁莽定律：迈出第一步，你就成功了一半」「人无远虑必有近忧」
「 2020年关键词：接纳、上进、谦卑」
要点：物流网络系统的含义和内容、物流网络系统基本结构、物流网络系统设计原则与步骤
3.1物流网络系统基本概念与组成要素
3.2物流网络系统的结构模式
3.2.1物流系统结构模式的含义及设计内容
3.2.2城市物流网络系统
3.2.3区域物流网络系统
3.2.3.1区域物流的概念
3.2.3.2区域网络的概念及特性
（1）开放性。
（2）动态性。
（3）非均衡性。物流的发展水平总是以经济发展为基础，在现实经济生活中，不同的区域，社会资源的分布状况是不均衡的，这直接影响提高物流发展程度的经济基础，因此不同区域 经济的发展是不均衡的，从而决定了区域物流网络的非均衡性。
（4）网络节点物流利益的相对独立性。区域物流网络是由一系列的城市物流网络节点所有机组成的，这些城市都是相对独立的经济利益主体，每个地区都有其相应的经济利益，因此，它们之间避免不了竞争，但是只要正确的引导，适度的竞争是必要的，符合经济发展的需要。因为区域物流介于宏观物流与微观物流之间，应当接受国家的宏观调控，节点之间在竞争的同时还应当相互支持，到目前为止，经济落后的地区向发达地区输入了自然资源和劳动力，给予了多方面的帮助，另一方面，经济发达的地区也应该在经济规律的作用下产生生产要素向落后地区输送，这样才能实现区域经济的协调发展。
3.2.3.3区域物流网络的基本功能
（1）区域物流网络整体功能：整合功能。在现代物流中，整合就是要优化资源配置，就是要有进有退、有取有舍，就是要获得整体的最优。区域物流网络的作用就是整合区域内的物流基础设施资源、物流组织和物流信息资源，通过整合使物质资料和信息在区域范围内高效流动和传播，以达到降低物流成本，提高物流效率的目的。具体来说，区域内和区域间自然资源、经济发展不平衡，生产与消费、供给与需求的空间分离，引起不同区域的经济相互需求，产生物质资料的相互交换，通过区域物流网络削弱空间差异，使不同区域的经济协调统一。虽然区域物流网络能缩小空间差异，但同时加剧了空间的不平衡。区域经济活动通过物流网络更加频繁，更加高效，随着技术进步和区域物流基础设施的改善，为物流经济要素的进一步聚集创造了条件，引起企业生产规模的扩大、城市规模的扩大等等，这样就产生了新的空间不平衡。反过来这种不平衡又对区域泉州网络提出了新的要求，从而推动了区域经济调整发展的同时，也促进了区域物流网络的有序发展，两者的关系总是相互促进，相互协调，共同发展。我国物流出租车市场基本上还处于分散，重复建设严重，资源利用率和信息化水平低，这与区域经济的快速发展极不协调，要想提升区域的核心竞争力，失去国区域经发展，就离不开区域物流网络的整合功能。
（2）区域物流网络中心城市功能：
3.2.3.4区域物流网络的系统构建
3.3物流网络系统规划设计的原则与步骤
以上内容摘自《物流系统规划与设计》-王术峰。
最后，依然要记得保持微笑哦，因为你的笑就是你的光，追光的人本身也会身披万丈光芒。世界皆有裂痕，但那是光照进来的地方。不用担心真理无穷，进一步有进一步的欣喜。去发现、去体验、去创造，你所走的每一步都算数，每一步都是学习，每一步都是积累。
早安，周五，2020.11.20
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