“道路千万条,安全第一条,行车不规范,亲人两行泪”

这句2019年流行的交通安全宣传语，出自刘慈欣同名小说改编的电影《流浪地球》 

安全第一条

说起防御性驾驶，我想大多数人并不陌生

它的核心是"预防措施"

指驾驶员在复杂多变的驾驶环境中，能有效、及时的观察、预测和行动并逐渐形成驾驶安全理念意识决策。

我觉得，防御性驾驶需要掌握以下三点：

1、观察-视线要远

每个人在一开始学车考驾照时，教官都会不厌其烦的一遍遍提醒：注意瞭望！观察行车中的路面情况，是安全驾驶的首要条件。

我们都知道，行驶中，车的最高安全车速=可视距离-反应距离-刹车距离-安全余量

即是当你看清前方路面的状况时，反应过来，再踩下刹车，到车停下位置，还有一段你自己定义的安全余量。

我觉得的安全防御性观察要：看得远，看得细，看得准。

看得远：

目光所及之处，尽量看的越远越好，目测所有进入视线的车、人、物。

看得细：

这就不能慢慢观察了，在日常行驶时，我们需要养成看一眼就知道大体情况，这是个什么车？不是说看清这个车是什么牌子的，而是看出这个车处在自己的什么位置，车速是匀速还是加速中，驾驶员是在目侧前方还是打电话或者抽着烟等基础信息。

看得准：

这就和预测是遥相呼应了，能看出更多的内容，才能预测出可能发生的情况。

例如，有两个小孩在前方的路边奔跑，我们要看清楚是在相互打闹还是脚下有个足球，如果是足球，我们就该启动预测能力，球可能会踢向道路中央，孩子可能会下意识追过来，而行动就是，需要远离目标，平稳通过。这首先就要看得准是什么情况。

2、 预测-一眼万年

“一眼万年”这个词，是我用来形容自己预测习惯的，意思就是看一眼就要能预测出未来所发生的情况

这就需要发散思维了，也可称作臆测

臆测分主观臆测和客观臆测

主观臆测，指这个车或人即将做什么动作，有什么行动的可能性

客观臆测，指主体容易被客观因素影响所发生的被迫变动

例如，从后视镜中观察到身后车辆正在不断靠近，并且有些向左侧倾斜，预测对方是想超车，而后观察到不远处有十字路口或丁字路口，有试图汇进车流或穿越马路的车，减速的同时，要去预测身后企图超车的车辆会有什么反应，可能对方看见了放弃超车，也可能车身超过之后才看见会下意识的往右靠，这就可能导致离自己的车身过近，或者擦到车身，如果对方突然靠过来，在来不及鸣笛提醒的情况，就得往右侧靠近防止擦碰，那车的右侧目前有什么呢？是个低速行驶的轿车，或者驮着孩子的自行车，拉货的三轮车，那又可能出现哪些状况呢？

朋友经常说我，像你上路想得这么多，需要死多少脑细胞，确实，我的驾驶习惯是相当费精力的，当然我也无法全程保持高度集中，但在车多、人多的路段及雨雪等恶劣天气，提高警觉，想得多一些未尝不是好事

前方将去往何处？

人类的恐惧来源于未知

当一切被提前预判，面对突然的风险事故，你还会紧张的不知所措吗？

很多交通事故都来源于一瞬间的不知所措，思维上我称之为“凌乱了”，用句流行语叫“麻爪”了，错把油门当刹车，这种低级惨剧就屡见不鲜。

由于我平时善于观察，经常会发现很多“麻爪”行为。

行驶中，临近的路口旁边，一辆车的雨刷器动了，他可能是要转弯；

在冰雪路面，一辆车侧滑后突然转圈，很明显在车轮打滑时驾驶员由于紧张，而踩刹车过猛；

路上突然串出一只猫或狗，一辆车直接冲向路牙子或路灯；

我想这类屡见不鲜的驾驶问题，必定观察不够仔细，然后没有预判性，导致出现突发情况后，大脑就“凌乱了”，可见提前预知危险是多么重要。

3、行动-稳准狠

有人说稳准狠理念来源于彩票股市的投资性领域，也有人说来源于人类从狼身上学到的狼道生存能力，而这三个字在安全行车方面，也相当适用

开车求稳：

驾驶时如果你都不走直线，那防御也没什么用武之地，说的稳，指车行驶中要平稳，那如何做到平稳呢？

手把方向盘要握稳，身体要坐稳，心态要安稳，目光要平稳。

判断要准：

当我们预测出可能发生的情况后，要做出相应的判断和应对策略，是减速、还是加速超车过去，是保持多半个车身的距离、还是远离风险目标，这都需要在“一眼万年”后迅速的回到当下给大脑下达指令。

