第三天 米兰遗址——失落的古城
（7月2日）今天的目的地是且末。
早晨七点左右离开若羌县城，走国道315前往米兰古城。
到若羌，最想去的是楼兰古城和小河墓地。可是朋友告诉我们：凭我们的装备（其实等于是没有装备），连去的念头都不能有。去楼兰要有性能很好的越野车，要有足够的时间（来回至少一周），要有吃苦的精神，因为旅途是非常艰巨的，一路上经过的都是沟沟坎坎的“雅丹地貌”，汽车每小时仅能行驶3公里左右。在距楼兰还有18公里的地方，汽车便无法开进去了，必须骑骆驼或步行前进方能抵达。小河墓地那就更难进去了。朋友的一番话直接吓到了我们，想着我们是来观光，不是来探险的。想来今生无缘于楼兰古城，什么楼兰美女，什么小河公主，只能存于梦中了。于是退而求其次，去看看米兰古城。
新疆的夏天日出较晚，都七点多了，太阳才刚升起。天穹已然如调色板般色彩缤纷，而脚下的戈壁犹在深夜，只有眼前的公路如一条银色的缎带向远处延伸。渐渐地，晨雾中的茫茫戈壁沙漠变亮了，一如昨日的黄沙，一如往昔的荒芜，只有晨风带起的尘土在车前飘扬。天空也变亮了，确切地说是变红，红色的朝霞扫去了乌云的阴霾。无边的沙漠，无边的天空，何等的壮阔。那一刻，我已无法用言语表达。
大漠之行 三
迎着朝阳继续前行，沙漠公路是平坦的，心情是轻松的。可是古城的遗址却是扑朔迷离的。不再相信导航，问当地人，给我们指了条路。可是开着开着，沙漠越发的荒凉，到后来连一株草都没有了，连过往的车辆也没有，公路两旁是死一般的沉寂。但路面却是出奇地平整，后来才知道这条路是用来运输石油的。开了将近百公里路，只能原路返回。再问路，几番周折，才在看似没路的地方找到了通往古城的路。
国家对米兰遗址的加固维修和清理发掘工作还在进行中，所以古城没有对外开放，遗址周围用铁丝网围着。但如果每人交300元文物保护费后也可以进去参观。我们在铁丝网外转了一大圈，触目所见的就是些高高低低的土堆，难以想象它昔日的繁华。米兰古城曾是塔克拉玛干沙漠南面的一个绿洲城市。曾经，它是丝绸之路南道的一个繁忙贸易中心，是进出中亚的重要通道。如今这里繁华不再，一个个残缺的土墙、土堆点缀于大漠之中，数千年的岁月让这隆起的黄土与大漠融为一体，带着来自远古的孤寂和苍凉，这里，残存的遗骸在风沙中沉默，无法言说如何在神秘的故事中消失。
大漠之行 三
临近中午，受不了沙漠里的高温，我们离开了古城遗址，前往且末。
一路上，竟也看不厌大漠的荒凉。其实，沙漠并不沉寂，这不，不远处出现了正在演习的军队，大概是很先进的武器装备。是资深军事发烧友的同伴很生猛，连方向盘都不握了，扛起他笨重的单反，把镜头伸出车窗外不停地按着，过足了瘾才继续开车。才开出几十米，我们的车被一辆军用卡车拦下了，卡车上跳下几个一脸严肃的战士，检查我们的证件，并要我们交出相机。要不是同伴及时掏出他的警官证，估计我们会被带走。即便这样，那几个兵还是狠狠地教训了我们一顿，尤其是闯祸的同伴。最后，动手删掉了相机里刚才拍下的照片这事才算结束。放行，如遇大赦，赶紧开车走人。惊魂甫定，打开手机，默默地删掉了刚才偷偷拍下的照片，暗自庆幸没被查看。
若羌到且末有两百多公里，下午两点多就到了且末。时间还早，就查看下且末有什么好玩的地方。且末也有古城遗址，而且离县城只有约6公里。可惜遗址地表无植被，已沙化，呈雅丹地貌，如果不是导航提示，根本看不出那儿曾是个世外桃源，历史上昆仑和阿尔金山系中的最大河流——车尔臣河将且末浇灌成了一个沃野千里，良田万顷，丰茂的牧场无边无际，河水两岸花草繁茂、绿树成阴、芦苇成片的好地方。
西域的那些古城是如何神秘消失的，这成了无法破解的历史谜团。
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