请为敬业者补上管理短板

请为敬业者补上管理短板

日前，贵州毕节一高速收费站女收费员因看到前面车辆出现故障便走出收费站去帮忙推车，回到岗位后遭到了不明真相司机以服务缓慢的谩骂。女收费员在不被理解受委屈哭的时候，还面带微笑为司机服务，由哭转笑所体现出的职业素养被网友称为最敬业“变脸”引爆网络。

骂人的司机固然不对，应该予以道德上的谴责，但司机作为高速公路的主要消费群体本就应该有享受更便捷更高效高速公路服务的权利，这其中当然包含快速高效的收费服务。这也从侧面反映出高速公路收费服务还存在短板和提升的空间，根源就是管理水平不足。

高速公路收费员是保持高速公路有效顺畅运行的一员，从这个职责角度看，女收费员的所作所为并没有错，但把女收费员的职责聚焦在收费上时，女收费员走出收费站的行为就变得微妙起来。前者是单位职责，后者是岗位职责，很显然，这两者之间不能割裂开来。高速公路故障不及时派出，收费服务自然不能做到快速高效，收费服务效率不能提升，公路通畅也会受到影响。

同时也应该看到，单凭收费岗位担负不起单位职责，要完成单位职责，就要通过提升管理水平把单位职责在不同部门不同岗位之间进行划分和联系，共同配合推进。这样一来，女收费员再看到路上发生了故障，就可以按照制度和管理要求及时将情况通报路障排除团队，而不是离开自己的岗位去排除故障，受委屈的事情也会大大减少。

除了建立规章制度之外，还要注重跟上时代发展的趋势。当下，移动支付、大数据、图像识别等技术突飞猛进，ETC已经广泛应用在高速公路通行上并取得了良好的效果。要继续加大推广力度，提升覆盖面，提升高速公路通行效率。加强交通信息供给，通过导航技术、地图提示等技术手段，将拥堵信息及时推送，方便司机调整路线，保持交通顺畅。

敬业是一种态度，一种精神，保护和弘扬敬业精神不能光靠精神鼓励，更要靠制度来引导，靠管理来弘扬，唯有如此，才能让敬业者不再受莫名的委屈。