落实要狠：

做好了判断，就要有效的规避风险，当机立断，如果在超车时犹犹豫豫，又想过又犹豫，又加油又减速，这样很容易出现事故。

开车过于拖拉是致命的

遵章守法

犹豫型驾驶员，最常见的就是变灯法则，也叫黄灯法则。

就是红、黄、绿三色灯即将切换，很多人的“抢第一行为”，致使大量的急促刹车声，存在于车流密集的灯岗。

看着距离红灯还有两秒，觉得能过去，然后马上过线时感觉过不去，一犹豫，要么急刹车过线，扣分罚钱还算好，后车追尾受伤就划不来；要么加速寻思能冲过去，这时候两侧变成了绿灯，也出现一个“抢第一”的车，那后果不堪设想。

所以防御性驾驶切忌心浮气躁、缺乏危机意识。

我们经常在路上发现一个车开的过快或急加速，旁边一片骂声“赶着去投胎啊”，这句粗俗的话语，也代表司机们都知道行车安全与人身安全是密不可分的，所以在蓬勃发展的今天，车流如水流，早已汇成汪洋大海，拥有防御性驾驶技术尤为重要。

那么防御性驾驶存在哪些好处呢？

1、 降低了交通事故的发生概率：

全球每年死于交通事故的人数近130万，这个数字触目惊心，每一个家庭的缺失都是无法磨灭的伤痛，还是那句话，行车不规范，亲人两行泪。

2、减少驾驶带来的焦虑和疲劳：

行驶中知道如何看得通透，如何预测风险，如何行动规避风险，全部都已知，有了准备，自然少了紧张焦虑，开车时更加放松就不会有身体紧绷绷的感觉了。

3、减少保险索赔与保费支出：

掌握了防御性知识，事故自然会少发生，这自然降低了保险费用与事故处理频率。

4、降低油耗及车辆维修保养费用：

规范行驶，对车也是一种爱护，减少不必要的急刹车，急转弯，急起步，车的寿命也会相对提高不少，也不会出现汽车修理厂一直门庭若市的景象了，这就和医院一样，生意好是种负面现象。

5、提高工作效率和车辆利用率：

拥有防御性驾驶技术，可以使行驶时更流畅更安全，你还在常常开车去往单位的途中或送孩子上学时，感觉快迟到了，去特意加速开快车吗？我想，提高了出行的效率，就是提升了生活的效率。

毕竟你行驶的几公里、几十公里、几百公里，都会是你人生中的一段路途。

安全距离

我觉得，比起教人驾驶技术，更应该先建立风险防御的安全意识，我们都知道“不踩油门的时候脚放在刹车上”、“前方路况不明要减速”、“雨雪天气不要跟车太近”、“左转转大弯，右转转小弯”这些基本技巧，却很少有人知道如何规避风险，防止事故发生。

防范于未然，才能稳中求胜。

某日，在送朋友去火车站的路上，朋友问我，为什么你刚才提前知道右侧的白色哈弗车会转进来提前并道呢，我微微一笑告诉他：我观察到右侧车的前方是辆拉石头的卡车，沿路地上有石子，证明车速和风力会导致石子掉落，很显然哈弗车注意到了，并下意识的向左压线行驶，车主在左右瞭望，看向左侧的次数多于右侧，另外，一个会买白色车的人，大多数是一个行为谨慎、爱惜车的人。

朋友哗然，由于我在对方有所行动时提前变道，减少了一次刹车同时规避了浪费的时间，也给对方一个良好的视线空间进行变道。

当然，我自身的“一眼万年”预判理论，并不一定适合所有人，这本身就是很费脑力和精力的，很难驾驶全程都保持这种警觉性，如果持续过久会感觉疲劳。

但是防御性驾驶技术，还是很有必要学习掌握的，毕竟，自己和他人的生命都只有一次！ 人生即是如此，看清自己走的每一条路，想好每条路怎么走，预判路上有什么风险，做好判断，然后勇往直前，不回头。