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人物简介：他，是一个火车迷。见过他的人都说他是个性格开朗，爱笑的男孩子。从小就过着无拘无束的生活，因此也更向往外面的世界，接触新鲜的事物。敢闯敢拼也从此成为了他的代名词。一架相机，走南闯北，行走在大地的动脉上，捕捉镜头下的火车的速度与激情，在光与影的世界里穿梭。因为执着，所有卓悦。图片上传过国内知名火车迷网站“非人狂想屋”，还有全球最大的铁道摄影网站railpictures.net。
因为热爱，砥砺前行
男孩子嘛，与生俱来就对那些充满力量与速度感的事物有着浓厚的兴趣，总是会怀揣着满腔热血去感受速度与激情。从小在铁路旁长大的他，每天看到的是呼啸而过的火车，听到的是嗡嗡的鸣笛声。俗话说，“环境塑造人”，久而久之，他对火车产生了执念。幸运的是，他的家人非常支持这项爱好。于是，他报考了一所主打铁路专业的学校并如愿以偿的从事了铁路行业。大概，这也是人生中能够感到幸福的事情了吧。
美好总是那么稍纵即逝，想要留住美好，他迷上了铁路摄影。说起铁路摄影爱好者，这是一个令人敬佩的群体，他们总是那么勇敢、顽强、迎难而上。火车的拍摄，由于地理、天气、列车时刻等因素，导致拍摄非常困难，所以每一张照片背后都凝结了辛勤的汗水与难忘的故事。尤其是在山区拍摄，动辄就要在山区步行十几公里，翻山越岭地寻找机位。为了等待火车的到来，在太阳下暴晒是常有的事。自然因素已经很难抵抗了，再加上缺水断粮更是致命一击。众所周知，火车所经之地大部分都是荒郊野外，便利店这种存在都是可遇不可求。不得不说，他们真的很伟大。
丈量大地，乐在其中
困难永远不会阻止热爱的脚步。每当闲暇之余，他都会和伙伴们外出追寻火车的足迹，捕捉火车在祖国大地上奔驰的最美瞬间。拍火车从来不是件轻松的事，但因为热爱，他们乐此不疲。火车爱好者是个小群体，虽然人数不多，但中国的各个角落都能看到他们身影，每块土地都有他们的脚印。不仅如此，他们还和国外的车迷建立了联系，尝试了解中国之外的铁路。必要的话，他们还会亲自去目睹国外火车的真容。成为一个合格的火车迷没有太多的附加条件，心中有热爱即可。
“在路上”永远是他的生活状态。基本上全国每个省都有他的足迹，但如果按精心做准备去拍车才算数的话，主要是中国的南方地区和北方的一些比较重要的交通枢纽城市。他觉得，自从入路以来，拍成昆线的那次是最有意思的。为什么说它最有意思呢？因为它够惊险，够迷人。成昆铁路全长1090.9公里，北起四川成都，跨过岷江、青衣江，傍峨眉山麓南下，过金口河逆汹涌的大渡河转牛日河而上。攀越崎岖连绵的大小凉山，经过西昌，再沿奔流湍急的安宁河、雅砻江、金沙江，连接攀枝花矿区。再溯龙川江上至滇中高原，南止于云南昆明。在自然条件的约束之下，拍摄就显得格外困难。这时需要爬到铁路两侧的山上寻找最高点俯拍，上山的过程是艰难的，但心里却是高兴的，可谓“身在地狱，心在天堂”。那里是少数民族聚居的山区，沿线有很多带有民族特色的建筑，连那些不动声色的隧道和桥梁也散发出社会主义的气息，远处红色的大字骄阳似火，直击他的胸膛。时不时还会遇见村民牵着牛羊赶路，吃到热情山民做的特色野味。再苦再累，他也觉得很幸福。
关于铁路摄影爱好者
我曾看过书中这样形容一个人“有着根植于内心的修养，无需提醒的自觉，以约束为前提的自由，为别人着想的善良。”我想，这段话来形容铁路摄影爱好者再合适不过了。在他们的眼中，火车并不仅仅是一种交通工具，更是一种文化载体，记载了中国铁路发展的兴衰。拍火车也并不仅仅单纯是他们的爱好，更是一种责任与使命。他们已不自觉的将记录中国铁路发展的使命扛在肩上，记在心里。在他们的镜头下，看到的铁路工作者兢兢业业的付出，看到的是各地的异样风光，看到的是中国铁路的发展历史。他们是令人敬佩的匠人！
铁路摄影者是份需要耐得住寂寞的职业。纪伯伦说“孤独，是忧愁的伴侣，也是精神活动的密友”。这里的孤独并不是指一个人，而是对作品的渴望，等待。只有他们自己才能体会到那种历经千辛万苦拍到一张满意的作品时的欣喜若狂。所以说，即使数十人结伴而行，但没等来佳作，心里的失落感还是油然而生。他也曾上传过图片到“非人狂想屋”和全球最大的铁道摄影网站。“非人狂想屋”是国内知名火车迷网站 ，说实话，我也是第一次听说这个网站，我想圈外人大部分也和我一样吧。当我尝试了解这个网站就深深地被它吸引着。在这里，毫不费力就能欣赏到摄影家们的辛苦佳作，享受一场视觉盛宴，感受世界各地的自然风光，领略火车的英勇雄姿。里面的文章更是能打动人心，把人带进文章的世界，感同身受。
少一份质疑，多一份理解
其实社会上还有很多人不理解火车迷，心想火车有什么好迷恋的。在很多人印象中，火车给人一种吵闹拥挤，脏乱差的感觉。对于像他这种火车迷而言，火车是一种灵魂深处的存在且容不得半点亵渎。我们的火车迷仍处在待需被理解的状态，希望社会能够多一份理解，多一份敬畏。
后记：列车开往哪里并不重要，重要的是一路上的风景和看风景的心情。车窗外的风景被不住地向后拉扯，脚底是轰隆轰隆的声响。此时此刻，正有一群人沿着轨道飞奔，寻找拍摄列车的最佳瞬间。
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