当时看似不算什么，只是盘山路上偶遇的奇怪司机而已。可已经过了十几个弯路，陈二龙方向盘都要掰断了，后面的车还是紧跟着不松口，正赶上刚喝完酒，陈二龙就跟这哥们杠上了。作为前职业选手，二龙自然不服，可又怪得很，陪自己征战多年的爱车却甩不掉身后那破烂货，夜里山路天色昏暗，但借着自己后车尾灯，模模糊糊瞧得见后车破碎的玻璃和保险杠、以及断掉的后视镜。
m d，真是见鬼了！
自打出了隧道，过了个散着碎石和泥土的左转弯后，陈二龙便听到身后咕咚一声。最初他还以为是底盘刮到石头了，从后视镜一看，是个车抛锚在路边，开着双闪，八成是撞到从山上落下的滚石上了， 因为最近雨下的多，偶尔会有石头掉下来也不稀奇。
据他的经验，人肯定是不行了。车头车尾撞得稀烂，司机从车窗射出来趴在引擎盖上。
多一事不如少一事，况且又赶着回家，三缺一差他一个。二龙点了根烟，一脚油门就蹿了出去。可没多远，后面就响起喇叭声。
后视镜一望，这不就是刚才那车吗。啥声儿没有怎么就上来了！
真是遇上秋名山老司机了。一辆老破车，开的又稳又快，自己怎么都甩不开，从后视镜里二龙看不清司机的脸，又没有车牌（估计是撞掉了），甚至连车的型号都因为变形过度而无法辨认。陈二龙觉得这也不容易，大黑天走山路，前不着村后不着店，遇到个技术这么好的，他减减速，大声吼着：喂，哥们，车开的不错啊！交个朋友吧！
二龙的车减速，后车也减速，在二龙进入明亮的隧道时，他一看后视镜，那车竟悄然的就消失了。除了自己的车，其他一点别的车声都不存在。
空荡而悠长的隧道里只剩他自己，与他的爱车，隧道顶的照明白昼般明亮，又柔和不刺眼，实在是绝好的场地了，调到最喜欢的FM，脚踩油门，捏紧方向盘。这让他想起巅峰时的那场比赛，那超长的直线赛道，指向着那领奖台的最高处，在那胜利的山呼海啸里。
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