相比往年，今年找工作的难度溢于言表。也许这就是大众创新，万众创业的后遗症。相对往届毕业生，我更担心的是应届毕业生今年的状况会如何。按照推算，今年毕业的学生年龄应该主要集中在93-95附近，他们一直是被贴着各种标签长大的，在这样的就业竞争压力下他们能顺利的就业，并很快的适应工作吗？
作为在职场厮混多年的老司机，典型的80后，自然不能体会他们心中的复杂心情。但通过这两年的实际工作，也带过小20人的实习生。所以今天就来说一说自己带人的一些心得，希望对带实习生的老师傅和身为实习的学生能有所帮助。下面就从不同的角度来说一下。
1心态一定要正。同为公司老人，但学识、眼界、能力肯定都有所不同，但如果让你带一个实习生，相对来说责任要远比带一个有经验的人要大的多。因为作为没经过社会熏染的实习生，他在今后的2年甚至5年里都会深受你的影响。所以作为老司机，无论自己能力怎样，自己的心态一定要摆正，拿出自己最纯真的一面去带人。
2好的工作习惯。作为老司机，一定要把自己所知道的最好的工作习惯教给实习生，那怕自己很多时候并不用。比如办公桌面的整洁、工作文档的整理、文档的命名、一些文档的写作规范等等。养成好的习惯，能让他们在以后的工作中更好更快的成长。
3适当的人情世故。对于有工作经验的人，大多被标以处事圆滑、老练的标签。但当你带新人的时候，适当的人情世故还是需要教的。比如对平级同事的尊重、对领导的尊重、对老板的尊重；对工作的敬畏之心，所谓敬畏之心，就是一项工作无论是简单还是复杂，都要全心全意的去完成，就像敬畏生命一样。
4兴趣点、擅长点。很多实习生其实和我们当时做实习生的时候一样，他们依然不知道自己喜欢什么，要做什么。而作为过来人的我们，这时可以通过他们日常的工作和态度进行观察，尽可能去帮助他们找到自己对工作的兴趣点和擅长点。然他们能快速的找到自己喜欢的，而不像我们这样，摸索好几年。有些人可能十几年都不知道自己到底喜欢什么。
5做必有产出。做一件事必须有结果，有产出。很多时候，即使工作多年的我们，也会感觉自己每天都在忙碌，但就是很少有产出。这是一个很严重的问题，所以在我们带人的起始，就尽量杜绝这样的问题。让他们培养出做必有产出的心态。
6先做还是先教？这应该是困扰很多老司机的问题。当我们带一个实习生的时候，是先让他们做事，还是说先教他们，然后再让他们做。先教，怕他们是去独立思考的能力；先做，他们又不知从何下手。这确实是一个很棘手的问题！棘手的问题，一般我的解决办法就是随机应变，根据不同的人、不同的情况选择不同的应对方式，无所谓对错。
7只渡有缘人。为什么最后说这个，因为即使作为老司机的我们，也不可能把所以带的实习生都能带出自己想要的效果。而我们能做的就是尽可能的调整自己，把自己最好的一面教给他们，而他们能学到多少，能接受多少，还是要看他们自己。所以最后我们尽力了，能不能成，还是要看他们自己。
同是带人，相对来说带实习生，我会花费更大的心力。对于他们来说一切都是从未接触过的，可能也是一直向往的，同=同时他们的学习力和学习意愿也是非常强的。这时你的一言一行可能都会潜移默化的加载到他们身上。其实这也是对自己的一种历练，让自己的能力无形之中提高很多。
希望通过这篇文章能对正在带实习生或者即将带实习生的老司机有所帮助，同时也希望能对即将变为实习生的同学有所帮助。
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