在路上—西宁至斑玛县

在路上—西宁至斑玛县

西宁出发向东首先经过海东市，随后在化隆回族自治县S202省道上绕来绕去，一路上基本没有直线，而且一直要经过回族聚居的村庄，虽然牌子上写着减速慢行，实际仍然像是飞毛腿导弹在移动。

导弹停在一座石拱桥上，因为看到了许久未见的景象，居然这个季节还有久违的绿色田野，满眼黄色、红色、绿色的树叶并存，光秃秃的白杨树上连一片叶子也没有，不过更显得身姿挺拔。远处的山是红色的，偶尔会有奇怪的造型，让人想起新疆五堡魔鬼城。

在路上—西宁至斑玛县

中午在循化撒拉族自治县继续吃烤羊排，第一次听说撒拉族这个民族，这个民族同回族一样信仰伊斯兰教，人口数量有限。吃饱继续赶路，接下来海拔不断上升，盘山公路蜿蜒曲折，气温接近冰点，路边积雪已经不再融化。

翻山途中很是好奇，省道上居然没什么车辆，同向还偶尔会遇到来车，而对面完全看不到有车辆经过。

正所谓事出反常必有妖，好奇心没多久就转变成无奈心，前面长长的一排车辆堵在路上。询问前面的司机得知，早上有大货车在下山途中翻车，司机被卡在车厢内需要将货车切割开营救，司机本人幸免于难，而车上另外两人均已经无生命体征。

合作寺

小心驶得万年船，毕竟十次事故九次快，快往往是罪魁祸首，正在为逝去的生命扼腕叹息，旁边一位开三菱帕杰罗的回族大叔和我说，让我跟着他开，就可以将堵车的一段绕过去。想想别人堵了几个小时，而我居然久旱逢甘霖，在他乡遇善人，说走就走，调头跟着帕杰罗就上了土路。

没多久开进一处正在修建的隧道内，没有灯光，施工并未完成，运送材料的大卡车就停在隧道内，前车扬起无数尘土，让我想起张飞用马尾巴绑树枝，忽悠曹军。

合作寺

穿过隧道后又是一段沙石路，坑坑洼洼不可怕，可怕的是有个和地面成六七十度左右的坡道，坐在车里看几乎是直上直下，要不是跟着前车开，自己还真未必敢尝试。

大概用了二十多分鐘，那段因出车祸而拥堵的路段顺利绕行成功。傍晚抵达合作市，住宿在合作寺院格乐宾馆，合作市为甘南藏族自治州首府，合作寺藏语称“格丹曲林”意为“具善法洲”，属藏传佛教格鲁派寺院。晚上吃当地特色的藏餐，就准备休息，手机上看了下海拔2800多米。

所谓的黄河第一湾

清早起来到仅一墙之隔的合作寺闲逛，路边偶有积水已经变成冰凌，寺院规模宏大，许多虔诚的信徒在转经，就这样走马观花看一圈，自己又东施效颦转经一圈，要说有多少感怀那一定是自己骗自己。

之后在204省道边上遇到了尕海湖，204省道有大概十几公里搓衣板路，简直被颠簸的要飞升上天。

继续前行到忠克看见了九曲黄河第一湾，个人觉得有些像噱头，毕竟这里不是黄河的起点，难道之前几百公里都如筷子一般比比直？值得一提的是这里黄河水相当清澈，居高远眺心旷神怡。

在路上—西宁至斑玛县

久治县开往斑玛县的101省道几乎全是盘山公路，限速大概写30码，我开70码左右。开着开着，后面有一辆车，妈在旁边说让它，我就往路旁边打了一点方向，准备让它超过去。

就在这时我发现前面路上有一块砖头大的石块横在前方，只好继续再向外打方向，恰好又是正对着太阳的方向行驶，控制稍微出了点问题，直接冲下省道。

下了省道车速仍然很快，把握住方向盘踩刹车，车停了下来。万幸旁边不是万丈深渊，车身虽然倾斜角度比较大，但也并未侧翻。此时车停在国道下面像离群的大雁，距离国道高度差有将近半米，而最致命的是一条排水沟阻隔了车和国道。

在路上—西宁至斑玛县

下车检查情况，这时同向的一辆面包车停了下来，一个藏族人从面包车里走下来问我情况，我大概对他说了，此时脑中一片混乱，怎么办？问他：“还能上来吗？”他看了看说:“可以。”我悬着的心这才稍微放下来一点。他想帮我开出来，我有些惊魂未定地从车里爬出来，向后走去查看情况。

如果可以倒退几百米，有一段路没有排水沟，汽车也许可以开上来吧。因为藏族兄弟对自动挡的汽车操作不熟，查看过情形以后我来向后倒车，而他帮我着看后面的情况。

这时路边又停下来好几辆车，汉族人往往停下来看一眼就开走了，而藏族同胞从车里跳下来，一起帮我出谋划策如何把车开上路。

在路上—西宁至斑玛县

看起来除了一个左前轮胎有些异常之外（感觉气变少了），其他位置都并无大碍，我盘算着车开出来还要再换上备胎，还好是一个轮胎出问题，若是两个轮胎出问题，那今天就走不了了。

最后一步将车开上省道，三位藏族同胞在后面帮我向前上方推车，我则猛踩油门，两吨的铁家伙终于上了岸。检查轮胎，并无大碍。

藏族同胞基本不会说汉语，交流存在严重障碍，但他说的有一句话重复了好几遍，慢慢的开，慢慢的开......

在路上—西宁至斑玛县

妈拿出来50块钱给藏族同胞聊表心意，真的很感谢他在生死存亡之际伸出援手，最终化险为夷，已经是不幸中的万幸。

回想过往十年，出过两只手都数不出的事故次数，从车与车的刮刮碰碰到和摩托车、电瓶车亲密接触，受伤最严重的一次是对方腰椎骨折八级伤残。如今，自己再次得到老天眷顾，往后还得多加小心，十次事故九次快说得一点都不错。毕竟老天不可能一直对某个人宠爱有加，谁都不可能是上帝的宠儿，天道公平，还得自己多多小心。

剩余的一百多公里路，夜间龟速前进，事发时尚不觉得怎样，事后越想越觉得后怕，背脊阵阵发凉，整个人都变得软绵绵。急急忙忙地赶路，出事故后所有超速行驶争取而来的时间全部都还了回去。当真是：人便如此如此，天理未然未然。冥冥之中注定了很多事，快活，可能还可以解释成快点活，隐含意思就是早点把自己作死。

在路上—西宁至斑玛县

诚惶诚恐过了一天，到底人还是有一种遗忘的本领不学自会。坏处是好了伤疤忘了疼，下次可能还得出事故；好处是人可以不用一直活在惊恐忐忑不安中，自身调节把生活过得不那么悲苦。

已经进行了近万公里的行程，不求有结果，不求见闻，不求曾经拥有，甚至不求任何事，只求在我最美的年华里，在路上。